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Con Versiones Eléctrica y Híbrida, el Crossover Hyundai Kona Ganará Nueva Generación con Lanzamiento en Brasil, Compitiendo en Autonomía con BYD Dolphin y GWM Ora 03
Hyundai Motor Brasil está a punto de hacer el lanzamiento en Brasil de su primer modelo importado tras el acuerdo de unificación de la operación y red con el grupo Caoa. El avistamiento sugiere que la nueva generación del Hyundai Kona será lanzada en julio con una autonomía y potencia impresionantes. El crossover fue visto sin camuflaje, con matrícula verde y listo para la presentación, según el sitio Estadão.
Visual Futurista, Autonomía y Versiones Avanzadas
La elección del Kona como el primer lanzamiento en Brasil de la línea de importados por la HMB tiene sentido, ya que el modelo anterior, lanzado por Caoa hace aproximadamente un año, tuvo un éxito inmediato con versiones híbrida y 100% eléctrica a precios competitivos. La nueva generación promete aún más atributos, comenzando por el visual futurista, con faros diurnos y luces traseras en piezas únicas que forman bastones de luz, con iluminación LED.
Nuevo Hyundai Kona Híbrido
Las imágenes muestran la versión híbrida del nuevo Hyundai Kona, que promete un precio competitivo. El modelo anterior ya es uno de los híbridos HEV más accesibles del país y uno de los electrificados más económicos en la tabla del Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV) del Inmetro. La nueva generación es aún mejor, según los datos oficiales de la montadora surcoreana.
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Según Hyundai, el Kona cambió de plataforma y ahora utiliza la misma base del Kia Niro. Con esto, es más grande, midiendo 4,35 metros de longitud, 15 cm más que el modelo actual. Además, es más potente en las versiones a batería, ambas con tracción delantera. El Kona EV 2025 tiene dos opciones: la más básica genera 115 kW de potencia (156 cv), mientras que la de gama alta alcanza 160 kW (218 cv).
Potencia y Eficiencia
El Kona Híbrido mantiene el mismo conjunto de la generación anterior, disponible también en el Kia Niro. Combina el motor 1.6 16V de inyección directa con otro eléctrico, generando 150 kW (141 cv) y 27 mkgf de torque máximo, con transmisión automática de 6 marchas.
Las baterías del nuevo Kona también han aumentado su capacidad. El Kona EV tiene opciones de 48 kWh y 65 kWh, proporcionando un alcance de 377 km y 514 km, respectivamente, en el ciclo global WLTP. Antes, las autonomías eran de 305 km y 484 km. El tiempo de recarga de las baterías también ha disminuido: en estaciones de alta potencia y corriente continua, la carga ahora lleva 41 minutos, en comparación con los 47 minutos anteriores. Es posible recuperar hasta 162 km de alcance en solo 15 minutos en estaciones con 100 kW de potencia.
Interior Moderno y Tecnológico
El interior del crossover recuerda al Ioniq 5, con dos pantallas de 12,3 pulgadas una al lado de la otra, head-up display y «llave digital» que permite bloquear, desbloquear y encender el coche a través del celular. El nuevo Kona EV también cuenta con la función Vehicle-To-Load (V2L), permitiendo usar el coche como fuente de energía para recargar otros dispositivos, incluyendo una e-bike. De serie, el crossover trae navegación por GPS, integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado digital, puertos USB-C y llantas de 17 pulgadas.
La actual generación del Kona ya salió de línea en Corea del Sur, pero aún hay unidades disponibles en las tiendas brasileñas. El Kona Híbrido tiene un precio de R$ 169.990, mientras que el Kona EV cuesta R$ 189.990. Con el lanzamiento en Brasil del nuevo Kona, estos precios deberían aumentar, con el eléctrico costando alrededor de R$ 200 mil y el híbrido por unos R$ 180 mil.
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