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El coche eléctrico chino más barato del mundo ahora es convertible.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 05/09/2022 a las 22:02
Carro elétrico - GM - General Motors - carros elétricos - Mini EV
Foto: Mini EV Cabrio/ GM
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Está llegando al mercado chino un nuevo coche eléctrico de bajo costo, desarrollado en colaboración con GM.

Muy vendido en el mercado chino, el Mini EV, desarrollado por Wuling, ya ha superado al Tesla Model Y en términos de ventas en el país asiático. Sin embargo, ahora el compacto, fabricado en asociación con GM, recibió un diseño aún más atractivo con el lanzamiento de su versión convertible. El coche eléctrico barato perdió sus dos asientos traseros, pero ganó una capota estilosa que se guarda completamente en la parte trasera del vehículo.

Conozca el modelo actualizado del coche eléctrico de bajo costo de General Motors

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EV Cabrio/ GM

El aspecto del coche eléctrico de GM es básicamente el mismo que su predecesor estándar, pero ha ganado algunos detalles de diseño más modernos, como la parrilla cerrada y la franja luminosa que interconecta los DLRs en forma de C.

En general, el modelo se basa en la versión Game Boy, que se centra en la deportividad, pero sin los faldones laterales y con un parachoques frontal más pequeño y estiloso. El interior del vehículo de GM también proviene de la versión deportiva y cuenta con un estilo más moderno y lujoso para el compacto, en comparación con el Mini EV estándar.

El acabado del coche eléctrico de bajo costo se comercializará en dos colores: blanco y rojo, mientras que la carrocería se venderá en los colores Modern Black, Sea Blue y Emerald. La capota es, por defecto, de color negro y el color rojo está disponible como opcional.

Por ser muy simple, el convertible no está equipado con una pantalla multimedia. En el panel hay solo una pequeña pantalla del cuadro de instrumentos, controles del aire acondicionado y una radio. El freno no es eléctrico, como en casi todos los coches eléctricos, y la palanca se encuentra en el console central, justo detrás del selector de marchas circular.

Vehículo eléctrico de GM costará R$ 60 mil

La mecánica del coche eléctrico barato ha sido modernizada y ha dejado al Mini EV Cabrio mucho más potente. Posee los mismos 41 caballos de fuerza y 11,21 kgfm, del Game Boy, sin embargo, su batería, de 26,5 kWh, garantiza 280 km de autonomía, 20 km menos que su hermano deportivo.

Su velocidad máxima puede alcanzar los 100 km/h, igual que su predecesor. El Mini EV Cabrio, en asociación con MG, llegará al mercado de China el próximo día 9. La empresa responsable de la fabricación aún no ha divulgado su precio final, sin embargo, los medios locales estiman que el coche eléctrico costará alrededor de 10 mil yuanes más que la versión estándar, equivalente a 78.800 yuanes. En conversión directa, este valor puede llegar a casi R$ 60 mil.

Interesados deben participar en un sorteo, cuyos ganadores serán anunciados a finales de septiembre

De acuerdo con el jefe de branding y marketing de Wuling Motors, Zhang Yiqin, los interesados que deseen tener la oportunidad de conducir un Cabrio, producido en colaboración con GM, deben participar en un sorteo, donde los ganadores serán anunciados a finales de este mes.

El motivo de la estrategia es la producción limitada, entre 100 y 200 coches por mes, sin embargo, existe la posibilidad de expandirla de acuerdo con las demandas, según el jefe.

Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghái el año pasado, el vehículo fue desarrollado con foco en los clientes leales del microcoche Hongguang, teniendo en cuenta que algunos de ellos personalizaron sus vehículos y pidieron un modelo convertible.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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