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Conozca la primera carretera pavimentada del país, la BR-040, su historia, importancia económica y planes de modernización.
La BR-040, considerada la primera carretera pavimentada del país, conecta actualmente Río de Janeiro con Brasilia y tiene un papel estratégico en la integración nacional. Creada en 1861 durante el período imperial, la carretera surgió para facilitar el transporte entre regiones económicas importantes.
A lo largo de los años, pasó por ampliaciones, recibió inversiones y se consolidó como uno de los principales ejes entre el Sudeste y el Centro-Oeste, manteniendo relevancia histórica y logística hasta los días actuales.
Origen de la primera carretera pavimentada del país
La carretera que hoy compone la BR-040 fue inaugurada por Dom Pedro II con el nombre de Estrada União e Indústria.
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Inicialmente, conectaba Río de Janeiro con Petrópolis y era utilizada principalmente por comerciantes y productores de café.
El proceso de pavimentación comenzó en 1928, por iniciativa del entonces presidente Washington Luís.
Este hito consolidó la vía como la primera carretera pavimentada del país, especialmente en el tramo entre la capital fluminense y Petrópolis. Posteriormente, las obras avanzaron hasta Juiz de Fora, ampliando su importancia regional.
Expansión e integración nacional
Con el paso del tiempo, la carretera fue ampliada y ganó aún más relevancia. Durante el gobierno de Juscelino Kubitschek, la carretera pasó a integrar el trayecto hasta Brasilia, fortaleciendo su función de conexión entre diferentes regiones del país.
Actualmente, la BR-040 tiene cerca de 1.170 kilómetros de extensión y atraviesa varios estados, contribuyendo al transporte de personas y mercancías.
Estados y distrito atendidos por la carretera:
- Río de Janeiro
- Minas Gerais
- Goiás
- Distrito Federal
Además, conecta importantes centros industriales, lo que refuerza su relevancia económica.
Cuando fue proyectada, la carretera presentó soluciones innovadoras para la época. La técnica utilizada, conocida como macadamización, consistía en la superposición y compactación de piedras.
Este método permitía que los vehículos alcanzaran velocidades de hasta 20 km/h, algo considerado avanzado en el siglo XIX. Así, la primera carretera pavimentada del país también se destacó por el uso de tecnología pionera.
BR-040: Importancia económica y regiones conectadas
La carretera conecta importantes polos industriales, contribuyendo directamente al desarrollo económico.
Principales ciudades conectadas:
| Ciudad | Estado |
| Juiz de Fora | MG |
| Três Rios | RJ |
| Duque de Caxias | RJ |
| Campo Grande | RJ |
| Santa Cruz | RJ |
Esta conexión facilita la salida de producción y fortalece la integración entre regiones industrializadas.
Modernización e inversiones recientes
En abril de 2025, el tramo entre Río de Janeiro y Juiz de Fora fue llevado a subasta. El proyecto prevé inversiones de R$ 8,84 mil millones, según el Ministerio de Transportes.
El objetivo es adaptar la carretera a las demandas actuales de tráfico, garantizando mayor seguridad y eficiencia. De esta forma, la primera carretera pavimentada del país sigue evolucionando para atender a las necesidades modernas.
Más que una vía de transporte, la BR-040 representa un capítulo importante de la historia brasileña. Desde su creación en el período imperial hasta los proyectos actuales de modernización, la carretera mantiene su papel como enlace fundamental entre regiones.
Fuente: IG
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