China Acelera Modernización de Su Armada con el Nuevo Portaaviones Fujian, Que Entrará en Servicio en 2025. Buque CATOBAR con Tecnología de Punta Desafía Dominio de los EE. UU. en el Pacífico.
China está a punto de alcanzar un hito decisivo en su estrategia militar y naval. El portaaviones Fujian (Type 003), el más avanzado jamás construido por la República Popular de China, está en fase final de pruebas y deberá ser incorporado a la flota de la Armada aún en 2025.
Con tecnología de punta, como catapultas electromagnéticas – hasta entonces exclusivas de los buques de la clase estadounidense Gerald R. Ford – el Fujian señala la ambición de Pekín de rivalizar directamente con los Estados Unidos en capacidad de proyección naval en el Indo-Pacífico.
Tecnología de Punta Marca el Fujian como Nuevo Símbolo del Poder Naval Chino
El Fujian es el primer portaaviones de China del tipo CATOBAR con propulsión convencional. Su desplazamiento supera las 80 mil toneladas, y cuenta con tres catapultas electromagnéticas, sistema de parada para el aterrizaje de aeronaves y una cubierta de vuelo continua.
-
Europa intenta crear un motor naval impulsado por amoníaco sin combustible auxiliar y podría desbloquear de una vez por todas la carrera por barcos gigantes sin emisiones; la tecnología busca eliminar uno de los mayores obstáculos de la propulsión marítima limpia.
-
Una fragata de 4.500 toneladas con poco más de 100 tripulantes, radar de última generación y misiles de crucero está siendo señalada como el nuevo estándar de la guerra naval en el siglo XXI.
-
El primer ferry comercial propulsado por hidrógeno entra en operación en EE. UU., elimina el uso de diésel, utiliza celdas de combustible para generar energía limpia a bordo y transforma la Bahía de San Francisco en un hito de la nueva era de la navegación sin emisiones.
-
Con 121 metros de longitud y cuatro velas rígidas de 36 metros que giran automáticamente para capturar el viento, Canopée es el primer barco de carga industrial híbrido del mundo impulsado por viento utilizado para transportar cohetes y reducir hasta un 30% el consumo de combustible en rutas transoceánicas.
Estas características hacen al buque capaz de lanzar y recuperar una gama mayor de aviones, en condiciones operativas similares a las de los portaaviones americanos más modernos.
El buque fue botado al mar en junio de 2022, en el astillero de Jiangnan, y desde entonces ha pasado por ocho pruebas de mar, acumulando más de 100 días de pruebas.
En su fase más reciente, realizada en mayo de 2025, el Fujian probó operaciones con el caza furtivo J-35, reforzando que la puesta en servicio está próxima.
El Portaaviones Fujian Ampliará la Capacidad Aérea de la Armada de China
La entrada en servicio del Fujian permitirá a la Armada china operar una variedad de aeronaves embarcadas, incluyendo:
- Caza J-15T, versión adaptada para el despegue con catapulta;
- Caza furtivo J-35, aún en desarrollo;
- J-15D, versión de guerra electrónica;
- Aeronave AEW&C KJ-600, especializada en alerta aérea anticipada;
- Helicópteros de apoyo y drones.
Con este arsenal, China dará un salto cualitativo en su doctrina de guerra en el mar, adoptando una estructura más cercana a las prácticas de los EE. UU., que durante décadas han liderado en poder naval.
Una Nueva Fase en la Expansión Marítima China
La entrada en operación del Fujian marcará el inicio de la llamada “era de los tres portaaviones” para China, que ya opera los buques Liaoning y Shandong.
Ambos participaron recientemente en operaciones conjuntas inéditas en el Pacífico, superando la llamada “primera cadena de islas” y acercándose a áreas estratégicas como Guam, base estadounidense en el Indo-Pacífico.
Estas acciones han despertado alertas en Japón, Taiwán y entre aliados de los EE. UU., que ven la modernización naval china como parte de un plan de expansión geopolítica de la influencia de Pekín en la región.
La Carrera Naval con los EE. UU. Gana Nuevo Impulso
Hoy, los Estados Unidos poseen 11 portaaviones nucleares en operación, liderando la supremacía marítima global. Con el avance del Fujian, y planes ya en marcha para un cuarto portaaviones chino con propulsión nuclear (Type 004), China entra de lleno en la disputa por el liderazgo en el Océano Pacífico.
Los analistas apuntan que la consolidación de la flota china con buques de gran capacidad y autonomía altera el equilibrio estratégico de la región.
El Fujian, al adoptar tecnologías antes consideradas exclusivas de Occidente, representa un cambio en el juego naval global.

-
-
3 pessoas reagiram a isso.