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Inédito en Brasil, en línea con las demandas globales y nacionales de descarbonización, el biodiésel será probado en el transporte marítimo este año.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 15/01/2022 a las 11:16
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Bunker One – Brasil o maior produtor de biodiesel do mundo
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Bunker One, Líder Mundial en el Suministro de Combustibles y Lubricantes para Navegación, Patrocina Investigación para Viabilizar la Adición Segura de Biodiésel a los Combustibles Marítimos

En línea con las demandas globales y nacionales de descarbonización, Bunker One, líder mundial en el suministro de combustibles (bunker) y lubricantes para navegación, está invirtiendo en el desarrollo de una nueva categoría de combustible marítimo en Brasil. La empresa ha firmado una asociación con la Universidad Federal del Rio Grande do Norte (UFRN) para estudiar la viabilidad de la adición del 7% de biodiésel al diesel marítimo.

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Brasil es el Segundo Mayor Productor de Biodiésel del Mundo

Se espera que, en un plazo de hasta ocho meses, se presenten resultados que confirmen esta viabilidad y que puedan contribuir a la creación de una política pública sostenible para la industria de navegación. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y aprovechar el potencial de esta fuente de energía renovable en Brasil, que es el segundo mayor productor de biodiésel del mundo.

“El mercado de navegación puede ofrecer una ganancia de escala única al sector del biodiésel, y creemos que viabilizar la adición segura de biodiésel a los combustibles marítimos es una solución estratégica para el fortalecimiento de Brasil. Bunker One ya desarrolla con éxito proyectos de este tipo en otros países y Brasil es un mercado importante para nuestras operaciones. Queremos innovar aquí también, colaborando para el crecimiento sostenible del sector de navegación en la región, además de crear una alternativa para la industria del biodiésel, que ha sido impactada con la reducción de la cantidad de biodiésel en la mezcla con el diesel de carretera”, afirma el presidente de Bunker One, Flavio Ribeiro.

Las investigaciones en campo se llevarán a cabo en los remolcadores de Bunker One que operan en Río de Janeiro, y los demás estudios se realizarán en el Laboratorio de Análisis Ambientales, Procesamiento Primario y Biocombustibles de la UFRN, una referencia nacional en los estudios relacionados al sector de biocombustibles. El trabajo será conducido por siete investigadores de la UFRN, con la coordinación de la profesora Amanda Duarte Gondim, doctora en Química, Petróleo y Energías Renovables. Todas las pruebas se llevarán a cabo de acuerdo con las resoluciones de la Agencia Nacional de Petróleo, a partir de mezclas que serán evaluadas durante el almacenamiento y aplicación.

El Uso del Biodiésel en el Transporte Terrestre ya es una Realidad en el País

La aplicación del biodiésel en el transporte terrestre ya es una realidad en Brasil, pero aún no se lleva a cabo en el transporte acuático. Este cambio tiene el potencial de reducir la dependencia de combustibles fósiles para el medio de transporte marítimo, ayudar a combatir el cambio climático y mejorar la calidad del aire.

“Creemos que este proyecto puede tener un impacto macroeconómico significativo para Brasil. Al viabilizar la adición de biodiésel a los combustibles para navegación y buscar la homologación de este producto en el ámbito mundial, los productores de biodiésel podrán aumentar su escala mediante la posibilidad de exportar este insumo a la industria de bunker internacional. Dada la vocación de Brasil para la producción de materias primas renovables, sectores del agronegocio también tienden a verse impactados positivamente. Un ejemplo es la harina de soja, que es el principal ingrediente del alimento animal y que podría ver reducido su precio debido al aumento del procesamiento de soja para producción de biodiésel”, analiza Flavio Ribeiro.

Al evaluar las propiedades físico-químicas de las mezclas directamente en las embarcaciones, la investigación tendrá condiciones de proporcionar análisis más precisos sobre los cuellos de botella tecnológicos para la adición de biodiésel en combustibles marítimos y señalar caminos para difundir el uso de biodiésel en el sector.

Acerca de Bunker One

Bunker One tiene sus orígenes en Dinamarca, donde su grupo empresarial surgió hace más de 140 años, a partir de la fundación de una empresa de navegación en 1876. A lo largo de los años, la compañía se ha convertido en pionera en la comercialización de bunker, siendo reconocida por el mercado como uno de los proveedores más respetados de este producto en el mundo. Actualmente, Bunker One tiene operaciones en más de 20 países y es líder mundial en el suministro de combustibles y lubricantes para navegación.

En Brasil, la sede de Bunker One está ubicada en Río de Janeiro, desde donde se coordinan sus actividades en varios puertos brasileños. La empresa está en proceso de expansión, que prevé la apertura de filiales en otras regiones del país con oportunidades de negocios que combinen demandas de desarrollo local con la experiencia del grupo.

Bunker One tiene como objetivo hacer que la compra de combustible marítimo sea un proceso simple y transparente, ofreciendo un servicio confiable, rápido y eficiente. Con un enfoque en el cliente, la empresa agrega su experiencia internacional y la presencia local para que todos los proyectos de sus socios sean exitosos.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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