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El Gobierno de Minas Anuncia R$ 3,3 Mil Millones en Obras Viales para 2025, Incluyendo Puente Sobre el Río São Francisco y Recuperación de 5 Mil km de Carreteras.
El gobierno de Minas Gerais anunció un paquete histórico de inversiones en obras viales para 2025, que suma R$ 3,3 mil millones. El plan, conducido por el Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), incluye la construcción de un puente de gran envergadura sobre el río São Francisco, que conectará Manga a Matias Cardoso, con un costo estimado de R$ 250 millones.
Inversión Sin Precedentes en Infraestructura
Este volumen de recursos más que duplica el valor aplicado en el año anterior, cuando el estado había destinado R$ 1,5 mil millones para el sector.
Del total previsto para 2025, R$ 2,2 mil millones ya están en fase de contratación o licitación, y otros R$ 1,1 mil millones fueron destinados específicamente a la compra de asfalto, un elemento fundamental para la recuperación y el pavimentado de carreteras.
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Proyectos Destacados en el Estado
Entre las obras viales previstas para 2025 en Minas Gerais, algunas se destacan por su impacto regional y por el volumen de recursos.
Uno de los proyectos más esperados es la construcción del puente sobre el río São Francisco, que tendrá 1.160 metros de longitud y 13,8 metros de ancho, conectando los municipios de Manga y Matias Cardoso.
Otro punto importante es el pavimentado de 15,2 kilómetros de la MG-170, en el tramo entre Pimenta y Guapé, que recibirá una inversión de R$ 68 millones.
Ya en el Triángulo Mineiro, el Contorno Sur de Uberlândia promete mejorar la fluidez del tráfico al conectar la MGC-455 con la LMG-503.
También se prevé la implementación de 17,8 kilómetros en la LMG-626, creando una conexión directa entre Curral de Dentro y Mirandópolis, además de la recuperación de 44 kilómetros de la MG-010, entre Conceição do Mato Dentro y Serro.
Estas intervenciones no solo amplían la movilidad urbana, sino que fortalecen la integración regional, garantizando mayor eficiencia en el transporte de cargas y mayor seguridad para los usuarios de las carreteras.
Conservación a Gran Escala
Además de las nuevas obras, el estado destinará R$ 415 millones a la conservación de 5 mil km de carreteras.
Estos contratos se distribuyen en nueve coordinaciones regionales del DER-MG, con actuación en polos estratégicos como Juiz de Fora, Passos, Paracatu e Ituiutaba.
La medida busca garantizar no solo nuevas carreteras, sino también el mantenimiento eficiente de la red vial existente.
Reflejos Económicos y Sociales
Según el director general del DER-MG, Matheus Novais, las inversiones en obras viales tienen un efecto directo en el desarrollo del estado.
“Estamos transformando Minas en un gran taller de obras, haciendo al estado más atractivo para invertir y vivir”, declaró.
El organismo también destacó el ahorro de R$ 328 millones generado en procesos de licitación hasta agosto de 2025, reforzando el compromiso con la gestión eficiente de los recursos públicos.
Proyecciones para el Futuro
El gobierno mineiro adelantó que las inversiones en infraestructura vial no deben concentrarse solo en 2025.
El plan es mantener el ritmo de las obras en los próximos años, priorizando regiones que aún enfrentan cuellos de botella logísticos.
Se espera que la modernización de la red vial reduzca los costos de transporte, fortalezca el agronegocio y aumente la competitividad del estado en relación con el resto del país.
Con aportes billonarios y un enfoque en obras viales estratégicas, Minas Gerais da un paso importante para modernizar su infraestructura.
Las medidas deben mejorar la seguridad en el tránsito, estimular el turismo regional e impulsar la economía, reforzando el papel del estado como uno de los principales ejes logísticos de Brasil.
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