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Autobuses parados en Río por falta de combustible afectan el transporte público RJ y llevan a la alcaldía a abrir un proceso administrativo.
La falta de combustible provocó la paralización de autobuses en Río de Janeiro en la mañana de este lunes (29), dejando más de 60 vehículos fuera de circulación y afectando directamente el transporte público RJ.
El problema alcanzó líneas operadas por las empresas Real Auto Ônibus y Transportes Vila Isabel, que tuvieron sus colectivos mantenidos en los garajes por ausencia de diésel para autobuses, según información confirmada por el Sindicato de los Rodoviarios y por la Alcaldía.
De acuerdo con el presidente del Sindicato de los Rodoviarios, Sebastião José, la interrupción ocurrió desde las primeras horas del día, comprometiendo el desplazamiento de miles de pasajeros en diferentes regiones de la ciudad.
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Mientras tanto, la administración municipal informó que está monitoreando la situación y ya ha tomado medidas para reducir los impactos de la paralización.
Falta de diésel para autobuses afecta a empresas de los consorcios Intersul y Transcarioca
La paralización de autobuses involucra directamente a la Real Auto Ônibus, integrante de los consorcios Intersul y Transcarioca, además de Transportes Vila Isabel, también consorciada al Intersul.
Según las empresas, la falta de diésel para autobuses se debe a un problema puntual en el abastecimiento, que se estaría tratando internamente.
Aun así, los colectivos permanecieron parados en los garajes, lo que agravó la situación del transporte público RJ, especialmente en los horarios pico.
La ausencia de vehículos en las calles aumentó el tiempo de espera en los puntos y generó sobrecarga en líneas alternativas.
Alcaldía abre un proceso administrativo tras la paralización de autobuses
En nota oficial, la Alcaldía de Río informó que fue comunicada sobre la nueva paralización de autobuses y destacó que los desembolsos de subsidios a los consorcios responsables por el transporte están al día.
Ante la falta de combustible, la Secretaría Municipal de Transportes anunció la apertura de un proceso administrativo para investigar un posible incumplimiento contractual.
Según el municipio, el proceso puede resultar en la aplicación de multas a las empresas involucradas, si se confirma la responsabilidad por la interrupción del servicio.
La alcaldía reiteró que situaciones como esta comprometen la confiabilidad del sistema y perjudican directamente a la población.
Refuerzo de líneas busca reducir el impacto de los autobuses parados en Río
Para minimizar los efectos de la paralización de autobuses, la Alcaldía determinó el refuerzo de diversas líneas que siguen operando normalmente.
Entre ellas están las líneas 104 (Terminal Gentileza × São Conrado), 107 (Central × Urca), 109 (Santo Cristo × São Conrado), 157 (Santo Cristo × Gávea) y 161 (Terminal Gentileza × Ipanema).
Además, también recibieron refuerzo las líneas 169 (Terminal Gentileza × Copacabana), 232 (Lins × Castelo), 409 (Saens Peña × Horto), 410 (Saens Peña × Gávea), 435 (Grajaú × Gávea) y 473 (São Januário × Lido).
Otras líneas, como 552, 583, 584 y SP805, también tuvieron la operación intensificada.
Itinerarios extendidos y alternativas al transporte público RJ
Como parte de las medidas de emergencia, las líneas 109 y 157 extendieron sus itinerarios hasta el Terminal Gentileza.
La alcaldía también divulgó orientaciones para pasajeros afectados por la paralización de autobuses, indicando opciones de integración con otras líneas e incluso con el VLT Carioca.
La alcaldía orientó a los usuarios de las líneas 108, 110, 112, 163, 222 y 309 a utilizar rutas alternativas, con integración entre autobuses, VLT y metro.
Según la administración municipal, el objetivo es garantizar una mínima movilidad mientras persiste el problema de falta de combustible.
Metro es una alternativa ante la falta de combustible en los autobuses
Mientras los autobuses siguen parados en Río, la alcaldía recomienda que los pasajeros, siempre que sea posible, utilicen el metro como alternativa.
El sistema de metro opera normalmente y puede absorber parte de la demanda generada por la paralización.
Especialistas en movilidad urbana alertan que episodios recurrentes de falta de diésel para autobuses exponen la fragilidad del sistema y refuerzan la necesidad de mayor fiscalización y planificación logística en el sector de transporte público.
Crisis refuerza el debate sobre la gestión del transporte público en Río
La nueva paralización de autobuses reaviva el debate sobre la dependencia del diésel para autobuses y la eficiencia de los contratos de concesión del transporte público RJ.
Para los pasajeros, el impacto es inmediato, con retrasos, congestión e inseguridad en el desplazamiento diario.
Mientras tanto, la alcaldía afirma que seguirá monitoreando la situación y exigiendo explicaciones a las empresas.
La expectativa es que las empresas normalicen el abastecimiento aún a lo largo del día
permitiendo que los autobuses regresen gradualmente a las calles y reduciendo los inconvenientes provocados por la falta de combustible.
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