Con 408 caballos de fuerza, tracción 4×4, 105 kilómetros de autonomía eléctrica y capacidad para afrontar cualquier terreno, el GWM Tank 300 debuta en Brasil con un diseño robusto, un interior sofisticado y tecnología de punta.
El mercado brasileño de SUV todoterreno está a punto de sufrir una transformación. El GWM Tank 300, el primer modelo de la submarca Tank de Great Wall Motors, promete brindar una combinación única de robustez, tecnología y sostenibilidad. ¿Estás listo para conocer a este gigante?
Tank 300: la primera submarca todoterreno de GWM en Brasil
La llegada del Tank 300 a Brasil marca el debut de la submarca Tank, enfocada exclusivamente en grandes SUV todoterreno. Esta línea fue diseñada para aquellos que quieren afrontar terrenos desafiantes sin darse por vencidos. comodidad y tecnología. ¿La diferencia? Todos los modelos Tank son híbridos y combinan potencia y conciencia medioambiental.
El GWM Tank 300 no es un SUV más del mercado. Viene equipado con un sistema híbrido enchufable (PHEV) que combina un motor de gasolina 2.0 turbo de 245 CV con dos motores eléctricos, que suman unos impresionantes 408 CV y 71,4 kgfm de par. ¡Es suficiente potencia para llevarte a cualquier parte, y rápido! Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,8 segundos, algo destacable para un vehículo que pesa 2.200 kg.
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Y aún más: su batería de 36,7 kWh le permite recorrer hasta 105 km en modo eléctrico, ideal para trayectos urbanos. Con la carga rápida, pasas más tiempo en la carretera y menos en el enchufe.
Diseño robusto e interior sofisticado.
Cuando se trata de diseño, el Tank 300 es la definición de "duro". Con 4,76 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,90 m de alto, no pasa desapercibido. Su distancia al suelo de 22,4 cm y sus ángulos de aproximación y salida de 33° y 34° respectivamente, demuestran que este SUV está listo para afrontar terrenos desafiantes.
Por dentro, el Tank 300 es tan impresionante como por fuera. El tablero revestido de vinilo con costuras expuestas, detalles que imitan la madera y el panel de instrumentos digital crean una experiencia premium. El selector de marchas tipo joystick y el paquete completo de asistencia electrónica hacen que la conducción sea más intuitiva y segura.
Un SUV preparado para cualquier terreno
Ya sea arena, barro o roca, el Tank 300 tiene un modo de conducción específico para cada desafío. Estos modos ajustan la tracción, la potencia del motor y el bloqueo del diferencial, lo que garantiza que llegue a su destino sin importar las condiciones. Además, es capaz de superar pendientes de hasta el 60%, una hazaña impresionante para un vehículo de esta categoría.
GWM Tank 300 en Brasil: ¿Qué esperar?
Las primeras unidades del GWM Tank 300 ya están llegando a Brasil y el modelo promete impactar significativamente el mercado de los SUV híbridos. Durante el Festival de Interlagos, en 2024, el Tank 300 llamó la atención, incluso en una versión que aún no es definitiva. Ahora, con la configuración PHEV de 408 CV, está listo para conquistar a los consumidores brasileños.
El GWM Tank 300 es más que un SUV híbrido. Es un nuevo estándar para el segmento todoterreno. Combina fuerza bruta, tecnología avanzada y sostenibilidad de una manera única. Para quienes buscan aventuras con estilo y eficiencia, el Tank 300 es el compañero perfecto. Entonces, es hora de enfrentar nuevos desafíos con el GWM Tank 300. ¿Listo para el futuro de los SUV?
¿Valor?
¡Informes débiles!
¿Dónde está el consumo? ¿Cuales son las versiones? ¿Cuánto cuesta? Es información básica para que cualquier chismoso sepa que esta es la mierda.
Aficionado.
¿Sólo 105 km de autonomía eléctrica? Es prácticamente combustible fósil. no veo la ventaja