El impuesto federal sobre el precio de la gasolina está fijado desde hace dos años, pero el ICMS, que es regulado por los gobernadores, es casi el doble de lo que era a principios de enero.
Los precios de la gasolina en Brasil sufren disparos desenfrenados incluso con el impuesto federal fijo durante años. El presidente Jair Bolsonaro, en conversación con simpatizantes en el Palacio de la Alvorada, declaró que la gasolina en Brasil es “barata”, ya que el combustible “cuesta R$ 1,95 en la refinería”. Después de todo, ¿cómo es posible que los brasileños paguen tanto por este combustible?
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- El petróleo se evapora bajo fuerte presión de los vendedores, alcanzando los US$ 66 el barril y presionando a Petrobras para que baje el precio de la gasolina, que sufrió una nueva suba el 12 de agosto
- Las ventas directas de las plantas de etanol a las gasolineras generan beneficios para los consumidores que se beneficiarán de bajos precios y calidad
El impuesto federal se ha fijado durante años pero no evita aumentos en los precios de la gasolina
“La gasolina es barata. No, es barato… Cuesta R$ 1,95 en la refinería. Hasta llegar a la punta, ahí…”, dijo el jefe ejecutivo. Por otro lado, en las estaciones, el último promedio semanal del precio del líquido presentado por la Agencia Nacional del Petróleo (ANP) fue de R$ 5,866.
“Puedes ver, el impuesto federal a la gasolina existe. Se llama PIS-Cofins. Es la misma cantidad fija desde que me hice cargo. Durante dos años y medio no recaudé nada. Ahora, ICMS es casi el doble de lo que era a principios de enero. ICMS es para los gobernadores. Yo no soy... soy objeto de críticas, no hay problema, ahora vamos a criticar con razón”, dijo el mandatario en respuesta a las críticas por los altos precios de los combustibles.
Tras el reajuste del 3,3% realizado por Petrobras la semana pasada, el precio de la gasolina a la salida de las refinerías subió de R$ 2,69 para R$ 2,78. La petrolera tiene en cuenta el precio del 73% del litro de gasolina, ya que en Brasil se le agrega alcohol al combustible antes de que se ponga a la venta.
Para una mejor comprensión, un litro de gasolina que va al tanque del consumidor está compuesto por 73% de gasolina y 27% de alcohol. En otras palabras, Petrobras es responsable por R$ 1,97 del costo del litro de gasolina que se vende en las gasolineras.
Según la empresa estatal, el aumento en el precio promedio de la gasolina sigue al aumento en los niveles de precios internacionales. Sirven como una forma de garantizar que el mercado no sufra el riesgo de una crisis de escasez.
Pero al final, el consumidor es quien paga la cuenta, ya que se deben considerar otros temas, como los impuestos estatales, la adición obligatoria de etanol anhidro y biodiesel, además del margen cobrado por distribución y reventa.
Petrobras presiona a bajar el precio de la gasolina con la caída del valor del petróleo y el etanol gana fuerza con paridad superior al 70% con el combustible competidor
Los precios del petróleo se evaporaron por debajo de los $66 el barril el jueves, su nivel más bajo desde mayo, presionados por las preocupaciones sobre una demanda más débil debido al aumento de los casos de COVID-19, un dólar estadounidense más fuerte y un aumento sorprendente en los inventarios de gasolina de EE. UU. EUA. En Brasil, presionen a Petrobras para que baje el precio de la gasolina.
En esa circunstancia, las expectativas del mercado de una reducción en los precios de la gasolina caen sobre Petrobras, luego del aumento de 3,3% del 12 de agosto, y encienden la alerta para el etanol.
Si bien la caída de hoy puede ser puntual, la caída es fuerte para volver por encima de los US$ 70 el barril en las próximas sesiones, entre otras cosas porque la alerta con el avance del Covid debería seguir dando espacio al estrés de los especuladores con derivados.
El etanol hidratado venía de dos fuertes alzas en las plantas en las últimas dos semanas y ya superaba el 70% de paridad con el combustible de la competencia.
Las ventas directas de las plantas de etanol a las gasolineras generan beneficios para los consumidores, quienes disfrutarán de bajos precios y calidad
La medida provisional aprobada la semana pasada por el Gobierno, que garantiza la venta directa de etanol de plantas a gasolineras, puede generar beneficios para el consumidor. Esta declaración la hizo Alexande Andrade Lima, presidente de la Federación de Plantadores de Caña de Brasil (Feplana).
Según Lima, "la expectativa es que el precio del etanol baje, principalmente en las unidades industriales que están cerca de los grandes centros de consumo". También asegura que garantiza la calidad del biocombustible que saldrá de la planta directo a las estaciones de servicio.
“El sector está bien supervisado por la ANP. No hay posibilidad de perder calidad en las bombas de la estación, ya que habrá información de la planta que puso a disposición el producto y esto garantizará la calidad. El sector es muy responsable en cuanto al origen del producto”, apunta.
