Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
La Amenaza de Huelga Indefinida de los Camioneros No Es Suficiente para Contener el Aumento en el Precio del Diésel, que Comparado con Noviembre de 2020, Llega al 49 %.
Aún con los camioneros amenazando con huelga, no fue suficiente para contener el incremento en los precios de los combustibles, especialmente del diésel. El mes de noviembre comenzó con el precio medio nacional del diésel común y S-10, por encima de R$ 5,6 en las bombas, un aumento del 7,4% en relación al cierre de octubre, según el último levantamento del Índice de Precios Ticket Log (IPTL).
Lee También
- Empresa que realiza certificaciones en los embarques de granos, ofrece hoy (17/11) vacantes de empleo INMEDIATAS para trabajar en el puerto de Santos; no necesita experiencia
- 15000 vacantes para la última turma en vivo de 2021 del curso gratuito y online (EAD) de tecnología; candidatos de todo Brasil pueden participar y no es necesario tener conocimiento previo en el área
- Auxiliares, Operadores, Conductores, Técnicos, Inspectores, Analistas, Ingenieros y más profesionales convocados para 169 vacantes de trabajo en contratos de petróleo y gas de Petrobras
- Senai ofrece 565 becas de estudio con vacantes en 21 cursos técnicos presenciales y semipresenciales; ¡asegura la tuya!
El diésel común registró un aumento del 7,4%, en relación a octubre, siendo comercializado a R$ 5,602. Ya el diésel S-10 tuvo un incremento del 6,9%, vendido a R$ 5,672. Cuando se compara la media con el valor del cierre de noviembre de 2020, el aumento llega al 49%.
El aumento en los precios reflejó en todas las regiones. El diésel común tuvo su incremento más significativo en la región Sur, con el 8,22%. Mientras que el S-10 tuvo su mayor aumento en la región Centro-Oeste, con el 7,60%.
-
Gigante brasileña expande fronteras en el Sudeste: Petrobras confirma nuevo descubrimiento de petróleo en aguas ultraprofundas en el pre-sal de la Cuenca de Campos.
-
Alerta en el mercado global de energía: Un ciclón tropical severo golpea la costa y interrumpe la producción de gas en grandes plantas en Australia, amenazando el suministro mundial.
-
Petrobras encuentra petróleo de excelente calidad en el pré-sal a 113 km de RJ y reaviva la expectativa sobre reservas estratégicas en la Cuenca de Campos.
-
Ocyan abre inscripciones para startups con enfoque en innovación en el sector de petróleo y gas y seleccionará proyectos para el Innovation Day con el apoyo de Nexio.
De igual manera, en octubre, la región Norte sigue registrando los precios medios más elevados, con el diésel común a R$ 5,802, y el S-10 a R$ 5,878. Los valores más bajos por litro se encontraron en la región Sur, con el tipo común comercializado a R$ 5,202 y el tipo S-10, a R$ 5,250.
Acre continúa en la cima del ranking nacional del diésel común y tipo S-10 más caros, comercializados a R$ 6,280 y R$ 6,275, respectivamente. Al igual que en octubre, Paraná sigue teniendo los menores valores registrados por las estaciones, a R$ 5,119 el tipo común, y R$ 5,177 el S-10. El Distrito Federal registró el mayor aumento en el diésel, del 9,63%, pasando de R$ 5,274 a 5,782.
Ninguna Región de Brasil Tuvo Reducción en el Precio del Diésel
“Ninguna región de Brasil tuvo reducción en el precio del diésel, tanto en el tipo común como en el S-10, según el Índice de Precios Ticket Log. Los precios más ventajosos se encontraron en la región Sur y Norte del país”, explica Douglas Pina, Jefe de Mercado Urbano de Edenred Brasil.
El IPTL es un índice de precios de combustibles levantado con base en los abastecimientos realizados en los 21 mil puestos acreditados de Ticket Log, que tiene gran confiabilidad, debido a la cantidad de vehículos administrados por la marca: 1 millón en total, con una media de ocho transacciones por segundo. La Ticket Log, marca de gestión de flotas y soluciones de movilidad de Edenred Brasil, cuenta con más de 30 años de experiencia y se adapta a las necesidades de los clientes, ofreciendo soluciones modernas e innovadoras, con el fin de simplificar los procesos diarios.
