Lugar de transporte marítimo, Puerto de Itapoá SC, celebra su crecimiento del 7,6% en el año 2022 y busca oportunidades para su futuro.

El Puerto Itapoá movió cerca de 950.512 TEUs el año pasado, lo que representa más o menos el 7,6% del crecimiento en relación a lo que fue movido por el Terminal en el año 2021.

El número de barcos que pasaron por el lugar también creció: fueron cerca de 555 barcos en 2022, un número 4,68% mayor que el año anterior. Las exportaciones en todo el Terminal también crecieron casi un 11% en el último año. Para el presidente de Puerto Itapoá, Cássio Schreiner, los números sitúan al Terminal Norte-Catarinense entre los Top 5 de todo Brasil. “Tuvimos una evolución bastante significativa en nuestros indicadores, principalmente por el esfuerzo y el compromiso de nuestro equipo y eso está siendo percibido por el mercado”. Schreiner señala que un punto importante en esta evolución fue la transición o hasta migración de clientes de varios otros terminales portuarios hacia Itapoá.

Reefer es una de las operaciones que obtuvieron un gran impacto positivo en las cargas refrigeradas. Cássio explica que la ubicación del Puerto es bastante estratégica en este sentido: “Paraná y Santa Catarina son grandes productores de proteína animal para exportación”. En el año 2022, las exportaciones por el Puerto Itapoá crecieron casi un 41% en relación a 2021. Las operaciones de reefer por cabotaje también crecieron más del 50% en la salida y un 47% en la llegada de estas cargas. En el momento actual, el Terminal cuenta con cerca de 2.892 tomas dedicadas a los contenedores refrigerados.

La Cabotaje se considera en su conjunto un elemento importante en el crecimiento del Puerto, teniendo más del 57% de aumento entre un año y otro. “En 2022, comenzamos a operar con nuevos armadores y, consecuentemente, ofrecer nuevas líneas para nuestros clientes”, analiza Schreiner. Otro tipo de transacción que obtuvo un fuerte aumento en la demanda fue el break bulk – cuando la carga tiene dimensiones mayores que un contenedor y debe ser embarcada de una manera más específica. Estas operaciones crecieron más del 46% en 2022. “Hicimos casi tres operaciones por mes, en promedio”, comenta. “Muchas de ellas fueron barcos y lanchas de lujo, un nicho en el que hoy estamos bastante fuertes”. Actualmente hay un equipo especializado en operaciones break bulk en el Puerto Itapoá.

El año 2022 también marcó el récord de movimientos de camiones en el Terminal, con cerca de 386.535 movimientos Gate. El número es alrededor del 10% mayor que el registrado en el año 2021. Los meses considerados más movidos son marzo (34.404 movimientos), julio (34.842) y agosto (35.911). “Invertimos mucho en infraestructura, eficiencia operativa y excelencia en el servicio a los clientes, garantizando el diferencial de nuestra operación”, explica Cássio.

Infraestructura

La ampliación del patio del Puerto de Itapoá fue licenciada por el Ibama (Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables), la Receita Federal do Brasil y la Antaq (Agencia Nacional de Transportes Acuáticos) y ahora está liberada para su funcionamiento. Se trata de un espacio de 50 mil metros cuadrados que se añadirá al patio del Terminal, haciendo que el total sea de 300 mil metros cuadrados. El nuevo espacio tiene una capacidad estática de casi 7 mil contenedores. Esta expansión del patio todavía no ha llegado a su fin.