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Bunker One, el proveedor líder mundial de combustibles y lubricantes marinos, patrocina investigaciones para permitir la adición segura de biodiésel a los combustibles marinos
En línea con las demandas globales y nacionales de descarbonización, Bunker One, el proveedor líder mundial de combustibles búnker y lubricantes para navegación, está invirtiendo en el desarrollo de una nueva categoría de combustible marino en Brasil. La empresa se asoció con la Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN) para estudiar la factibilidad de agregar 7% de biodiesel al diesel marino.
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Brasil es el segundo mayor productor de biodiesel del mundo
La expectativa es que, dentro de ocho meses, se presenten resultados que confirmen esa viabilidad y que puedan contribuir a la creación de una política pública sostenible para la industria naviera. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y aprovechar el potencial de esta fuente de energía renovable en Brasil, que es el segundo mayor productor de biodiesel del mundo.
“El mercado del transporte marítimo puede ofrecer una ganancia de escala única para el sector del biodiesel, y creemos que hacer factible la adición segura de biodiesel a los combustibles marinos es una solución estratégica para fortalecer a Brasil. Bunker One ya está desarrollando con éxito proyectos de este tipo en otros países y Brasil es un mercado importante para nuestras operaciones. Aquí también queremos innovar, colaborando para el crecimiento sostenible del sector de la navegación en la región, además de crear una alternativa para la industria del biodiesel, que se vio impactada por la reducción de la cantidad de biodiesel en la mezcla con el diesel de carretera”, dice el presidente de Bunker One, Flavio Ribeiro.
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Las investigaciones de campo se realizarán en los remolcadores Bunker One que operan en Río de Janeiro, y los demás estudios se realizarán en el Laboratorio de Análisis Ambiental, Procesamiento Primario y Biocombustibles de la UFRN, referencia nacional en estudios relacionados con el sector de biocombustibles. El trabajo será realizado por siete investigadores de la UFRN, coordinados por la profesora Amanda Duarte Gondim, doctora en Química, Petróleo y Energías Renovables. Todas las pruebas se realizarán de acuerdo con las resoluciones de la Agencia Nacional del Petróleo, en base a mezclas que serán evaluadas durante el almacenamiento y aplicación.
El uso de biodiesel en el transporte terrestre ya es una realidad en el país
La aplicación de biodiesel en el transporte terrestre ya es una realidad en Brasil, pero aún no ocurre en el transporte acuático. Este cambio tiene el potencial de reducir la dependencia de los combustibles fósiles para el transporte marítimo, ayudar a combatir el cambio climático y mejorar la calidad del aire.
“Creemos que este proyecto podría tener un impacto macroeconómico significativo para Brasil. Al permitir la adición de biodiésel a los combustibles de navegación y buscar la aprobación de este producto en el escenario mundial, los productores de biodiésel podrán aumentar su escala a través de la posibilidad de exportar este insumo a la industria internacional de búnker. Dada la vocación de Brasil por la producción de materias primas renovables, los sectores de agronegocios también tienden a ser impactados positivamente. Un ejemplo es el salvado de soja, que es el principal ingrediente de la alimentación animal y que podría ver reducido su precio por el aumento de la molienda de soja para la producción de biodiesel”, analiza Flavio Ribeiro.
Al evaluar las propiedades fisicoquímicas de las mezclas directamente en los barcos, la investigación podrá aportar análisis más asertivos sobre los cuellos de botella tecnológicos para agregar biodiesel a los combustibles marinos y señalar formas de difundir el uso de biodiesel en el sector.
Acerca del Búnker Uno
Bunker One tiene sus orígenes en Dinamarca, donde su grupo empresarial surgió hace más de 140 años, a partir de la fundación de una naviera en 1876. A lo largo de los años, la empresa se ha convertido en pionera en la comercialización de búnkeres, siendo reconocida por el mercado como uno de los proveedores más respetados de este producto en el mundo. Actualmente, Bunker One tiene operaciones en más de 20 países y es el principal proveedor mundial de combustibles y lubricantes para la navegación.
En Brasil, la sede de Bunker One está ubicada en Río de Janeiro, desde donde se coordinan sus actividades en varios puertos brasileños. La empresa se encuentra en un proceso de expansión, que prevé la apertura de sucursales en otras regiones del país con oportunidades de negocios que combinen las exigencias del desarrollo local con la experiencia del grupo.
Bunker One tiene como objetivo hacer de la compra de combustible marino un proceso simple y transparente, ofreciendo un servicio confiable, rápido y eficiente. Con el foco en el cliente, la compañía suma su experiencia internacional y presencia local para que todos los proyectos de sus socios sean exitosos.
