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Honda Acelera La Transición Eléctrica Con El Lanzamiento De Dos Motos Y Apuesta En Inversión Billonaria Para Liderar El Futuro Sobre Dos Ruedas
Con el lanzamiento de dos nuevas motos eléctricas, una en Europa y otra en China, y una inversión fuerte en una fábrica en India, la gigante japonesa muestra que está lista para liderar la revolución de las dos ruedas. Alcanzar 30 modelos eléctricos hasta 2030, conquistar el 50% del mercado global de motos y alcanzar la neutralidad de carbono en los años 2040.
Scooter CUV e: llega electrizando Europa
En Europa, Honda lanzó la CUV e:, su segunda moto eléctrica en el mercado. Esta scooter es puro estilo y practicidad, con dos baterías removibles que garantizan 70 km de autonomía y una velocidad máxima de 83 km/h. “La CUV e: tiene una aceleración que recuerda a las scooters de 125cc a combustión, pero con cero emisión”, dijo un portavoz de Honda en entrevista a CycleWorld. Con torque de 2,24 m.kgf, es perfecta para quienes quieren movilidad urbana sin renunciar al rendimiento.
E-VO: moto eléctrica de Honda-Wuyang impresiona con diseño café racer y autonomía de hasta 170 km
Mientras tanto, en China, la joint venture Honda-Wuyang presentó la E-VO, una moto eléctrica con un diseño futurista inspirado en las clásicas café racers. Disponible en dos versiones, la E-VO es un espectáculo de potencia y autonomía. La versión con dos baterías entrega 15 kW y recorre hasta 120 km por carga, mientras que la opción con tres baterías alcanza 21 kW y sorprendentes 170 km de alcance. Ambas tienen motor central, cambio automático, transmisión por correa y velocidad máxima de 120 km/h. “Nuestro objetivo es ofrecer una experiencia de pilotaje emocionante y sostenible”, destacó un ejecutivo de Honda-Wuyang en un comunicado a Autocar India.
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Honda abrirá una fábrica modular en India para producción accesible de motos eléctricas hasta 2028
Hasta 2028, Honda abrirá una fábrica de motos eléctricas en Bangalore, en el sur de India, aprovechando una base de producción ya existente. La planta utilizará un diseño modular para fabricar diferentes modelos de forma eficiente y a bajo costo. Según Honda, en hasta tres años después de la compra, las motos eléctricas tendrán precios competitivos con los modelos a combustión. “Estamos comprometidos a hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para todos”, afirmó Atsushi Ogata, presidente de Honda Motorcycle & Scooter India, en una entrevista a Economic Times.
Honda invierte en electrificación para dominar la mitad del mercado global de motocicletas hasta 2030
La empresa planea que su división de motocicletas, incluyendo modelos a combustión y eléctricos, alcance el 50% del mercado global. La inversión en electrificación es una prioridad, con 30 modelos eléctricos programados para lanzarse hasta 2030, alineados con las metas de neutralidad de carbono. Según Koji Watanabe, director global de Honda, en entrevista a Bloomberg, la empresa se enfoca en asociaciones estratégicas e innovaciones para acelerar esta transición.
¿Cuál es su opinión sobre las nuevas motos eléctricas de Honda? ¿Cree que dominarán las calles? ¡Deje su comentario abajo o comparta este artículo con ese amigo que es loco por motos!
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