El fabricante de autobuses Marcopolo invierte fuertemente en una nueva fábrica propia de piezas automotrices hechas 100% de plástico.

La Nueva Fábrica de Marcopolo Estará Ubicada en Rio Grande do Sul y En Total la Empresa Invirtió Cerca de R$ 24 Millones en la Nueva Unidad 

Marcopolo, un renombrado fabricante brasileño de autobuses, está apostando por una nueva estrategia que involucra la producción propia de piezas de plástico. Con una receita de 5,6 mil millones de reales en el año 2022, la empresa está enfocándose en la ampliación de su producción y la exploración de nuevos mercados, según el sitio Exame.

La iniciativa involucra la fabricación de piezas de plástico, como soportes para asientos y paneles, que anteriormente eran producidos utilizando otros materiales, como fibra de vidrio o acero. Además de usar estas piezas en sus propios productos, Marcopolo pretende comercializarlas para otras industrias, incluyendo sus competidores.

Expansión de la Fábrica con Inversión Propia

Para concretar esta apuesta, la empresa invirtió 24 millones de reales en la construcción de una nueva fábrica en Farroupilha, en Rio Grande do Sul. La nueva fábrica tiene 5.000 metros cuadrados y cuenta con maquinaria moderna. Además, el equipo fue ampliado con la adición de 12 nuevos empleados, totalizando 60 profesionales en la operación.

La nueva fábrica de Marcopolo tiene como principales objetivos la transformación de sus propias líneas de autobuses, buscando que el 100% de las piezas inyectables sean de plástico. Además, la empresa pretende expandir su alcance a nuevos mercados. Esto incluye proporcionar piezas de plástico para industrias automotrices, de maquinaria agrícola e incluso para equipos quirúrgicos.

Alberto Ruy Calcagnotto, director de Compras Global de Marcopolo, enfatiza que los equipos adquiridos para la fábrica son automatizados y adaptables, lo que permite la producción de una variedad de piezas según las necesidades del cliente.

Diversificación y Sostenibilidad

A largo plazo, Marcopolo planea que la facturación proveniente de sus operaciones represente solo el 30% del total de la nueva división, Apolo. La diversificación de mercados es una estrategia que busca la reducción de riesgos y la búsqueda de nuevas oportunidades de negocio.

Además de los beneficios financieros, la elección por el plástico también refleja preocupaciones sostenibles. Las piezas de plástico son más fácilmente reciclables que las de fibra de vidrio, permitiendo una reciclaje completo. Además, la producción de piezas en plástico tiende a ser más económica que otras alternativas, como el acero.

Futuro y Desafíos de Marcopolo

Además de la apuesta en plástico, Marcopolo también está dirigiendo esfuerzos hacia la electrificación de sus vehículos. La empresa ya ha producido 130 autobuses eléctricos y planea construir más líneas de producción para atender a la creciente demanda. Sin embargo, desafíos como el elevado costo y la infraestructura de recarga aún deben ser superados para la amplia adopción de estos vehículos.
En cuanto al futuro, Marcopolo también está explorando la posibilidad de utilizar hidrógeno verde como fuente de energía para sus vehículos. Estas estrategias reflejan la determinación de la empresa de mantenerse relevante e innovadora en el mercado, como una compañía que fue fundada en 1949 y continúa buscando soluciones pioneras para los desafíos de la industria automotriz.