La Versión Deportiva Gana Un Nuevo Estilo Y Promete Ser La Mejor “Generación Del Si”: ¿Realmente Podrá Superar A La Versión De 2008?
Según motor1, la Honda finalmente reveló todos los detalles del tan esperado Civic Si 2025. Esta versión deportiva, que ya es un ícono en el segmento de compactos deportivos, llega al mercado norteamericano con diversas novedades y un diseño renovado.
Diseño Y Precio: Una Nueva Imagen Para El Deportivo
El Honda Civic Si 2025 llega a Estados Unidos con un precio inicial de US$ 31.045 (aproximadamente R$ 174.746), incluyendo la tarifa de entrega de US$ 1.095 (R$ 6.163). Este valor representa un aumento de US$ 850 (R$ 4.784) en comparación con el modelo anterior. ¿Y qué obtienes por eso? Un estilo completamente renovado, comenzando por la nueva parte frontal con una parrilla de diseño hexagonal. Las luces traseras también han sido rediseñadas, ahora con un aspecto más oscuro, diferenciándose del Civic estándar. Además, el Si viene equipado con nuevas llantas exclusivas de 18 pulgadas.
Otra novedad para 2025 es la opción de neumáticos de verano directamente de fábrica, aunque necesitarás desembolsar US$ 300 (R$ 1.688) adicionales por esta adición. Con estas actualizaciones, el Civic Si 2025 no solo se ve más agresivo, sino que también promete un rendimiento aún más emocionante.
-
OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
-
OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
-
OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
-
Jaecoo 7 con sistema super híbrido SHS supera los 1.200 km de autonomía combinada con motor 1.5 turbo, batería de alta densidad y gestión inteligente de energía.
Interior Y Tecnología: Comodidad E Innovación
Por dentro, el Civic Si 2025 mantiene un diseño familiar, pero con algunas mejoras significativas. Honda introdujo una nueva pantalla de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, que incluye una luz de cambio de marchas integrada. Además, Google integrado ahora forma parte del paquete de software estándar del Si, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más conectada e intuitiva.

Los asientos calefaccionados son estándar, asegurando comodidad incluso en los días más fríos. Sin embargo, las mayores innovaciones están ocultas a simple vista. Nuevos soportes para la columna B inferior y para el umbral de la puerta trasera aumentan la rigidez estructural del coche. La suspensión también ha sido ajustada para proporcionar el máximo rendimiento, resultando en el Civic Si más rígido de Todos Los Tiempos. Esto se traduce en una mejor dinámica de dirección y mayor confort al conducir.
Rendimiento: Potencia Y Placer Al Conducir
Bajo el capó, el Civic Si 2025 continúa impresionando con su motor 1.5 turbo de cuatro cilindros, capaz de generar 204 cv de potencia y 26,5 kgfm de par. Este motor es exclusivo del Si en EE. UU., ya que el Civic estándar ya no ofrece esta opción de propulsor. Para los puristas, la buena noticia es que el Si mantiene el cambio manual, una rareza en estos días, excepto por el Type R, que es considerablemente más caro.
«La mejor parte es que la diversión al volante solo mejora con el tiempo,» afirmó Jessika Laudermilk, vicepresidenta asistente de Honda Auto Sales. «Este año, estamos elevando el Civic a un nuevo nivel con nuestro nuevo Civic híbrido 2025 y ahora un Civic Si aún más deseable.»
Especificaciones Técnicas Del Honda Civic Si 2025
| Especificación | Detalles |
| Modelo | Honda Civic Si 2025 |
| Motor | 1.5L Turbo De 4 Cilindros |
| Potencia | 204 cv |
| Par | 26,5 kgfm |
| Transmisión | Manual De 6 Velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Aceleración (0-100 km/h) | Aproximadamente 6,5 segundos |
| Velocidad Máxima | Aproximadamente 230 km/h |
| Consumo (Ciudad) | Aproximadamente 10,6 km/l |
| Consumo (Carretera) | Aproximadamente 14,5 km/l |
| Suspensión Delantera | Independiente, Tipo MacPherson |
| Suspensión Trasera | Independiente, Multi-link |
| Frenos Delanteros | Discos Ventilados |
| Frenos Traseros | Discos Sólidos |
| Ruedas | 18 Pulgadas |
| Neumáticos | 235/40 R18 |
| Dimensiones (LxAxA) | 4.649 x 1.798 x 1.415 mm |
| Distancia Entre Ejes | 2.700 mm |
| Peso | Aproximadamente 1.340 kg |
| Capacidad Del Maletero | 419 Litros |
| Capacidad Del Tanque | 47 Litros |
| Equipos De Serie | Pantalla De Instrumentos Digital De 10,2 Pulgadas, Google Integrado, Asientos Calefaccionados, Sistema De Sonido Premium, Conectividad Bluetooth Y USB, Aire Acondicionado Automático De Dos Zonas, Control De Crucero Adaptativo, Alerta De Colisión Frontal, Frenado De Emergencia Automático |
| Precio (EE.UU.) | US$ 31.045 (aproximadamente R$ 174.746) |
| Disponibilidad | Agosto De 2024 (En EE. UU.) |
Disponibilidad Y Futuro En Brasil
El Civic Si 2025 estará disponible en los concesionarios norteamericanos a partir de agosto. Mientras tanto, en Brasil, los entusiastas del Civic Si tendrán que conformarse con el recuerdo de la generación anterior, ya que Honda decidió no traer esta versión al mercado brasileño. La única opción deportiva de la marca aquí sigue siendo el hatchback Civic Type R.
En resumen, el nuevo Honda Civic Si 2025 promete ser una verdadera máquina de diversión, combinando un diseño audaz, tecnología de punta y un rendimiento impresionante. Si estás en Estados Unidos, vale la pena echar un vistazo de cerca a este deportivo que continúa honrando el legado de uno de los compactos más queridos del mercado.

A Honda com esse tanque de 47 litros só pode estar brincando. Já tive vários Civic e troquei por outro carro devido ao preço abusivo e também porque cansei de ficar esperando melhorias.
Que bagaceira kkkkk
**** demais essa frente. G10 pra sempre