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Con una flota de motos de hasta 180 cilindradas pasando de 3,3 millones en 2015 a 4,4 millones en 2025, un aumento del 33% según el Detran-SP, la Exención de IPVA sancionada el 24 de diciembre alcanza al 77% de las motocicletas del estado y beneficia a propietarios personas físicas con registro regular
La Exención de IPVA para motos de hasta 180 cilindradas en São Paulo beneficia a una flota que pasó de 3,3 millones en 2015 a 4,4 millones en 2025, un crecimiento del 33%, según el Detran-SP, tras la sanción del 24 de diciembre.
La Exención de IPVA Acompaña la Expansión Acelerada de la Flota de Motos en el Estado
La propuesta de Exención de IPVA fue presentada por el Gobierno de São Paulo, aprobada por la Asamblea Legislativa del Estado de São Paulo y sancionada el 24 de diciembre. La medida alcanza a una de las flotas que más crecieron en la última década.
De acuerdo con el Detran-SP, los modelos de hasta 180 cilindradas registrados pasaron de 3,3 millones en 2015 a 4,4 millones en 2025, un aumento del 33%. Estos vehículos representan el 77% del total de motos en el estado.
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En la última década, también hubo un aumento de la flota considerando todos los tipos de vehículos. El total pasó de 22,3 millones en 2005 a 27 millones en 2025, un crecimiento del 20%.
En el mismo período, el número de coches subió un 9%, pasando de 14 millones en 2015 a 15,3 millones en 2025.
Criterios para Tener Derecho al Beneficio
Para estar apta a la Exención de IPVA, la moto debe tener un máximo de 180 cilindradas, estar registrada en el Estado de São Paulo y presentar una situación regular de registro y licenciamiento.
El beneficio es válido exclusivamente para personas físicas y es automático para todos los vehículos encuadrados en la categoría. La exención no elimina la obligación del pago de la tasa de licenciamiento anual.
La tasa de licenciamiento debe ser pagada de acuerdo con el calendario del Detran-SP.
Planificación Fiscal y Actualización de la Tabla Fipe
El cambio tuvo en cuenta el papel social y económico de las motocicletas en el estado. La planificación se realizó con base en las proyecciones fiscales y en la actualización de la Tabla Fipe para 2026.
La medida también cumple con la Ley de Responsabilidad Fiscal, según la información divulgada.
Todas las orientaciones sobre el IPVA 2026 están disponibles en la página de la Secretaría de Hacienda y Planificación de São Paulo. A través del sitio, es posible consultar valores, aclarar dudas y efectuar el pago según el calendario de vencimiento.
Impacto Social para Trabajadores del Sector
El presidente del Sindimotos de São Paulo, Gilberto Almeida dos Santos, conocido como Gil, afirmó que la Exención de IPVA tiene un impacto social para la categoría.
El sindicato representa a cerca de 1 millón de motoboys, mototaxistas y motofretistas en todo el estado. Según él, la medida beneficia a trabajadores que reciben de R$ 3 a R$ 10 por entrega.
“El Gobierno de São Paulo acertó al privilegiar a una masa de trabajadores que sale todos los días para ganar de R$ 3 a R$ 10 por entrega. La exención del IPVA llegó en buen momento, era una reivindicación antigua de la categoría y este valor ayuda al motoboy y al motofretista a cambiar un neumático, a hacer el mantenimiento de la moto. La categoría agradece”, dijo.
El motoboy Dorival Roberto afirmó que la economía con la Exención de IPVA ayudará en los gastos familiares. “Con este dinero, voy a pagar otra cuota de la moto. El valor que sobra ayuda mucho a un padre de familia a comprar alimento para los hijos o pagar un alquiler”, declaró.
Así, la Exención de IPVA pasa a afectar a la mayor parte de la flota de motos del estado, que concentra 4,4 millones de vehículos de hasta 180 cilindradas registrados en 2025.
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