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Bloqueo en el Estrecho de Ormuz reduce el transporte marítimo, presiona las reservas globales y saca cerca de 1.000 millones de barriles del mercado en dos meses
El mundo perdió cerca de 1.000 millones de barriles de petróleo en dos meses, mientras el Estrecho de Ormuz sigue bloqueado, presionando precios, transporte marítimo y reservas globales de energía, afirmó Saudi Aramco el domingo (10). La información del artículo es de CNN.
Bloqueo del Estrecho de Ormuz mantiene presión sobre la energía
Las interrupciones en el transporte marítimo continúan impidiendo el tráfico por el Estrecho de Ormuz, ruta afectada por el bloqueo impuesto por Irán tras el inicio del conflicto en Oriente Medio. La situación redujo el transporte marítimo y elevó los precios.
El presidente ejecutivo de Saudi Aramco, Amin Nasser, afirmó que los mercados de energía aún tardarán algún tiempo en estabilizarse, incluso si se reanudan los flujos. La evaluación se realizó después de la divulgación de los resultados de la empresa.
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«Nuestro objetivo es simple: mantener el flujo de energía, incluso cuando el sistema esté bajo tensión«, afirmó Amin Nasser a Reuters en un comunicado.
Aramco informó un salto del 25% en el beneficio neto del primer trimestre. Tras el resultado, Nasser afirmó a Reuters, en un comunicado, que el objetivo de la compañía es mantener el flujo de energía incluso bajo tensión.
Pérdida de 1.000 millones de barriles de petróleo
Nasser destacó que reabrir rutas no significa normalizar inmediatamente un mercado que se quedó privado de cerca de 1.000 millones de barriles de petróleo. El volumen perdido refuerza la dimensión de la crisis.
«Reabrir rutas no es lo mismo que normalizar un mercado que fue privado de cerca de 1.000 millones de barriles de petróleo«, destacó Nasser, añadiendo que años de subinversión agravaron la presión sobre las ya bajas reservas globales.
La presión sobre los suministros globales de energía fue agravada por años de subinversión, citó Nasser. Ese escenario pesó aún más sobre las reservas globales, ya descritas como bajas en el momento de tensión.
El bloqueo en el Estrecho de Ormuz se convirtió en el principal punto de impacto sobre el transporte marítimo, pues restringió los flujos y amplió la inestabilidad sobre los mercados de energía.
Oleoducto se convierte en ruta alternativa
Para sortear el Estrecho de Ormuz, Aramco usó el oleoducto Este-Oeste, dirigiendo petróleo crudo hacia el Mar Rojo.
Nasser clasificó este activo como una línea vital para reducir la crisis de abastecimiento global.
La medida permitió a la empresa cambiar rutas de transporte y mantener parte del flujo de petróleo. La estrategia aparece como respuesta directa a la dificultad de paso marítimo causada por las interrupciones en la región.
Asia sigue siendo prioridad
Incluso con cambios en las rutas, Nasser reiteró que Asia sigue siendo prioridad para Saudi Aramco. La región también fue señalada como esencial para la demanda global.
La declaración refuerza que la compañía mantiene el foco en los mercados asiáticos, mientras intenta preservar el suministro en medio del bloqueo y la presión sobre los suministros globales de energía.
Con información de CNN.
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