Camioneros Amenazan con Huelga y Pueden Parar en Cualquier Momento Contra el Nuevo Aumento del Diésel y Precios de los Combustibles Prácticados por Petrobras
Después de otro aumento en el precio del diésel, que sufrió un incremento medio de R$ 0,25 por litro, los camioneros están considerando una nueva huelga. El objetivo de la posible paralización de la categoría es inducir al gobierno a abaratar el combustible. El presidente del Sindtanque de Minas Gerais, sindicato que representa a los transportadores de combustibles, declaró en una entrevista a VEJA, que podrían ocurrir manifestaciones en cualquier momento. Las liderazgos, sin embargo, consideran que este movimiento aún es puntual.
La demanda de los camioneros, que llegaron a promover una huelga histórica contra los precios del diésel, en 2018, sigue acompañada de constantes quejas del propio presidente Bolsonaro sobre el costo de los combustibles.
Aún Con el Dólar Alto Los Precios de los Combustibles Caen, Llegando a Costar R$ 1,98 el Litro de Etanol al Inicio de la Pandemia, Pero No Funcionó y el Consumidor Sufre con Incrementos Constantes
El bolsillo del consumidor, taxistas y conductores de aplicaciones tienen que lidiar con los constantes reajustes en los precios de los combustibles practicados por Petrobras, pero al final, ¿cómo explicar el motivo por el cual los precios del etanol, gasolina y diésel cayeron bruscamente al inicio de la pandemia, si el dólar estaba extremadamente alto?
En febrero de 2020, con el inicio de la crisis global causada por la pandemia de Covid 19, los precios de los combustibles en general cayeron en todo el mundo, pero “no todo es color de rosa” y después de mayo, volvimos a crecer.
Las medidas de aislamiento social provocaron una drástica disminución en el consumo de combustibles, tanto para el transporte como para la industria.
Como fue notificado en su momento, por nosotros del Click Petróleo y Gas, el petróleo llegó a ser negociado a valores negativos, pues al no tener donde almacenarlo, muchos inversionistas prefirieron pagar por no recibir los barriles comprados.
Es decir, con la gasolina y el diésel mucho más baratos, el álcool también tuvo que bajar de precio. En ese momento, el director técnico de Unica – Unión de la Industria de la Caña de Azúcar, informó que el sector acumuló pérdidas llegando a vender el biocombustible por debajo del precio de costo.
Pero no pasó mucho tiempo para que el mercado global se adaptara a la nueva situación y los precios volvieran a subir incluso con las amenazas de huelga de los camioneros. Con la gasolina y la demanda del etanol en alza, los precios aumentaron, y las pérdidas en la bomba fueron corregidas. Lee el artículo completo aquí.
Tras la Liberación de la Fidelidad a la Marca en los Postos, la ANP Autorizó el Último Día 4, la Venta de Gasolina y Etanol a Domicilio; Medida Puede Reducir el Precio de los Combustibles y Aliviar el Bolso del Consumidor
Tras ser aprobadas el 11 de agosto la venta directa de etanol y el fin de la fidelidad a la marca en los postos de combustibles, o sea, que permite que los postos que exhiben marcas de un distribuidor específico puedan comenzar a comercializar combustibles de otros proveedores, siempre que el consumidor sea informado, llegó el momento de la tan prometida venta de gasolina y etanol a domicilio ser liberada por la Agencia Nacional de Biocombustibles, la ANP. En conjunto, estas medidas pueden convertirse en la ‘solución’ para contener y frenar el aumento del precio de la gasolina, y aliviar el bolsillo de los consumidores.
Con esto, los postos podrán entregar gasolina común o etanol a domicilio. La medida, sin embargo, entra en vigor 180 días después de la publicación de la resolución en el Diario Oficial de la Unión.
Según la norma, la entrega de combustibles solo podrá realizarse para entrega de etanol y gasolina ‘tipo C’ (la común vendida en postos de gasolina). El suministro debe hacerse en el mismo municipio en el que el revendedor está autorizado a operar.
Seja o primeiro a reagir!