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Xiaomi decide ser más audaz y lanza el coche más rápido del mundo, acelerando de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos y cargando en 12 minutos.

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 23/07/2024 a las 14:41
Xiaomi, carro, elétrico
Foto: Reprodução Electrek
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Con Desempeño Impresionante, El SU7 Ultra Promete Redefinir Los Límites De Los Coches Eléctricos Y Superar A Competidores Renombrados

La Xiaomi, Conocida Por Sus Smartphones Innovadores, Acaba De Lanzar Una Versión Hiperesportiva De Su Coche Eléctrico, El SU7 Ultra. Con 1548 Caballos De Potencia Y Cuatro Puertas, El Vehículo Busca Ser El Más Rápido Del Mundo, Superando Tanto Modelos A Gasolina Como Eléctricos. Este Lanzamiento Marca Una Nueva Fase Para La Xiaomi, Que Ya Venía Haciendo Éxito Con El SU7, Comparable Al Porsche Taycan, Y Ahora Promete Revolucionar El Mercado Automotriz, Según El Sitio Electrek.

Éxito Inicial Y Nuevos Desafíos

El Xiaomi SU7, Disponible Solo En China, Conquistó Rápidamente Al Público Con Su Precio Asequible De 215.900 RMB (aproximadamente US$ 30 mil) Para El Modelo Base De 299 CV. La Versión Max, Con 673 CV, Custa Cerca De US$ 41 mil Y Ofrece Desempeño Mejorado. La Demanda Fue Tan Alta Que Se Agotó Rápidamente, Generando Una Lista De Espera De Siete Meses Con 50.000 Pedidos.

A pesar De Las Críticas Positivas, Surgieron Dudas Sobre La Calidad Y Durabilidad Del SU7. Sin Embargo, La Xiaomi No Se Intimidó Y Ahora Presenta El SU7 Ultra, Un Prototipo Que Promete Llevar El Desempeño A Un Nuevo Nivel.

Video de YouTube

Desempeño Extremo Y Tecnología Avanzada

El SU7 Ultra Posee Más Que El Doble De La Potencia De La Versión Max, Con Tres Motores Eléctricos Totalizando 1548 CV. Esta Potencia Impresionante Permite Una Aceleración De 0 A 100 Km/h En Apenas 1,97 Segundos Y De 0 A 200 Km/h En 5,96 Segundos. La Velocidad Máxima Acelera Hasta 350 Km/h. Además, El Coche Es Capaz De Frenar De 100 Km/h A Cero En Apenas 25 Metros, Gracias A Una Fuerza De Frenado Regenerativa De 0,6 G Y Frenos Físicos Que Proporcionan Hasta 2,36 G.

Foto: Electrek

Con Un Peso De 1900 Kg, El SU7 Ultra Es Relativamente Ligero Para Un Hiperauto, Gracias A Los Paneles De Fibra De Carbono Que Reducen El Peso Y Mejoran La Aerodinámica. El Diseño Incluye Una Gran Ala Trasera Que Genera 2.145 Kg De Fuerza Descendente, Aumentando La Estabilidad A Altas Velocidades.

Batería De Alta Capacidad Y Carga Rápida

El SU7 Ultra Utiliza La Nueva Batería CATL Qilin II, Que Permite Cargar De Cero A 100% En Apenas 12 Minutos, Siempre Que Esté Conectado A Un Cargador De Alta Potencia De 897V. Incluso Con Un 20% De Carga, La Batería Puede Proporcionar Más De 800 kW (1072 hp), Asegurando Un Desempeño Consistente En Largos Días De Pista.

La Xiaomi Planea Llevar El SU7 Ultra Al Nürburgring En Octubre, Con La Ambición De Romper El Récord De Vuelta Para Coches Eléctricos De Cuatro Puertas, Actualmente Poseído Por El Porsche Taycan Con Un Tiempo De 7 Minutos Y 7 Segundos. La Empresa Enfrentará Un Gran Desafío, Dado El Historial De Éxito De Porsche En El Circuito.

El Futuro De Los Hipercoches Eléctricos

Aún No Hay Información Sobre La Disponibilidad O El Precio Del SU7 Ultra. Aunque Actualmente Sea Un Prototipo, La Popularidad Del SU7 Sugiere Que La Demanda Por Esta Versión Hiperesportiva Será Alta. Queda Por Ver Si La Xiaomi Podrá Llevar El SU7 Ultra Al Mercado Global O Si Permanecerá Exclusivo Para China.

El Éxito Del SU7 Ultra Puede Representar Un Hito Significativo Para La Xiaomi En El Sector Automotriz. Si Logra Enfrentar A Gigantes Como Porsche En El Nürburgring, La Xiaomi Solidificará Su Posición Como Una Fuerza Innovadora No Solo En El Mercado De Electrónica, Sino También En La Industria Automotriz.

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José Israel granja
José Israel granja
28/07/2024 21:10

I really liked this car because it is fast and electric, but there is one detail that caught my attention: this model was designed only for asphalt. I am a designer and I understand very well the design of various technology models and I believe that in the future we will have light, fast and electric vehicles, goodbye to gasoline and alcohol vehicles.

Aleks
Aleks
27/07/2024 07:37

Mais uma copia sem galantia com bateria evoluída que nunca evolui.

Anderson C
Anderson C
25/07/2024 17:58

O slogan do carro, deveria ser:-
*TÃO BOM QUANTO *****
Isso sim definiria sua qualidade!

Anderson C
Anderson C
En respuesta a  Anderson C
25/07/2024 18:00

A palavra FE_IO foi censurada, porque?

Roberta Souza

Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector. Para sugerencias de temas, difusión de vacantes o propuestas de publicidad, contácteme por correo electrónico: santizatagpc@gmail.com. No recibimos currículos

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