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Uno de los vehículos nuevos más esperados de Tesla, fabricante de coches eléctricos, está saliendo de la línea de producción. Elon Musk, responsable de la marca, confirmó en Twitter que la empresa inició la producción de su Electric Semi, con las primeras entregas previstas para diciembre. PepsiCo será la primera empresa en obtener el Electric Semi.
La fabricante de refrescos encargó 100 coches en 2017 de la fabricante de coches eléctricos como parte de su plan para reducir emisiones y costos de combustible, según Reuters. El camión costará 180.000 rupias (US$ 285.800), aunque es elegible para un subsidio de 40.000 rupias (US$ 63.500), dijo el informe.
Nuevo camión de la fabricante de coches eléctricos promete autonomía de 800 km
Musk afirma que el Semi tiene un alcance de alrededor de 800 kilómetros con carga total y es «súper divertido de conducir». Los usuarios de Twitter fueron rápidos en señalar que el vehículo no tiene alcance en comparación con los camiones diésel convencionales. «Eso es la mitad del alcance de un vehículo de ruedas 18 diésel común. ¿Dónde está su estación de supercarga? ¿Cuánto tiempo tarda en cargarse? ¿Cuánto cuesta? Hagan los cálculos. ¿Es eficiente?», escribió un usuario.
Conozca las características del camión de la fabricante de coches eléctricos
Revelado por primera vez en 2016, el camión de apariencia elegante de la fabricante de coches eléctricos fue mostrado en forma de concepto al año siguiente, pero en verdadero estilo Tesla, el vehículo sufrió varios retrasos. Cuando está completamente cargado, los tres motores eléctricos del Tesla Semi pueden acelerarlo hasta 100 km/h en aproximadamente 20 segundos, manteniendo la velocidad de autopista incluso en colinas empinadas.
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Al conectarse a un Tesla Supercharger, la enorme plataforma puede cargar la batería hasta en un 70% en media hora, afirma Tesla. El sitio de la marca afirma que puede ahorrar a camioneros y empresas hasta US$ 200.000 al año en costos de combustible.
También afirma que la posición central del asiento del Semi es más segura y ofrece mejor visibilidad para el conductor. Como la batería se almacena en la base, el vehículo tiene un centro de gravedad bajo y, por lo tanto, menos riesgo de vuelco.
Con la producción del Semi apenas comenzando, es poco probable que el camión silencioso de la fabricante de coches eléctricos llegue a las carreteras australianas tan pronto. Tesla ha encontrado recientemente un nuevo éxito en Australia. Su SUV Modelo Y fue el tercer vehículo más vendido en el país en septiembre y la séptima marca más popular. Su Modelo 3 es ahora el sedán más vendido en el país, superando al Toyota Camry en el acumulado del año.
Ese número podría ser aún mayor si los fans de Tesla
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