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Great Wall Motors, montadora china, presentó su nuevo concepto de pickup 6×6 en el Salón de Shanghái y planea fabricar su vehículo para ser comercializado en Brasil.
La Great Wall Motors (GWM) encontró una forma de llamar la atención de los medios y del público en el Salón de Shanghái. La montadora china mostró su último concepto de pickup 6×6 para el evento, llamado CyberP!ckup. Aunque tiene un nombre diferente, inspirado en la Tesla Cybertruck, el vehículo raro no es completamente eléctrico.
Pickup 6×6 de Great Wall Motors cuenta con 510 caballos de potencia
La montadora, en lugar de un sistema totalmente eléctrico, optó por adoptar una configuración de motorización híbrida. El automóvil presentado en el Salón de Shanghái no es exactamente nuevo y tiene como base otra camioneta de la marca, que recibió el nombre de Shanhai Cannon.
El modelo fue modificado en colaboración con otra empresa de China, Chaojing Motors. Además de las ruedas y el eje extra, la pickup también se volvió más robusta, contando con elementos como suspensión reforzada para circular fuera de las carreteras, neumáticos off-road Cooper Discoverer y nuevos amortiguadores.
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Bajo su capó hay un motor de combustión V6 turboalimentado y un tren de potencia eléctrico que juntos, ofrecen a la pickup 6×6 una potencia de 510 caballos y 74,8 kgfm de par máximo.
La camioneta es del tipo híbrido enchufable, es decir, puede ser cargada en un enchufe como un automóvil completamente eléctrico. Utilizando solo la batería, el modelo de la Great Wall Motors promete una autonomía suficiente para recorrer alrededor de 50 km. El objetivo de las empresas es llevar la idea adelante, transformando el concepto presentado en el Salón de Shanghái en un coche de producción en China.
Desentrañando la curiosidad: La nueva pickup 6×6 de GWM por dentro
En su exterior, la pickup 6×6 de Great Wall Motors posee una parrilla delantera equipada con franjas de leds, detalles en fibra de carbono en el capó y luces traseras ahumadas.
En su interior, el diseño es básicamente el mismo del modelo que sirvió de base y no presenta muchas novedades. Hasta ahora, no se han divulgado nuevos detalles sobre el concepto presentado en el Salón de Shanghái como los números de rendimiento, previsión de precio y capacidad de batería.
Vale destacar que además de Great Wall Motors, Hennessey, fabricante de automóviles en Texas, presentó en 2022 una pickup llamada Mammoth 1000 6×6 TRX y contó con solo 12 unidades producidas. La super pickup cuenta con más de 1000 caballos de potencia y más de 7 m de longitud.
Con aproximadamente 2 metros de altura y 2,23 m de ancho, la gigante camioneta 6×6 supera a los coches e incluso a los camiones comunes. Comparada con la RAM TRX, la Mammoth entrega 300 caballos más de potencia. El par necesario para impulsar esta pickup monstruo también se ha mejorado, totalizando 1.314 Nm después de un aumento de 433 Nm por parte de Hennessey.
Conozca mejor a GWM
La Great Wall Motors (GWM) aún es un nombre poco conocido por aquí. Sin embargo, la montadora china, que comenzó a mostrar su primer comercial en TV en enero, tiene una conexión de larga data con Brasil. De hecho, la empresa ha intentado cerrar una operación aquí desde 2012.
El objetivo era comenzar a comercializar sus coches en asociación con el Grupo Caoa. Sin embargo, en aquel momento el plan no se concretó y retrasó durante muchos años su llegada oficial al país.
Avanzando hasta agosto de 2021, la empresa finalmente decidió comprar la antigua fábrica de Mercedes Benz, en el Interior de São Paulo, en Iracemápolis. Algún tiempo después, se anunció una inversión por un valor de R$ 10 mil millones en Brasil, incluyendo incluso planes para producir automóviles eléctricos en territorio nacional.
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