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Hyundai Creta Es El SUV Más Vendido De Brasil Por Tercer Año Consecutivo, Gana Motor 1.6 Turbo De 193 Cv, Estética Inspirada En Tucson Y Paquete SmartSense; La Línea 2027 Ya Está En Concesionarios

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 19/02/2026 a las 14:38
Actualizado el 19/02/2026 a las 14:42
Hyundai Creta é o SUV mais vendido do Brasil pelo 3º ano seguido, ganha motor 1.6 turbo de 193 cv, visual inspirado no Tucson e pacote SmartSense; linha 2027 já está nas concessionárias
Hyundai Creta é o SUV mais vendido do Brasil pelo 3º ano seguido, ganha motor 1.6 turbo de 193 cv, visual inspirado no Tucson e pacote SmartSense; linha 2027 já está nas concessionárias
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Hyundai Creta Es El Coche Más Vendido En El Comercio Brasileño Por Tercer Año Consecutivo, Con 58.560 Unidades En 2025 Y Liderazgo Ampliado En El Segmento De SUVs Compactos.

El Hyundai Creta No Solo Lidera La Categoría De SUVs Compactos En Brasil. Es El Coche Más Vendido Del País En El Comercio, Es Decir, Considerando Solo Las Ventas Directas Al Consumidor Final En Las Concesionarias, Excluyendo Flotas Y Alquileres. Y Logró Este Hecho Tres Años Seguidos: 2023, 2024 Y 2025. Es El Primer SUV En La Historia En Alcanzar Esta Posición. En 2025, El Creta Registró 58.560 Unidades En El Comercio, Un Crecimiento Del 4,2% Sobre Las 56.081 De 2024. La Ventaja Sobre El Segundo Colocado Se Dobló: Pasó De 4.830 Unidades En 2024 A 10.140 En 2025. Esto Representa El 77% Del Volumen Total Vendido Del Modelo, Con Solo El 23% Yendo A Flotas. La Mayoría De Los Competidores Tiene Más Del 40% De Ventas Directas Para Empresas.

La Renovación Completa Lanzada En Octubre De 2024 Fue Decisiva Para Consolidar Esta Lideranza. Cambió Todo: Diseño Externo E Interno, Motorización, Tecnología, Seguridad. El Creta Pasó De Ser Solo Competitivo A Convertirse En Referencia Indiscutible Del Segmento.

Diseño Renovado: Adiós Visual Polémico

La Generación Anterior Del Creta Tenía Un Diseño Polémico Que Dividía Opiniones. Parrilla Frontal Demasiado Agresiva, Pliegues Exagerados, Proporciones Extrañas. La Renovación 2025/2027 Corrigió Todo Esto Adoptando Un Lenguaje Más Tradicional Y Sofisticado Inspirado En El Tucson.

El Frente Ganó Una Parrilla Frontal Imponente Con Detalles En “H” Cromados. Faros LED Más Finos Y Horizontalizados. Parachoques Rediseñado Con Entradas De Aire Más Grandes. Capó Más Elevado Y Marcado. El Visual Se Volvió Robusto Sin Ser Agresivo, Moderno Sin Ser Futurista De Más.

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Los Laterales Fueron Suavizados Manteniendo El Equilibrio Entre Robustez Y Elegancia. Pliegues Laterales Menos Pronunciados. Ruedas De Aleación Rediseñadas. Manijas Cromadas. El Conjunto Transmite Solidez Sin Peso Visual Excesivo.

La Parte Trasera Recibió Luces Con Una Nueva Firma Lumínica Completamente Nueva Conectadas Por Un Friso Negro. Parachoques Bicolor. Salida De Escape Integrada. Visual Limpio Contemporáneo Que Abandonó Los Excesos De La Generación Anterior.

Interior: Display Panorámico De 10,25″

Por Dentro, La Transformación Fue Igualmente Profunda. El Destacado Es Un Display Panorámico Que Une El Panel De Instrumentos Digital Y La Central Multimedia En Una Pieza Única De 10,25 Pulgadas. Es Una Solución Visual Moderna Que Elimina Botones Físicos Y Crea Un Cockpit Tecnológico.

El Panel Digital Configurable Muestra Velocímetro, Tacómetro, Asistentes De Dirección, Navegación, Consumo, Todo Personalizable. La Multimedia Funciona Con El Sistema Propio Hyundai Con Android Auto Y Apple CarPlay Sin Hilo, Control Por Voz, Integración Completa Con Smartphone.

Los Materiales Mejoraron En Calidad. Plásticos Soft-Touch En Áreas De Contacto Frecuente. Acabado Bicolor En Las Versiones Superiores. Costuras Aparentes En Los Asientos. Detalles Cromados Discretos. Volante Forrado En Cuero Con Controles Multifuncionales Integrados.

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El Aire Acondicionado Digital Mantiene Una Temperatura Precisa. Cargador Inalámbrico Para Celulares. Puertos USB Múltiples. El Sistema Bluelink De Conectividad Permite Controlar El Vehículo De Manera Remota A Través De Una App: Bloqueo, Localización, Alertas, Asistencia 24h. Servicio Gratuito Por Cinco Años.

El Espacio Interior Sigue Siendo Generoso. Cinco Ocupantes Adultos Viajan Cómodamente. El Maletero De 422 Litros Es Uno De Los Más Grandes De La Categoría. Los Asientos Traseros Se Reclinan. Múltiples Espacios De Almacenamiento Distribuidos Por La Cabina.

