Hyundai ha anunciado el desarrollo de un nuevo coche eléctrico de bajo coste para competir con el Kwid E-Tech. El vehículo promete costar alrededor de R$ 110 mil.
A Hyundai está desarrollando un nuevo coche eléctrico de gama baja que promete chocar con modelos como el Seat Mii, Skoda Citigo y el Renault Kwid E-TEch en Europa. Según información del sitio web noticias automotrices europa, El objetivo del fabricante de automóviles es tener un coche eléctrico de bajo coste que tenga un precio de salida en torno a los 20 euros.
Coche eléctrico más barato que Kwid E-Tech llegará por R$ 110 mil
El valor en euros de coche electrico economico de Hyundai es precisamente el rango de precios que ocupan los principales rivales del futuro modelo, siendo el más bajo del mercado europeo para el sector del vehículo eléctrico. Al tipo de cambio actual, esos 20 euros por el vehículo pasarían a R$ 110 en conversión directa, que aparentemente no es un monto tan bajo.
Sin embargo, este rango de precios está ocupado por versiones intermedias y completas de algunos autos compactos vendidos en Brasil, como el Chevrolet Onix y el HB20, recién rediseñado por Hyundai.
De esta forma, el futuro coche eléctrico de bajo coste de la automotriz surcoreana estaría ya en una gama compatible con los modelos de combustión vendidos en el mercado nacional. Es importante señalar que el Kwid E-Tech, comercializado en Europa como Dacia Spring, cuesta menos de 20 mil euros en el viejo continente, sin embargo en Brasil No cuesta menos de R$ 146.990.
El vehículo rival Kwid E-Tech podría ser el sucesor del actual Hyundai i10
Dejando a un lado los valores del mercado brasileño, aún no hay muchos datos sobre cómo será la parte técnica del auto eléctrico de bajo costo. Sin embargo, además del tema del valor, Hyundai dejó otras pistas. Según Andreas Christoph Hofmann, la marca está desarrollando un automóvil pequeño.
Hay grandes posibilidades de que este futuro modelo sea el sucesor del Hyundai i10 actual, cuya última generación fue presentada por la automotriz en 2020. Más pequeño que un HB20, el modelo es un subcompacto de apenas 3,67 metros de largo, más pequeño que un Kwid E-Tech.
Si se sustituyera por un coche eléctrico de tamaño similar, el modelo sería más grande que un Chery CAOA iCar, que tiene solo 3,20 metros de largo. Además de los planes para poseer un automóvil eléctrico de bajo costo, Hyundai también planea lanzar una verdadera ofensiva eléctrica en Europa. Para principios de la próxima década, el objetivo del fabricante de automóviles de Corea del Sur es lanzar 11 nuevos autos eléctricos. Por lo tanto, la expectativa es que surjan modelos de los más variados rangos de precios.
Hyundai desarrolla tecnología que evita que conductores ebrios conduzcan
La embriaguez es una de las principales causas de accidentes graves de tráfico. Por ello, Hyundai está desarrollando una tecnología que promete imposibilitar que el conductor maneje después de consumir bebidas alcohólicas.
A Hyundai Mobis, la unidad de producción de piezas de la marca, ha desarrollado una especie de cabina inteligente capaz de evitar que los conductores ebrios o cansados conduzcan el vehículo.
El sistema de la empresa capta las señales biológicas de la persona y, a través de ello, puede bloquear el acceso a los controles de conducción. Para el análisis, el dispositivo observa la postura del conductor, la frecuencia cardíaca y las ondas cerebrales.
En total, hay cuatro sensores que miden las bioseñales, un controlador que las analiza y una lógica de software, todo hecho en tiempo real. También hay una cámara 3D que fotografía la postura del conductor y un sensor ECG en el volante, en el oído que mide las ondas cerebrales y un sensor HVAC que mide la temperatura y la humedad de la cabina además del nivel de CO₂.
