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Marca nacional lanza showroom innovador en São Caetano do Sul con prototipo de crossover híbrido, proyecto de fábrica sostenible y planes de nuevos modelos electrificados. Evento marca nueva etapa para coches híbridos y eléctricos nacionales.
El fabricante brasileño Lecar inicia un nuevo capítulo en la industria automotriz al anunciar la inauguración de su primera concesionaria en São Caetano do Sul, en la Región Metropolitana de São Paulo.
La apertura oficial está marcada para el 7 de agosto de 2025, y representa el primer paso concreto de la empresa para comercialización de vehículos nacionales híbridos y eléctricos, con énfasis en el modelo 459, que promete autonomía de hasta 1.000 kilómetros.
Durante la ceremonia de inauguración, el público tendrá acceso al prototipo funcional del Lecar 459, un crossover híbrido que aún pasa por procesos de homologación y certificación en unidades pre-serie.
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El evento contará con la presencia de Flávio Fugueiredo Assis, CEO y fundador de Lecar, que presentará detalles del plan estratégico de la empresa.
Entre los principales objetivos están la construcción de una fábrica sostenible en Espírito Santo y la expansión de la red de concesionarias en territorio nacional.
Producción nacional de coches híbridos y eléctricos
El inicio de la producción nacional del Lecar 459 está programado para agosto de 2026, con el ensamblaje de los vehículos ocurriendo en una planta en Espírito Santo.
Este proyecto representa una apuesta significativa en la movilidad sostenible, reforzando el posicionamiento de Lecar como la primera fabricante 100% brasileña con planes avanzados para vehículos electrificados.
El Lecar 459 utiliza una configuración híbrida del tipo eléctrico con extensor de autonomía.
El motor principal es un propulsor eléctrico proporcionado por WEG, capaz de generar 163 cv de potencia y un par de 26,3 kgfm, mientras que el motor de combustión, llamado Horse 1.0 turboflex, actúa exclusivamente como generador para recargar las baterías, sin traccionar las ruedas.
Este mismo motor se utiliza en modelos consagrados, como el Renault Kardian y el nuevo Nissan Kicks, pero, en el proyecto de Lecar, tendrá calibración diferenciada para esta función.
Según informaciones oficiales del fabricante, la autonomía del crossover puede llegar a impresionantes 1.000 kilómetros cuando se abastece con etanol, destacándose entre los vehículos híbridos en Brasil.
Los interesados ya pueden reservar el modelo mediante un anticipo de R$ 1.593, valor que garantiza prioridad para futuras entregas.
Primera concesionaria y expansión nacional
La elección de São Caetano do Sul, tradicional polo automotriz paulista, para albergar la primera tienda de Lecar refleja la apuesta de la empresa en el potencial del mercado nacional de vehículos electrificados.
El espacio funcionará inicialmente como punto de exposición y recibirá pedidos para el modelo híbrido nacional.
La inauguración es vista como un hito para el sector, en un momento de intensificación de los debates sobre la electrificación de la flota automotriz brasileña.
Además de la venta directa al consumidor, Lecar planea ampliar su presencia a través de asociaciones estratégicas y la implementación de una fábrica sostenible en Espírito Santo.
El proyecto industrial prioriza prácticas de bajo impacto ambiental, alineándose a tendencias globales de sostenibilidad en el sector automotriz.
Asociación con ABVE y eventos de movilidad eléctrica
Lecar formalizó, en octubre de 2024, su asociación a la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), entidad que reúne fabricantes, proveedores y agentes del sector de movilidad eléctrica en Brasil.
Esta asociación permite a la empresa acceder a estudios de mercado, tendencias tecnológicas, información sobre ventas y participación activa en discusiones sobre políticas públicas, incentivos fiscales e infraestructura para vehículos eléctricos.
El prototipo funcional del modelo 459 fue presentado al público durante el Eletrocar Show, evento realizado en São Paulo entre los días 23 y 26 de junio de 2025.
Según representantes de la montadora, el evento marcó el inicio de una nueva fase para el segmento nacional de coches híbridos y eléctricos, con perspectivas de crecimiento en los próximos años.
Nuevos proyectos: pickup Campo y SUV Táctico
Además del crossover 459, Lecar trabaja en el desarrollo de otros dos vehículos dirigidos al mercado brasileño: la pickup Campo y el SUV Táctico.
Ambos modelos aún se encuentran en fase de proyecto, siendo presentados al público inicialmente mediante proyecciones digitales.
La pickup Campo, cuya primera presentación física está prevista para la feria Fenasucro&Agrocana, en Sertãozinho (SP), del 12 al 15 de agosto, trae dimensiones superiores a las de la Fiat Strada, su principal competidora.
Con 1,3 metro de longitud de caja y volumen útil de 900 litros, el modelo debe atraer consumidores que buscan mayor capacidad de carga.
Entre los ítems de serie, destacan seis airbags, piloto automático adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de colisión con frenado automático, sistema de permanencia en línea, llantas de aleación aro 17 y garantía de 3 años para el vehículo y 10 años para las baterías.
El SUV Táctico, por su parte, tiene previsión de estreno para el Salón del Automóvil de São Paulo, entre el 22 y 30 de noviembre de 2025.
De acuerdo con la información disponible, el utilitario será una alternativa nacional al tradicional Troller T4, ofreciendo más espacio interno y un nivel superior de sofisticación, además de características orientadas al uso fuera de carretera.
La producción deberá ser limitada, orientada a consumidores que necesiten vehículos robustos y capaces de enfrentar senderos y terrenos accidentados.
Avance de los coches híbridos y eléctricos en Brasil
El avance de Lecar en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos 100% brasileños destaca el potencial de innovación de la industria automotriz nacional.
Con elevada autonomía, enfoque en sostenibilidad y equipos avanzados de seguridad, los nuevos modelos de la marca se posicionan como alternativas para quienes buscan tecnología, eficiencia y menor impacto ambiental en el transporte.
En un escenario de creciente demanda por soluciones sostenibles, la apuesta en coches híbridos y eléctricos fabricados en Brasil representa un paso estratégico para reducir la dependencia de importaciones y impulsar la cadena productiva local.
Además, la expectativa es que iniciativas como las de Lecar contribuyan al avance de la infraestructura de recarga y a la consolidación de políticas públicas orientadas al sector.
La primera concesionaria nacional de coches híbridos de Lecar marca el inicio de una nueva etapa en el mercado brasileño.
¿Para usted, la llegada de los coches híbridos y eléctricos nacionales puede acelerar la popularización de estas tecnologías en Brasil y transformar la movilidad urbana en los próximos años?
Sim. Questão de soberania tecnológica!
Embora esse carro, o Lecar seja uma miscigenação mas caso o que está em curso se confirme, será algo revolucionário na mobilidade… é aguardar o desfecho… sucesso Lecar
Eu só não entendi como o carro vai ser 100% brasileiro com o motor da Renault???
Motor 1.0 da Renault, pneus da China, multimídia Taiwan, Central Eletrônica e chicote também da China, baterias da China de chumbo ácido…….e assim vai!!!!!
Sim, de fato, mas a questão aqui é que trata-se de um empreendimento brasileiro.
Qualquer empresário vai buscar o produto desejado com menor valor, mesmo sendo do exterior. Ainda assim não deixa de ser um empreendimento nacional.
Eu entendi que o motor é Weg, empresa brasileira. O mesmo motor que a Renault usa em alguns modelos.