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El Gobierno Bolsonaro Ha Realizado Un Verdadero Desmontaje De Los Activos De Petrobras En Brasil A Lo Largo De Los Últimos Años. La Aceleración De La Privatización De La Empresa Ha Causado Serios Problemas De Dependencia De Importación Y Aumento En Los Precios De Los Combustibles.
A pesar de la recuperación gradual de la estabilidad en los precios de los combustibles en Brasil, el Gobierno Bolsonaro sigue amenazando al sector. El pasado lunes (03/10), Petrobras cumplió 69 años en medio de un proceso de desmontaje, según un estudio del Departamento Intersindical de Estadística y Estudios Socioeconómicos (Dieese). Y, a lo largo de los últimos años del gobierno del actual presidente, la privatización se ha intensificado cada vez más, perjudicando al consumidor final en el país.
El Proyecto De Privatización De Petrobras Se Ha Intensificado A Lo Largo Del Gobierno Bolsonaro Y El Mercado De Combustibles Sufre Las Consecuencias
No es de hoy que Petrobras está pasando por un proceso de privatización y venta de sus activos al mercado privado, pero los últimos años han sido cruciales para que este proceso se acelere.
Hace 69 años que se está realizando el desmontaje de la estatal en Brasil y la llegada del Gobierno Bolsonaro en 2019 sacó a la luz la búsqueda incesante de la venta de los activos de la empresa.
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Los datos de Dieese muestran que, de 2013 a agosto de 2022 (nueve años), Petrobras vendió 94 activos (80 en Brasil y 14 en el exterior), totalizando 59,8 mil millones de dólares.
Ya en los últimos años, desde que la actual gestión presidencial comenzó su mandato, entre enero de 2019 y agosto de este año, se vendieron 63 activos en el proceso de privatización, 67% del total hasta aquí, por un valor de 33,9 mil millones de dólares – alrededor de R$ 175 mil millones.
De esta forma, aunque la atracción de inversores a Petrobras y la adquisición de ganancias han sido eficientes, los precios de los combustibles en Brasil solo aumentan y el consumidor final se ve afectado en medio de la inestabilidad del sector.
Solo durante la gestión del presidente Bolsonaro, se otorgaron al sector privado activos como BR Distribuidora, terminales portuarios, campos de petróleo, termoelectricas y refinerías.
La Privatización De La RLAM Demuestra Un Proyecto De Desmontaje De La Estatal Y Sus Impactos En Los Precios De Los Combustibles En Brasil
Entre los principales activos entregados al mercado privado durante el Gobierno Bolsonaro, la Refinaría Landulpho Alves (RLAM), en Bahía, fue uno de los más relevantes, trayendo fuertes impactos al mercado nacional.
La refinería fue otorgada al fondo Mubadala Capital en diciembre del año pasado a cambio de 1,65 mil millones de dólares, alrededor de R$ 8,25 mil millones en el momento de la transacción.
No obstante, los estudios del Instituto de Estudios Estratégicos de Petróleo, Gas Natural Y Biocombustibles (Ineep) muestran que esta refinería valía, al menos, el doble de ese valor final.
De esta manera, el proceso de privatización del activo de Petrobras fue ampliamente criticado en el sector de combustibles por los impactos en los precios de los productos.
Además, la Federación Única de Petroleiros (FUP) abrió un proceso contra la venta del activo en el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU), pero el caso fue archivado y la federación no obtuvo resultados.
Después de la compra de la RLAM, Mubadala fundó Acelen y la empresa se encargó de la refinería, la distribución de combustibles y la tabla de precios de traspaso a las distribuidoras en Brasil.
Con esto, se realizaron diversos ajustes en los precios de los productos y, durante el mes de marzo de este año, Bahía era el estado con el combustible más caro del país, fruto del desmontaje y privatización de Petrobras en el Gobierno Bolsonaro.
“Vemos a Petrobras alcanzar los 69 años desmontada, invirtiendo menos, dejando de lado las fuentes renovables y manteniendo la política de precio de paridad de importación (PPI), que perjudica a los brasileños con aumento de precios e inflación, pero asegura grandes ganancias a sus accionistas”, criticó el coordinador general de la FUP, Deyvid Bacelar.
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