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GAC Group revela coche totalmente eléctrico que puede volar y acelerar en tierra

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 30/06/2023 a las 13:05
GAC Group revela carro totalmente elétrico que pode voar e correr na terra
Foto: GAC Group/Divulgação
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GAC Group Anuncia Su Nuevo Coche Eléctrico Volador Que Puede Revolucionar El Mercado De eVTOLs. El Vehículo Ya Ha Sido Probado Y Debe Comercializarse En Un Futuro Próximo.

GAC Group Reveló Su Más Reciente Solución De Movilidad Integrada Totalmente Eléctrica Durante El Evento Tech Day, En China. Se Trata De Un eVTOL Llamado Gove, Es Decir, Un Coche Eléctrico Volador. El Diseño Exclusivo Consiste En Dos Vehículos Separados Que Pueden Actuar Juntos O Independientemente En El Aire Y En La Tierra.

El Guangzhou Automobile Group Co, Más Conocido Como GAC Group, Es Un Conglomerado Automotriz Estatal De China Y El Quinto Mayor Fabricante Del País Asiático En Su Segmento.

Obstáculos Para La Producción Del Coche Volador Del GAC Group

Además De Los Vehículos, El GAC Group Investiga Y Crea Otras Soluciones De Movilidad Y Sus Tecnologías Adyacentes, Como Cargadores Rápidos Para Coches Eléctricos Y Ahora, Vehículos Eléctricos De Despegue Y Aterrizaje Vertical (eVTOL). A Medida Que Este Creciente Segmento De Aviación Sostenible Continuó Avanzando De Un Episodio De Los Jetsons A Una Genuina Plausibilidad, Fue Posible Ver Diversos Coches Eléctricos Voladores Surgir En Los Últimos Años. En Brasil, La Líder En Este Segmento Es La Embraer.

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El Desarrollo, Producción Y Certificación Son Grandes Desafíos A Ser Enfrentados Por Las Startups En Todo El Mundo Intentando Superarse Para Despegar, Y Esto Es Solo Para Poner Los eVTOLs En Operación.

Pocas Empresas Ya Han Llevado La Tecnología Adelante Y Han Intentado Desarrollar Un Coche Volador. Por Ejemplo, La Unidad AeroHT De XPeng eVTOL, Que Realmente Completó Un Viaje Con Un Coche Que Puede Volar. Ahora El GAC Group Utilizó Un Nuevo Enfoque Para El Sector Con Un Coche Eléctrico Volador Destacable Que Puede Retornar A La Base De Forma Autónoma Mientras Vea Las Nubes Pasar.

Coche Eléctrico Volador Del GAC Group Completa Vuelo Inaugural

Según El Fabricante, Su Nuevo Coche Eléctrico Volador Gove Es La Unión De Las Iniciales De Las Palabras GAC, On The Go, Vertical Y EV. La Empresa Estrenó El Modelo Ante Una Multitud Durante El Evento Que Ocurrió Este Lunes (26), Explicando Que Ve El Gove Como Parte Integral De Su Línea De Movilidad En El Futuro.

El Proceso Ciertamente Llevará Un Tiempo Para Concretarse, Ya Que Pocos Desarrolladores De eVTOLs Han Sido Certificados Para Operar Vuelos Con Pasajeros Dentro, Mucho Menos Una Aeronave Eléctrica Con Un Coche Conectado A Ella. No Importa En Qué País Esto Se Realice, Habrá Mucha Burocracia Para Resolver.

De Esta Forma, El GAC Parece Poseer La Mitad Superior Del Gove En Funcionamiento, Visto Que El eVTOL Ya Completó Su Vuelo Inaugural Fuera De La Sede De La Empresa. La Empresa Explica Que El Coche Volador Fue Desarrollado Con El Sistema ADiGO-Pilot Autónomo Del GAC, Además De Un Sistema De Vuelo Multi-Rotor De Respaldo Doble.

El Pasajero Se Sienta En La Parte eVTOL Del Gove Mientras El Coche Eléctrico Navega De Forma Autónoma. En Un Futuro No Tan Lejano, Será Posible Despegar Verticalmente De La Carretera, Dejando Parte Del Coche Para Retornar Con Seguridad A La Base GAC Más Cercana De Forma Automática.

Nuevos Proyectos De Coches Voladores Ganan Popularidad Al Rededor Del Mundo

En Enero De Este Año, La Empresa Americana Jetocoptera Anunció Estar Actuando En El Desarrollo De Un Coche Volador Sin Hélices Y Que Vuela Totalmente Sin Hacer Ruido, Llamado J-2000.

La Empresa Afirma Que El Modelo Se Enfoca En El Alto Rendimiento, Pudiendo Alcanzar Una Velocidad Máxima De 320 Km/h, Siendo Ideal Para Su Uso Como Taxi Aéreo En Las Grandes Ciudades, Ofreciendo Una Autonomía De 320 Km.

El Vehículo Aprovecha El Mismo Principio Físico De Los Ventiladores Sin Palas. Desde El Punto De Vista De La Ingeniería, Todo Aire Es Técnicamente Fluido. Utilizando Pequeños Tubos Y Motores, Un Poco De Este Aire Comprimido Fuerza Volúmenes Mayores De Aire A Fluir Sobre Las Alas En La Fuselaje, Generando Así Una Sustentación, Llamada Propulsión Fluídica.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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