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La nueva moto eléctrica de Honda lanzada en Europa es la primera en utilizar el nuevo sistema de la montadora, denominado Honda Mobile Power Pack e:
Honda Motor Europe acaba de presentar oficialmente la moto eléctrica Honda EM1 e:2023, su primer vehículo eléctrico de dos ruedas destinado al mercado europeo. Las letras EM, que forman parte del nombre del modelo, significan «Electric Moped» (ciclomotor eléctrico). Además, la EM1 e:2023 es la primera moto eléctrica de dos ruedas de Honda en utilizar el nuevo sistema Honda Mobile Power Pack e: (HMPP) intercambiable en el mercado europeo, según el sitio Insideevs.
La moto eléctrica EM1 e:2023 lanzada en Europa está equipada con un motor eléctrico de 1,7 kW (2,3 cv) y 90 Nm, montado en el cubo, proporcionando un rendimiento eficiente. La autonomía aprobada de la moto eléctrica es de 41,3 km, pero con el modo Eco activado, esta distancia puede ampliarse a 48 km. La velocidad máxima alcanzada por la moto eléctrica EM1 e:2023 es de 45 km/h. Es importante resaltar que el vehículo eléctrico lanzado en Europa está homologado como una moto eléctrica, lo que explica estos números modestos. Sin embargo, Honda concentra sus esfuerzos en el desarrollo de baterías intercambiables para su uso en varios productos de la marca.
Además de la innovación en términos de movilidad eléctrica, Honda Motor Europe también está adoptando un enfoque diferente al ofrecer la moto EM1 e:2023 en los países de Europa. En lugar de ofrecer solo ventas directas, la empresa planea disponibilizar esquemas de leasing, alquiler y/o suscripción, de acuerdo con las necesidades del mercado. Al alquilar, arrendar o suscribir un EM1 e:, el motociclista también recibirá el HMPP e: y un cargador, permitiendo que la batería se mantenga cargada en casa, en la escuela o en el trabajo.
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Nueva moto eléctrica lanzada en Europa podrá ser cargada más de 2.500 veces
Honda estima que la moto eléctrica lanzada en Europa puede ser cargada más de 2.500 veces, según pruebas internas realizadas. Actualmente, no está claro si Honda Motor Europe tiene planes futuros de ofrecer estaciones Powerpack Exchanger para cambiar las baterías HMPPs en movimiento.
En lo que respecta al diseño y los equipos, la moto eléctrica de Europa EM1 e:2023 presenta una suspensión con horquilla delantera telescópica de 31 mm y un amortiguador doble de tubo en la parte trasera, sin opción de ajuste. El sistema de frenos está compuesto por un disco de 190 mm y una pinza de pistón único en el frente, junto con un freno de tambor de 110 mm en la parte trasera, todo conectado por un sistema de frenado combinado (CBS).
La moto en Europa tiene una altura de asiento de 740 mm y un peso total de 95 kg, incluyendo los 10,3 kg del HMPP e:. Otras características incluyen iluminación LED alrededor del contorno, una toma USB, un espacio de almacenamiento de 3,3 litros bajo el asiento, un gancho para bolsas y barras de apoyo para el pasajero.
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