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A Pescar do Grande Investimento, cerca de US$ 638 millones financiados pelo BNDES e da construção realizada pela Odebrecht, o complexo portuário não atingiu suas expectativas de se tornar um ponto-chave na economia cubana
À medida que se aproximam os dez anos desde o início de suas operações, a Zona Especial do Porto de Mariel, em Cuba, enfrenta um cenário desafiador. Segundo Ana Teresa Igarza Martínez, diretora-geral da área, aproximadamente metade de sua área de 465 km² permanece vazia, com apenas 44 empresas operando em plena capacidade, de um potencial de mais de cem. A esperança de preencher esse vazio recai, em grande parte, sobre o apoio do presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva.
Projetado para receber navios do tipo New Panamax, o Porto de Mariel, desde sua inauguração, não recebeu nenhuma embarcação dessa envergadura. Apesar do grande investimento, cerca de US$ 638 milhões financiados pelo BNDES e da construção realizada pela Odebrecht, o complexo portuário não atingiu suas expectativas de se tornar um ponto-chave na economia cubana.
Segundo informado pelo BNDES à BBC News Brasil, em setembro do ano passado a dívida atualizada de Cuba com o banco, contados os juros, chega a US$ 520 milhões – o equivalente a mais de R$ 2,5 bilhões. Já atualizações deste ano, segundo o Poder360, as pendências do governo cubano com projetos do BNDES acumulam US$ 671,7 milhões (R$ 3,3 bilhões).
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El Papel del Gobierno: Alianza para la Recuperación Económica Cubana
Con Lula en el poder, el gobierno cubano ve una oportunidad de revigorizar el Puerto de Mariel. Considerando a Lula como un «hermano» y un aliado fundamental, Cuba busca atraer inversiones brasileñas para la zona de desarrollo de Mariel. Esta estrategia es crucial para enfrentar los desafíos económicos enfrentados por la isla, incluyendo el recrudecimiento del embargo americano y los impactos de la pandemia de COVID-19.
No obstante, las relaciones entre Brasil y Cuba han enfrentado turbulencias en los últimos años, especialmente durante los gobiernos de Dilma Rousseff y Jair Bolsonaro. El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) no renovó préstamos para Cuba desde el fin del gobierno de Dilma, y el país caribeño entró en incumplimiento, debiendo más de US$ 520 millones al banco brasileño.
Cuba: Optimismo en la Renegociación de la Deuda y Nuevos Préstamos del BNDES
A pesar de estos desafíos, Martínez expresa optimismo respecto al futuro de las relaciones económicas entre los dos países. Con Lula en la presidencia, hay esperanza de una renegociación de la deuda cubana con el BNDES y un nuevo ciclo de inversiones brasileñas en Cuba, especialmente en el Puerto de Mariel.
En medio de una de las mayores crisis económicas desde la revolución de 1959, Cuba busca en el Puerto de Mariel una fuente de esperanza para su recuperación económica. Con el apoyo de Lula y la perspectiva de una renegociación de la deuda con el BNDES, el Puerto de Mariel puede desempeñar un papel crucial en el futuro desarrollo económico de la isla caribeña.
10 Obras que el BNDES Financiou en Otros Países
- Puerto de Mariel (Cuba)
- Hidroléctrica de San Francisco (Ecuador)
- Hidroléctrica Manduriacu (Ecuador)
- Hidroeléctrica de Chaglla (Perú)
- Metrobús Ciudad de Panamá (Panamá)
- Autopista Madden-Colón (Panamá)
- Acueducto de Chaco (Argentina)
- Soterramiento del Ferrocarril Sarmiento (Argentina)
- Líneas 3 y 4 del Metro de Caracas (Venezuela)
- Segunda puente sobre el río Orinoco (Venezuela)
É evidente que Cuba, que traz tremenda quantidade de dólares ao Brasil, via importação, vai receber mais esse bônus. Afinal, são hermanos! Sague latino… Lá tem dono e aqui, imperador. Que se acha engraçado e dono também, do Brasil. Alguém vai reagir à essa brincadeira?! Ainda tem a Venezuela… Vemos essas coisas acontecerem mas não há uma reação de autoridade constituída qualquer.
Nem cobrando 100 dólares de cada abitante não conseguirão pagar