En un movimiento contrario a Ford y Chevrolet, la multinacional fabricante de autopartes Bosch decidió llevar su producción estadounidense a Brasil

La multinacional alemana fabricante de autopartes Bosch se opuso al movimiento de las automotrices Ford, Chevrolet, Honda y Audi, que decidieron retirar o reducir la producción en Brasil, y trajeron a Brasil la producción de inyectores y boquillas inyectoras para camiones que se producían en su fábricas en Estados Unidos, ampliando así la división de sistemas de inyección diesel en su fábrica de Curitiba.

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Según el ingeniero especialista en electrónica y telecomunicaciones, Antônio Jorge Martins, la estrategia de Bosch refleja, sobre todo, el enorme potencial del mercado brasileño en el sector.

Además, la intención de la multinacional alemana es abastecer no solo el mercado nacional, sino también exportar una gran cantidad -que puede llegar hasta la mitad de la producción-.

En una entrevista con la agencia de noticias Sputnik Brasil el 9 de marzo, Martins afirma que “las empresas hoy se instalan en los continentes no solo para atender ese tipo de mercado en el país donde se instalan, sino también para vender a otros países que pertenecen a el continente, e incluso a otros continentes”.

La multinacional Bosch ya hizo la mudanza de EE.UU. a Brasil el 6 de marzo. La empresa alemana utilizó el segundo avión de carga más grande del mundo, el Antonov 124, para transportar 115 máquinas de producción de inyectores y toberas para Campinas (SP).

Llevar la producción estadounidense de Bosch a Curitiba beneficiará principalmente a los fabricantes de camiones en Brasil

Según Martins, quien también es coordinador de cursos en el área automotriz de la Fundação Getúlio Vargas, la llegada de la producción de Bosch a los EE. UU. en Curitiba beneficiará principalmente a los fabricantes locales de camiones en Brasil, que ya no necesitarán importar productos Bosch.

Señala que el favoritismo va más allá del precio más bajo: sin necesidad de importar, las empresas pueden organizar mejor sus finanzas. Eso es porque, al momento de importar, las empresas suelen garantizar un stock grande, suficiente para abastecer la demanda por al menos un semestre.

“Favorece a los fabricantes y, en consecuencia, […] puede incluso proporcionar a los fabricantes nacionales un mayor volumen de exportaciones, como resultado de una mayor competitividad”, analiza el experto.

En 2019, el Grupo Bosch completó 65 años en Brasil, una historia de éxito que comenzó en 1954 en la ciudad de São Paulo. Actualmente, el Grupo Bosch emplea alrededor de 8.000 personas en el país y registró, en 2019, una ganancia neta de R$ 5,2 mil millones con la oferta de productos y servicios para las Soluciones de Movilidad, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo y Tecnología de Energía y Edificación.

las operaciones de grupo en América Latina emplean alrededor de 9.400 empleados que contribuyeron para generar ingresos de R$ 6,4 mil millones, incluyendo exportaciones y ventas de empresas filiales.