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La Planificación Logística Incluye Urnas Funerarias para Adultos y Niños, Criterios Detallados de Transporte Terrestre y Aéreo y Ampliación de la Cobertura Estatal con Base en el Histórico de Mortalidad Reciente
La Marina de Brasil prepara un contrato de R$ 799,8 mil destinado a la compra de ataúdes funerarios y a la logística de traslado de cuerpos, abarcando militares en activo, militares inactivos, servidores civiles, además de familiares y dependientes. La planificación, estructurada a través de un estudio técnico que fundamenta la licitación, tendrá vigencia de dos años y fue elaborada a partir de datos objetivos de mortalidad registrados entre 2023 y junio de 2025.
La información fue divulgada por el Metrópoles, con base en documentos oficiales de la Marina de Brasil. Conforme los datos presentados, el objetivo del contrato es asegurar estandarización, previsibilidad presupuestaria y respuesta logística inmediata en situaciones de fallecimiento ocurridas en servicio, fuera de la localidad de residencia o incluso en el exterior, cuando haya solicitud formal de la familia.
Aunque el histórico reciente apunta solo un fallecimiento anual de militar en activo en el período analizado, la planificación consideró una estimación de hasta 10 fallecimientos por año, creando un margen operativo para evitar interrupciones en los servicios y garantizar cobertura integral en escenarios excepcionales.
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Cantidad de Ataúdes, Especificaciones Técnicas y Estimación de Mortalidad
De acuerdo con el estudio técnico que sustenta la contratación, la Marina prevé la adquisición de 230 urnas funerarias, por demanda, a lo largo de la vigencia del contrato. Las urnas atenderán tanto adultos como niños, con tamaños variando entre 1,40 metro y 2,20 metros, y podrán ser proporcionadas con visor o sin visor.
Además, los ataúdes podrán ser zincados, característica exigida en determinados tipos de transporte, y tendrán capacidad estructural para soportar pesos entre 130 kg y 200 kg, atendiendo a diferentes estándares técnicos y sanitarios.
No que respecta a la mortalidad, el documento es claro al apuntar que la estimación fue basada en el histórico real de fallecimientos de militares en activo entre 2023 y junio de 2025, período en el que se registró, en promedio, un fallecimiento por año. Aún así, conforme destaca el Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo, responsable de la contratación, se optó por proyectar diez posibles fallecimientos anuales, garantizando resiliencia logística.
Traslados por Kilometraje: 1.000 km por Modalidad
Uno de los puntos centrales del contrato es el traslado de cuerpos, cuya remuneración será calculada con base en la kilometraje recorrido en línea recta, separada por modalidad de transporte. La planificación establece 1.000 km para cada tipo de desplazamiento, distribuidos de la siguiente forma:
- 1.000 km para transporte regional en área urbana hasta 50 km del centro;
- 1.000 km para transporte regional en área urbana arriba de 50 km del centro;
- 1.000 km para traslado aéreo en líneas comerciales, considerando el peso del ataúd;
- 1.000 km para traslado aéreo en empresas particulares.
Esta estructura busca garantizar flexibilidad operativa, permitiendo que el Estado actúe tanto en desplazamientos cortos como en operaciones de larga distancia, incluso en situaciones que involucren remociones interestatales o internacionales.
Según el estudio técnico, la Marina será responsable por el costo integral del traslado del cuerpo de militar en activo fallecido, para cualquier localidad dentro del territorio nacional indicada por la familia, incluyendo todos los gastos indispensables para la realización del transporte.
Criterios de Custeio y Ampliación de la Cobertura Estatal
En el caso de militares inactivos, la Marina asumirá los gastos de traslado cuando el fallecimiento ocurra en organización hospitalaria situada fuera de la localidad de residencia, siempre que la remoción haya sido realizada por determinación médica competente de la propia Fuerza.
Ya para los servidores civiles, el contrato prevé el custeio del traslado del cuerpo en caso de fallecimiento en servicio fuera del lugar de trabajo, incluso en el exterior, además de la cobertura del funeral para el servidor y sus dependientes. El documento clasifica este conjunto de acciones como medidas tomadas por el Estado, cuando sean solicitadas, desde el óbito hasta el entierro digno.
Con esto, la Marina amplía formalmente su cobertura logística e institucional, estableciendo reglas claras para situaciones sensibles y evitando decisiones improvisadas en momentos de crisis. Aún cuando el volumen de fallecimientos sea históricamente bajo, la planificación evidencia una estrategia de prevención, organización y control presupuestario, alineada a las prácticas administrativas de largo plazo.
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