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Los Módulos Son Del FPSO Carioca, Que Pertenece a Modec Y Operará En El Campo de Sépia. El MV-30 Solo Tendrá El Flare Instalado y Comisionado En Brasil Por Brasfels
Los Dos Módulos Del Sistema Del Flare Del FPSO Carioca, De Propiedad De Modec, Que Están Siendo Construidos En El Astillero Brasfels, En Angra Dos Reis, Cuando Estén Listos, Serán Embarcados En Balsa Rumbo a China, Donde Serán Instalados e Integrados Al Casco.
La Noticia No Es Buena Para Los Cerca de 25 Mil Desempleados De La Ciudad De Angra Dos Reis, Donde Está Ubicado El Brasfels (Ex-Verolme), Ya Que Quedó Como Alcance De Este Proyecto Instalar y Comisionar El Flare, Cuando El FPSO Termine Los Servicios En China Y Venga A Brasil.
Los Servicios Del Flare En Brasfels Deben Durar 3 Meses Y Se Juntan A La Retomada De Las Obras De Las Dos Sondas Semisumergibles De Sete Brasil Que Negocia Mejores Precios Con El Vencedor De La Licitación.
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Visando La Retomada De La Obra En Las Sondas El Astillero Anunció Cerca de 500 Contrataciones Temporarias y Alcanzó 1700 Puestos de Trabajo, No Está Mal Para Quien Terminó El Año Pasado Con Cerca de 1000 Empleados.
FPSO Carioca
De Propiedad De Modec, El FPSO Carioca, Es El 11° Proyecto De FPSO De Modec En Brasil, Tiene Capacidad Para Procesar 180.000 Barriles Por Día Y 212 Millones de Metros Cúbicos De Gas Por Día.
La Capacidad De Almacenamiento De La Unidad Es De 1,4 Millón De Barriles De Petróleo Crudo Y Será Implantado En El Campo De Sépia, Ubicado En La Región Del Pré-sal En La Cuenca De Santos, A Cerca de 250 Kilómetros De La Costa De Rio De Janeiro, Brasil.
La Previción De Extracción Del Primer Petróleo Es Para 2021 Y El FPSO Va A Operar En La Cuenca De Santos En El Régimen De Cesión Onerosa.
Modec Firmó El Contrato De Construcción, Afretamiento Y Operación Con Petrobras, En Julio De 2018 Y Las Obras En China Comenzaron A Finales De Este Año.
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