Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
Volkswagen Anuncia Previsión de Lanzamiento de Una Nueva Versión de la Kombi Eléctrica para el Mercado Norteamericano. La Versión Actualizada de la VW Kombi Contará con Unos Centímetros Extras.
A Volkswagen ID.Buzz, la Kombi eléctrica de la fabricante alemana, se lanzó hace poco más de un año, pero no en América del Norte. Sin embargo, la fabricante alemana anunció que la versión “estirada” del vehículo eléctrico llegará a los showrooms de esa parte de las Américas el 2 de junio. De hecho, la fabricante busca garantizar que nadie se olvide de este día, porque el 2 de junio se convertirá en el “Día Internacional del Autobús Volkswagen”, que se celebrará todos los años con reuniones clásicas y eléctricas de los vehículos de gran tamaño de la marca.
Nueva Versión de la VW Kombi Contará con Mismo Diseño, pero Centímetros Extras
Según el director de comunicaciones del VW Group en América, Cameron Batten, no importa si el modelo se llama Autobús, Kombi o Bullis, el legado que los Type 2 han dejado en la cultura moderna es único. A medida que la empresa continúa presentando el sucesor eléctrico del siglo 21 del T2, la ID.Buzz, la empresa está entusiasmada en crear este día anual de celebración para entusiastas y fanáticos de autobuses de la Volkswagen en todas partes.
No hay mucho misterio sobre cómo será la Kombi Eléctrica de Volkswagen norteamericana. Con el modelo más pequeño, de dos filas de asientos, que se lanzó en Europa en marzo del año pasado, tendrá la misma cara plana con faros finos y características de acabado.
-
Él superó al T-Cross, Creta y a la Tracker: con casi 8 mil unidades vendidas, el Volkswagen Tera fue el SUV más vendido en marzo de 2026.
-
Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
Hasta ahora, los prototipos de la VW Kombi solo han mostrado un color en su exterior. Sin embargo, acabados en dos tonos ciertamente forman parte del encanto del coche eléctrico y permanecerán en esta versión más grande del modelo.
Nueva Versión de la Kombi Puede Contar con 30 cm Más
Aún no ha sido confirmado por la empresa qué tan grande será la nueva versión. Hay información de que serán casi 30 centímetros extras, lo que no parece mucho sobre el papel. Sin embargo, hace una gran diferencia para un vehículo. En este caso, es una diferencia enorme suficiente para añadir un asiento extra en la parte trasera del vehículo. También no se ha informado si el largo extra llevará una batería de mayor capacidad.
Actualmente, la Kombi eléctrica de Volkswagen cuenta con una batería de 82 kWh, que alimenta un motor eléctrico, generando 201 caballos de potencia. Se estima que una versión de motor doble con más potencia para América del Norte, que puede tener una batería mayor de 111 kWh, capaz de generar 300 caballos. Estas dudas deben ser respondidas solo en algunas semanas. Sin embargo, los compradores de América del Norte todavía tendrán que esperar hasta 2024 para conducir una Kombi eléctrica.
Volkswagen Está Invirtiendo en el Segmento de Eléctricos
En el mes de abril, la fabricante presentó al mundo su sedán eléctrico de lujo ID.7, el primer automóvil eléctrico global de Volkswagen para el sector de sedanes de lujo con previsión de lanzamiento en América del Norte. Por ahora, América Latina tendrá que esperar un poco más para recibir el nuevo vehículo de Volkswagen.
Según información divulgada por la propia fabricante, el sedán eléctrico Volkswagen ID.7 contará con alrededor de 5 metros de longitud, autonomía de 700 km, además de un extenso espacio interno, que destaca especialmente por su sistema operativo centrado en pasajeros y conductores.
Según el CEO de Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer, la creación y lanzamiento del nuevo automóvil eléctrico significa dar el siguiente paso en la ofensiva eléctrica de la marca. El ejecutivo también destacó que la fabricante planea ofrecer más amplitud en el sector de la gama eléctrica a todos los fabricantes de Europa, hasta el año 2026, incluyendo los modelos más básicos hasta modelos como el sedán eléctrico Volkswagen ID.7.
Seja o primeiro a reagir!