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Jeep Acaba De Lanzar Su Nueva Pickup Y En Apenas 3 Horas Facturó Más De R$ 100 Millones. Su Vehículo Está Sorprendiendo A La Industria Automotriz, Contando Con 284 Caballos Y Un Torque Impresionante.
La Jeep calculó que vendería 300 unidades de su pickup Gladiator hasta el final del año, al presentar su nuevo modelo. El viernes (5), la marca anunció que se comercializaron 322 vehículos, siendo esta la cuota de cuatro meses, en las tres horas siguientes al lanzamiento oficial del utilitario. Considerando que cada unidad cuesta alrededor de medio millón, sin que ningún cliente reciba un descuento, la Jeep facturó en apenas tres horas R$ 160.996.780, alcanzando un nuevo récord de ventas en la industria automotriz.
Jeep Explica Éxito De Su Pickup En La Industria Automotriz
De acuerdo con la marca, gran parte del éxito de su vehículo en la industria automotriz se debe a la red de concesionarios, que realizó acciones presenciales con los clientes. La Jeep resalta que la expectativa de ventas del modelo sigue alta, teniendo en cuenta el éxito de las primeras horas de venta y también el comienzo de la campaña publicitaria de la nueva pickup de la Jeep.
De esta forma, la empresa estudia una manera de expandir la disponibilidad de la nueva Jeep Gladiator para el mercado nacional, de acuerdo con la nueva demanda. Si fuera un concesionario y no un conglomerado que cuenta con 7 fabricantes en el país y 14 en el mundo entero, que en un solo showroom expone todo su portafolio, Stellantis sería uno de los mayores desarrolladores de pickups.
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Solo Fiat y Ram, dos marcas del grupo, cuentan con 5 pickups, siendo ellas la Strada, 1500 Rebel, Toro, 2500 Lamarie y 3500. Ya Peugeot, otro representante de la gigante de la industria automotriz, también venderá la media Landtrek en el futuro. Ni siquiera la Jeep, empresa tradicional por sus SUVs, queda fuera de esta lista, teniendo en cuenta que está lanzando su pickup Gladiator, que llega en versión única, Rubicon, costando alrededor de R$ 499.990.
Pickup De La Jeep Posee 284 Caballos De Potencia
Según el responsable de la marca Jeep en América del Sur, Alexandre Aquino, la pickup de la Jeep no se encuadra en los segmentos del mercado actual, y por eso cree que la marca está inaugurando un nuevo sector, que está siendo llamado off-road exclusivo.
Son clientes que buscan el ápice de la experiencia fuera de carretera atado a una pickup exclusiva en la industria automotriz. En el Wrangler, de quien se utiliza la base, el motor es un cuatro cilindros 2.0 turbo, que entrega un torque de 40,8 kgfm y una potencia de 272 caballos.
En la pickup de la Jeep, sin embargo, se utilizó un motor 3.6 V6, que genera 284 caballos de potencia y 35,4 kgfm y viene acoplado a una transmisión automática de 8 marchas. Recorriendo la ficha técnica de la pickup de la Jeep, es posible notar que no hay nada parecido en el mercado brasileño.
Además de ser gigante, contando con 5,59 m de longitud, con distancia entre ejes de 3,48 m, menor en comparación con los modelos de Ram, la menor pickup mide 5,93 m, su capacidad off-road hace parecer que casi ningún obstáculo es intransitable.
Pickup De La Jeep Fue Desarrollada Exclusivamente Para Ocio Y Aventura, Según La Fabricante
El modelo cuenta con sistema de tracción 4 × 4 con relación 4:1, sistema de bloqueo electrónico de los diferenciales trasero y delantero, barra estabilizadora delantera con desconexión electrónica, crawl ratio de 77:1 y ejes delantero y trasero Dana.
Además de esto, el vehículo cuenta con una cámara frontal que ayuda a mantener el rumbo durante las rutas. Se trata de un carro enfocado en el ocio y la aventura, y esto se demuestra cuando se desconectan las puertas o el techo. ¡Incluso el parabrisas puede bajarse!
Aun así, hay ciertos lujos, como control de crucero adaptativo, central multimedia de 8,4 pulgadas (0,21 m), monitoreo de punto ciego, entre otros.
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