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La Kombi eléctrica de Volkswagen llegó al mercado automotriz brasileño a finales de 2023. El modelo ofrece una autonomía de más de 400 km, potencia de 204 caballos y velocidad máxima de 144 km/h.
La Kombi eléctrica de Volkswagen, conocida como ID.Buzz, ha sido un gran éxito en Europa y ya está disponible en Brasil a través de alquiler mensual. Este modelo innovador fue presentado y puesto en preventa en mayo de 2022. Desde entonces, Volkswagen ha recibido más de 26 mil pedidos hasta diciembre de ese año, superando todas las expectativas del fabricante.
La ID.Buzz combina un diseño moderno con la herencia clásica de la icónica Kombi, ofreciendo una opción sostenible y eficiente para el transporte urbano. Con una capacidad de hasta siete pasajeros, esta furgoneta eléctrica promete revolucionar el mercado con su tecnología avanzada y rendimiento robusto.
La llegada de la ID.Buzz a Brasil representa un hito significativo en la expansión de la electrificación automotriz en el país, trayendo consigo la promesa de un futuro más verde y eficiente en el transporte urbano. Mantente atento para más actualizaciones sobre la disponibilidad y las especificaciones de este modelo en el mercado brasileño.
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La Kombi eléctrica del futuro realiza pruebas en Río de Janeiro
Según Lars Krause, miembro del Consejo de Administración de VWCV para Ventas y Marketing, Volkswagen está muy contenta con el lanzamiento de su primera Kombi eléctrica del futuro. Ahora, el objetivo de la empresa es expandir aún más la producción y entregar los vehículos a sus clientes y fans.
En los últimos meses, Volkswagen ya ha logrado hacer esto y, desde septiembre, ha expandido de manera importante las entregas. Para la empresa, el alcance de ventas de la ID.Buzz representa buenos resultados en relación con la transición a la movilidad eléctrica.
Volkswagen afirma que, solo en el último año, fue responsable de más de 330 mil matriculaciones de coches eléctricos en todo el mundo, lo que representa una expansión del 23,6% en relación al año anterior. Con base en esto, la automotriz alemana prevé alcanzar la marca del 55% de coches eléctricos comercializados hasta principios de 2030. En septiembre de 2022, la empresa exhibió la Kombi eléctrica durante el festival de música Rock In Rio.
En ese momento, por ejemplo, no había previsión de estreno del utilitario en el país. Sin embargo, el modelo sigue en pruebas en las carreteras del país. Con esto, además de evaluaciones dinámicas realizadas por el equipo de ingeniería, la empresa evalúa el interés del público por el modelo.
La Kombi eléctrica cuenta con 204 caballos de potencia
Con acción en el festival, el objetivo era preparar el lanzamiento de la línea de eléctricos ID en el país. Hasta entonces, solo el SUV ID.4 y el hatch ID.3 habían sido debidamente presentados por Volkswagen. El ID.4, de hecho, es el coche eléctrico más vendido del mundo de Volkswagen.
En el último año, se vendieron 170 mil unidades. Este estaba previsto para llegar al mercado brasileño el año pasado. Sin embargo, eso no sucedió. Ahora, se espera que la premiere ocurra aún este año. Ya con todo el primer lote de 10 mil unidades agotado en Europa, la Kombi eléctrica cuenta con un motor eléctrico de 204 caballos y un torque máximo de 31,6 mkgf.
La tracción trasera y la velocidad máxima se sitúan en 145 km/h. Además, la nueva versión de la Kombi tiene baterías de 77 kWh, con capacidad para recargar en estaciones de hasta 170 kW. El modelo tiene capacidad para recargar entre 5% y 80% en solo media hora. Con carga completa, tiene una autonomía de 425 km.
GWM desarrolla escarabajo chino con 544 caballos de potencia
En 2021, la china GWM reveló su nuevo compacto eléctrico, Punk Cat, una versión actualizada del VW Escarabajo. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) reveló el año pasado que el modelo de Great Wall Motors cuenta con una potencia de 544 caballos, generados por dos motores eléctricos de 299 y 245 caballos.
El modelo de la empresa, además de los motores eléctricos dobles, cuenta con una versión de motor único. Sin embargo, hay una diferencia de peso significativa, dado que la opción más potente pesa alrededor de 2.350 y el monomotor 105 kg menos.
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