El gobierno de Sergipe presenta una nueva propuesta para el mercado de gas natural a la ANP, que busca crear una Tarifa de Corta Distancia para el transporte del combustible.

Con Mirar Aumentar Competitividad En El Estado Y Diversificar Los Precios Del Combustible, El Gobierno Del Estado De Sergipe Presentó A La ANP Una Propuesta Para La Creación De Una Tarifa De Corta Distancia Para El Transporte De Gas Natural En La Región.

Durante el último miércoles, (22/06), el Gobierno De Sergipe presentó a la Agencia Nacional De Petróleo, Gas Natural Y Biocombustibles (ANP) una nueva propuesta para dinamizar el mercado de gas natural en la región. Se trata de la creación de una Tarifa De Corta Distancia Para El Transporte Del Combustible En El Estado, como forma de atraer nuevas empresas en este segmento y hacer la comercialización de gas natural cada vez más competitiva en la región.

ANP Recibe Propuesta Del Gobierno De Sergipe Para La Creación De Una Tarifa De Corta Distancia Sobre El Transporte De Gas Natural En El Estado

El gobierno del estado de Sergipe busca cada vez más hacer crecer el mercado de combustibles en la región y, recientemente, se unió a la ANP para presentar la propuesta de desarrollo de una Tarifa De Corta Distancia Sobre El Transporte De Gas Natural En La Región.

Esta es otra estrategia del gobierno del estado para hacer el mercado del combustible más competitivo y atraer nuevas inversiones, garantizando así un crecimiento económico.

Además, la propuesta de creación de la Tarifa De Corta Distancia En El Estado De Sergipe establece que esta se aplique únicamente al transporte de gas natural inyectado en la red a partir de una Unidad De Procesamiento De Gas Natural (UPGN) o terminal de gas natural licuado (GNL) localizados en el propio estado o para el consumo en la región.

De este modo, el gobierno de Sergipe busca devolver el proceso de reindustrialización del estado y hacer el mercado del combustible en la región aún más diversificado.

No obstante, el principal desafío señalado tanto por la autoridad estatal como por la ANP es la necesidad de inversiones para que la creación de la Tarifa De Corta Distancia Sobre El Transporte De Gas Natural ocurra de manera segura. Esto se debe a que se requiere una infraestructura adecuada para el movimiento de este producto y, sobre todo, seguridad en el abastecimiento del combustible.

Sin embargo, cuando se aplica de forma correcta, la tarifa puede contribuir significativamente a reducir los costos de transporte y, al mismo tiempo, incentivar la consolidación de inversiones en la red central de gasoductos de la región.

Creación De La Tarifa De Corta Distancia Para El Transporte De Gas Natural En Sergipe Puede Traer Grandes Beneficios Económicos Al Estado

El principal objetivo del estado de Sergipe con el anuncio de la propuesta de creación de la Tarifa De Corta Distancia Para El Transporte De Gas Natural, presentada a la ANP, es la viabilización de un crecimiento económico a lo largo de los próximos años.

Esto, ya que, con la tarifa, el gobierno espera atraer nuevos transportistas y, en consecuencia, ampliar la oferta en este mercado. Esto puede suceder tanto monetizando los recursos naturales nacionales del offshore a través de UPGN o garantizando flexibilidad de suministro a través de los terminales de GNL.

De esta forma, el precio del gas natural en el estado podría ser dinamizado, dado que, con la llegada de nuevas empresas en todo este proceso de transporte y comercialización, la competitividad del mercado interno aumentaría de manera considerable.

Y, en el estado, esta medida contribuirá a expandir el hub de gas natural (proveedores) y del polo de fertilizantes (consumidores) que serán fundamentales para el desarrollo socioeconómico de la región.

Así, la Tarifa De Corta Distancia permitirá que nuevos transportistas que reciban el gas en el terminal de GNL puedan realizar el transporte del combustible a través de la propia red central, sin necesidad de construir nuevos gasoductos, contribuyendo para una atracción aún mayor de inversiones en este mercado, sin grandes impactos en la infraestructura de transporte en la región.