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El Sector Automotriz Chino Pasa Por Transformaciones Dramáticas En Medio A Concurrencia Y Saturación De Mercado
En los últimos años, el sector automotriz de China ha sido testigo de un crecimiento impresionante en el número de fabricantes de coches eléctricos (EVs), impulsado por tecnologías innovadoras y ambiciones de dominar el mercado global. Sin embargo, según datos del portal Mobility Channel – MOCHA, la realidad actual pinta un cuadro muy diferente, con una saturación de mercado y una guerra de precios que ha dejado a muchos de estos fabricantes en dificultades financieras, resultando en un escenario alarmante de «cementerios» de coches eléctricos abandonados por todo el país.
Cementerios De Coches Eléctricos Chinos: Una Realidad Sorprendente
En grandes ciudades chinas, es cada vez más común encontrar extensas tierras repletas de coches eléctricos chinos abandonados, muchos de ellos aún con placas de matrícula, indicando que fueron comprados y registrados en algún momento. Este fenómeno intrigante suscita sospechas de que podría tratarse de un esquema. La mayoría de estos vehículos fueron adquiridos por empresas de carsharing, que aparentemente nunca tuvieron la intención de usarlos regularmente.
Inicio Prometedor E Inversiones Masivas De Los Chinos
Hace dos décadas, el gobierno chino inició una inversión masiva en vehículos de nuevas energías, incluyendo híbridos, eléctricos y vehículos a hidrógeno, en un intento de alcanzar a los fabricantes occidentales. Este impulso resultó en la creación de aproximadamente 500 fabricantes de EVs, un número insostenible a largo plazo. Con el aumento de los requisitos para obtener subsidios y la dificultad de alcanzar volúmenes de ventas significativos, muchas de estas empresas comenzaron a enfrentar graves dificultades financieras.
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Quiebras En Masa Para Los Chinos
Actualmente, se estima que el 90% de las empresas que comenzaron con grandes expectativas prácticamente ya no existen. La pandemia de COVID-19 y la crisis económica subsiguiente agravaron aún más la situación, llevando a una serie de quiebras en el sector. En el último año, el número oficial de fabricantes de EVs cayó a menos de 100, aunque los expertos creen que el número real de empresas activas es mucho menor.
Empresas prometedoras, como Letim, que hace ocho años era vista como una rival de Tesla, se declararon en quiebra recientemente. Otro ejemplo es Neutron, que también no pudo sobrevivir a la competencia feroz. Evergrande New Energy Auto, parte de un conglomerado que invirtió miles de millones en coches eléctricos, sufrió pérdidas masivas, perdiendo 17 millones de dólares por cada coche vendido. WM Motor, que parecía prometedora con un capital de 5,3 mil millones de dólares, también está en proceso de reestructuración.
El Futuro Del Mercado De Coches Eléctricos En China
El escenario futuro apunta a una consolidación significativa en el mercado de EVs chinos, con solo algunos grandes jugadores sobreviviendo a la guerra de precios y a las restricciones del mercado. La diversidad inicial del sector se está reduciendo, y se espera que más quiebras ocurran hasta que queden solo las empresas más robustas e innovadoras.
Esta transformación en el sector de vehículos eléctricos en China sirve como una advertencia para mercados emergentes y otros países que buscan seguir el mismo camino, evidenciando la importancia de estrategias sostenibles y realistas para el crecimiento y supervivencia a largo plazo.
Pessoal!!! Fiquem atentos!!! Existe uma mídia gigante sendo paga para denegrir os veículos elétricos para frear o crescimento deles! Estive recentemente na China e praticamente todo os veículos que estão rodando são elétricos ou hidrógeno! Poucos caminhões ainda a combustão que serão substituídos por hidrogênio!
Não comprem a informação de divulgada como fidedigna!!! Fiquem espertos!!!!
Eu quero manifestar minha riqueza a partir de agora, já. Como posso fazer isso?
China é um país continental, sendo muito grande , quando algo da errado, seja por estratégia, azar ou competição, tudo fica grande…..como é o caso desse cemitério de carros….já foi visto em vários parâmetros, na Europa os carros elétricos não poluem….mas fabricá-lo sim….pois queimam muito carvão para isso….aqui no Brasil o álcool é muito mais ecológico e barato….