Otro coche híbrido de Honda, el Accord 2023, es confirmado y debería llegar a Brasil en el segundo semestre de este año, con un conjunto eléctrico que entrega 207 cv y 34,1 kgfm de torque.

A pesar de usar plataformas diferentes, el Honda Accord híbrido y el CR-V traen el mismo sistema e:HEV, que es más potente que el del Honda Civic híbrido.

En la mayoría de los casos, la Honda mantiene un perfil bastante discreto en lo que respecta a su estrategia de lanzamiento. La empresa siempre defiende que “no comenta intenciones futuras”, pero el año pasado, en 2022, tomó la decisión de jugar con carta abierta. El fabricante había divulgado todos sus lanzamientos con anticipación, con excepción de solo un modelo: el nuevo Honda Accord híbrido.

El Honda Accord híbrido, que debutó en Estados Unidos en noviembre del año pasado, está confirmado para Brasil y tiene prevista su entrada en nuestro mercado en el segundo semestre de este año. Hay una buena posibilidad de que sea el último lanzamiento de producto de Honda en el año lleno de acción de 2022. La empresa ya ha anunciado la producción de más cuatro modelos, además del Civic híbrido lanzado recientemente.

El próximo vehículo de la pauta debe ser el Honda ZR-V, que es un SUV mediano derivado del Civic y que va a competir con el Toyota Corolla Cross.

El próximo modelo a ser lanzado es el Honda Civic Type-R, variante más deportiva y picante del modelo mediano, que marcará el regreso del Civic hatchback a Brasil. Cuando se trata de vehículos utilitarios deportivos, Honda priorizará el híbrido CR-V antes del Accord.

El Accord y el CR-V usan el mismo sistema híbrido e:HEV, que es más potente que la tecnología del Civic híbrido. Sin embargo, los dos usan plataformas separadas.

El conjunto eléctrico que impulsa los vehículos produce 207 caballos de potencia y 34,1 kgfm de torque, comparable al Civic: 184 caballos de potencia y 32,1 kgfm de torque. Sin embargo, los tres vienen con el mismo motor, que sirve como generador de energía, 2.0 cuatro cilindros.

La parte delantera del Honda Accord híbrido trae faros finos ligados a la parrilla frontal, mientras que el parachoque tiene aberturas de aire trapezoidal ligadas a un acabado gris

Cuando se compara con la versión anterior del Honda Accord que fue puesta a la venta en Brasil, el modelo 2024 es mucho más moderado. La parte delantera tiene faros delgados fijados en la parrilla delantera y el parachoque tiene aberturas de ventilación trapezoidal conectadas a un acabado gris. El exceso de cromo de la generación anterior se ha dejado de lado.

Solo para que lo sepas, el cromado está presente solo en una parte del marco de la ventana en el nuevo Accord. La forma coupé del vehículo se ha preservado, con la tapa del maletero posicionada en un ángulo paralelo al vidrio. Sin embargo, los contornos generales de la carrocería han sido limitados para dar una apariencia atractiva. Las luces traseras están interconectadas y su diseño general es bastante sofisticado.

Como ocurría anteriormente, el interior del Honda Accord híbrido hace que se parezca a un Civic. Las salidas de aire están interconectadas y la central multimedia está suspendida. Además, el volante es el mismo. Los comandos del aire acondicionado están diseñados de acuerdo con el actual estándar Honda, que comienza en el City, pasa por el HR-V y, por último, llega al enorme sedán Accord.

La información sobre precios para Brasil aún no ha sido divulgada; sin embargo, es razonable prever que, cuando el Accord sea lanzado en el segundo semestre, su precio no sea inferior a R$ 300.000.