Dos Motores: 1.0 Turbo Y 1.6 Turbo

El Creta 2026 Ofrece Dos Opciones De Motorización Bien Distintas. El 1.0 Turbo GDI Tricilíndrico Flex Desarrolla 120 Cv Con Etanol Y 115 Cv Con Gasolina. Par De 17,5 Kgfm. Acoplado Siempre A Un Cambio Automático De Seis Velocidades.

Este Motor Equipa Cuatro De Las Cinco Versiones: Comfort Safety, Limited, Platinum Y N Line. Es Un Propulsor Adecuado Para Uso Urbano Diario. Entrega Buena Respuesta En Bajas Revoluciones Gracias Al Turbo. El Consumo Razonable Está Alrededor De 10-11 Km/l En Uso Mixto.

La Versión Ultimate Tope De Gama Trae Un Motor Completamente Diferente. Es El 1.6 Turbo GDI De Cuatro Cilindros A Gasolina De 193 Cv Y 27 Kgfm De Par. Es El Motor Más Potente Entre Todos Los SUVs Compactos De Brasil. El Cambio Es Automatizado DCT De Doble Embrague Y Siete Marchas.

Las Cifras De Desempeño Impresionan. Acelera De 0 A 100 Km/h En 7,8 Segundos. Velocidad Máxima De 210 Km/h. Es Desempeño De SUV Mediano Premium Costando Precio De Compacto. Consumo Oficial: 11,9 Km/l Ciudad / 13,5 Km/l Carretera.

Esta Versión Ultimate Dobló Sus Ventas Tras La Llegada Del Motor 1.6. Antes Representaba El 8% Del Volumen Del Creta. Hoy Responde Por El 14% De Las Ventas. El Cliente Brasileño Valora La Potencia Y Está Dispuesto A Pagar Más Por Ella.

Seguridad: SmartSense Completo

La Seguridad Dio Un Salto Gigantesco. Todas Las Versiones Ahora Vienen Con Seis Airbags De Serie: Frontales, Laterales Y De Cortina. Controles Electrónicos De Estabilidad Y Tracción. Asistente De Partida En Rampa. Cámara De Reversa. Sensores De Estacionamiento.

Pero El Diferencial Está En El Paquete Hyundai SmartSense Presente En Las Versiones Superiores. Incluye Frenado Automático De Emergencia Con Detección De Peatones Y Ciclistas. Alerta De Colisión Frontal. Asistente De Permanencia En Carril. Control De Crucero Adaptativo. Alerta De Punto Ciego. Alerta De Tráfico Cruzado Trasero. Conmutación Automática De Faro Alto.

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Son Sistemas Semi-Autónomos Nivel 2 Que Mantienen El Coche Centralizado En El Carril, Ajustan La Velocidad Según El Tráfico, Frean Solos En Emergencias. Cámara De 360° En Las Versiones Tope Facilita Maniobras. Es Un Paquete De Seguridad Digno De SUVs Premium.

Cinco Versiones: R$ 151 Mil A R$ 190 Mil

Creta Comfort Safety – R$ 151.790 Versión De Entrada. Motor 1.0 Turbo 120 Cv. Seis Airbags, Controles Electrónicos, Cámara De Reversa, Aire Acondicionado Digital, Ruedas De Aleación De 16″, Central Multimedia De 8″.

Creta Limited – R$ 162.290 Añade Display Panorámico De 10,25″, Sistema Bluelink, Asientos De Cuero Sintético, Volante De Cuero, Espejos Retrovisores Rebatibles Eléctricos, Sensores De Estacionamiento.

Creta Platinum – R$ 172.790 Trae SmartSense Con Frenado Automático, Alerta De Colisión, Asistente De Carril, Cargador Inalámbrico, Faros LED Proyectores, Asientos Ventilados.

Creta N Line – R$ 177.790 Visual Deportivo Con Detalles Rojos, Ruedas De 17″ Exclusivas, Asientos Deportivos. Mismo Motor 1.0 Turbo. Para Quien Quiere Una Apariencia Agresiva Sin Pagar Por Un Motor Potente.

Creta Ultimate – R$ 189.790 Tope De Línea. Motor 1.6 Turbo 193 Cv, DCT De 7 Marchas, SmartSense Completo, Cámara De 360°, Techo Panorámico, Sonido Premium, Acabado Diferenciado. Único Con Gasolina Obligatoria.

Por Qué Lidera Disparado

El Secreto No Es Un Misterio. El Creta Ofrece Más Coche Por Menos Dinero Que Cualquier Competidor Directo.

Compara: Honda HR-V Parte De R$ 198 Mil. Jeep Compass De R$ 249 Mil. Volkswagen Taos De R$ 229 Mil. Toyota Corolla Cross De R$ 194 Mil.

El Creta Comienza En R$ 151 Mil Ya Bien Equipado Con Seis Airbags Y Tecnología Decente. Las Versiones Intermedias Entre R$ 160-180 Mil Entregan Un Paquete Competitivo. Solo La Ultimate De R$ 189 Mil Compite Con Precios De Los Rivales, Pero Ofreciendo Un Motor Más Potente Que Todos.

La Calidad De Construcción Ha Mejorado Mucho. El Acabado Interno Es Superior. Mecánica Confiable Con Garantía De Cinco Años. Reventa Valorizada. Costo De Mantenimiento Controlado. Red De Concesionarios Amplia. Es La Ecuación Completa De Costo-Beneficio Imbatible.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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