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General Motors Hizo El Coche Correcto, Por El Precio Correcto, Con Alcance Suficiente, En El Lugar Correcto, En El Momento Correcto. El Minúsculo Eléctrico Cuesta Diez Veces Menos Que El Modelo Americano Y Hace Temblar A Tesla
Tras un éxito absoluto en sus manos, con el Mini EV, que se convirtió en el coche eléctrico más vendido en China, debido mayoritariamente al precio inicial de alrededor de US$ 4.500, la joint venture Saic-GM, que fabrica y vende automóviles de las marcas Chevrolet, Buick y Cadillac en China Continental, tuvo la idea de aprovechar ese éxito para impulsar las ventas de un coche aún más barato, el Wuling NanoEV, que deberá costar el equivalente a 3100 dólares, o R$ 17.000 al cambio actual. El minúsculo vehículo fue una apuesta audaz de General Motors para un nicho de mercado extraño, en el que cosas que copian la identidad de productos famosos ganan notoriedad por la clonación explícita, como es el caso recientemente anunciado por Click Petróleo y Gas, en el que una fabricante china clonó la icónica Kombi de Volkswagen, justo después de fabricar descaradamente una copia eléctrica del Fusca.
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A pesar de tratarse de un coche eléctrico cuya comercialización se limita al mercado chino, dados los números que pretende recolectar y con base en la importancia de este mercado a nivel mundial, cabe destacar que el coche eléctrico más barato del mundo, desarrollado por General Motors, está obteniendo un éxito sin precedentes.
¡Descubre Abajo El Coche Eléctrico Más Barato Del Mundo!
Como el Hong Guang, el nuevo Nano EV es un coche eléctrico extremadamente compacto. Mide 2.497 milímetros de largo, 1.526 milímetros de ancho y 1.616 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 1.600 milímetros. Con estas dimensiones externas y su distancia entre ejes reducida, su radio de giro está limitado a 3,8 metros, lo que es ideal para entrar y salir de espacios reducidos.
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Es precisamente este segmento, el de micro coches eléctricos, el que está dando a China una porción de mercado tan generosa en términos de coches eléctricos. Además del NANO EV de Wuling y del Hong Guang, el Chery QQ Ice Cream también fue lanzado recientemente.
El aspecto técnico está marcado por la potencia de su motor eléctrico, que genera 24 kW de potencia máxima (sin mencionar la nominal) y unos notables 85 Nm de par máximo. General Motors también no especifica la capacidad exacta de su batería, pero con una carga completa en el antiguo ciclo NEDC, ellos dicen que alcanza una autonomía de hasta 3,05 kilómetros. En lo que respecta a la carga, está disponible una opción de cargador «rápido» a través del cual puede reponer la energía asumiendo hasta 6,6 kW de potencia, lo que significa que puede ser completamente cargado en 4,5 horas.
General Motors Informa Que Más De 40% Del Cuerpo Del Nano EV Está Hecho De Acero De Alta Resistencia Y Acero Moldeado En Caliente
En conformidad con su hermano de gama más económica, para mejorar la seguridad, de acuerdo con General Motors, más de 40% del cuerpo del Nano EV está hecho de acero de alta resistencia y acero moldeado en caliente. También cuenta con control electrónico de estabilidad, distribución electrónica de fuerza de frenado, control auxiliar de arranque en pendiente, sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos y radar de reversa.
No obstante, y siendo este uno de los puntos débiles según Hong Guang, el NANO EV tiene solo algunos asientos, y por eso la empresa lo define como «un vehículo eléctrico de dos asientos con un diseño práctico ‘Libre’. Two Go ‘que está hecho a medida para las necesidades de la generación joven e independiente de hoy y parejas que disfrutan de la diversión de cambiar».
Con el inicio de su comercialización, Wuling también anunció los precios finales de este peculiar coche eléctrico. Habrá tres versiones disponibles que dependerán principalmente del acabado, y su precio variará entre 49.800 y 59.800 yuanes chinos, lo que con base en el cambio actual se traduce en un rango entre 6.930 y 8.320 euros. Por el precio máximo, casi que, el eléctrico Dacia Spring se comercializa en España, aunque para ello hay que optar por el Plan Moves III y entregar un coche de más de siete años a cambio de su achatarramiento.
El Mini EV Tiene Tanto Éxito En China Que General Motors Quiere Comercializarlo En Europa
Con Shanghai-GM detrás, el Mini EV significa que no es un clon de mala calidad, hecho por un fabricante rústico del interior de China, sino un jugador listo incluso para ir más allá de las fronteras del país.
La ambición de la división china es alcanzar 1,2 millones de unidades vendidas en 2022. ¡Eso es casi como todas las marcas de eléctricos del país en 2020!
Yendo por ese camino, el Mini EV es un serio candidato a coche eléctrico más vendido del mundo, que cuesta diez veces menos que el modelo americano, lo que hace temblar a Tesla.
Fabricante China Clonó La Icónica Kombi De Volkswagen, Justo Después De Fabricar Descaradamente Una Copia Eléctrica Del Fusca
La industria china aún no ha abandonado algunos viejos hábitos, y la multinacional Volkswagen no se sintió para nada halagada con la fabricante de coches eléctricos ORA, que forma parte del grupo Great Wall Motors. La marca presentó recientemente un clon del Fusca en el Salón del Automóvil de Shanghái. Nombrado ORA Punk Cat, el vehículo tiene los mismos rasgos que el icónico coche de la marca VW. Como si no fuera suficiente, otra fabricante china, SongSang Motors, hizo el clon de la icónica Kombi, ¿será que habrá “pano para manga”?
La fabricante china lanzó un nuevo modelo inspirado en uno ya existente. En este caso es la SongSang Motors que presentó el SS Summer, una furgoneta con un diseño retro claramente basado en la Volkswagen Kombi o Tipo 2, como se puede ver a continuación.
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