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Para enfocarse en la producción de coches eléctricos, la multinacional francesa Renault pretende despedir a 2 mil empleados del sector de soporte e ingeniería en Francia. Sin embargo, también pretende contratar a más de 2.500 para otros puestos
La multinacional francesa Renault anunció que pretende despedir a cerca de 2 mil empleados de soporte e ingeniería en su país de origen. La acción se debe a que el fabricante está cambiando su enfoque de fabricación hacia los coches eléctricos y, al mismo tiempo que despide, también planea contratar empleados para nuevos puestos. Renault afirma que ya ha despedido a cerca de 4.600 empleados en el país como parte de una reestructuración amplia y también afirmó en un comunicado oficial que estaba negociando con sindicatos sobre sus últimos planes.
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Renault contratará nuevos empleados para la producción de coches eléctricos
En total, la marca pretende despedir a 1.600 empleados de ingeniería y 400 de soporte entre los años 2022 y 2024, de acuerdo con el anuncio oficial. Este número representa el 10% de la fuerza laboral actual en Francia.
Durante el mismo período, Renault espera crear 500 nuevos empleos, además de 2.500 contrataciones para empleados en otros puestos, incluyendo química de baterías y ciencia de datos, aumentando la experiencia en fuentes de energía para coches eléctricos.
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La noticia tuvo una repercusión negativa y también sorprendió al estado francés, que actualmente es el mayor accionista de Renault. Luca de Meo, CEO de la compañía, tiene un delicado camino que recorrer en el esfuerzo por revertir la situación a favor de la marca, dado que la empresa ya había anunciado el año pasado su intención de despedir a cerca de 14.600 empleados en todo el mundo, reduciendo su capacidad de producción en casi una quinta parte.
Renault busca centrarse en el lanzamiento de nuevos coches eléctricos hasta 2025
Además de la intención de despedir empleados, el fabricante también prometió que lanzará nueve nuevos vehículos totalmente eléctricos en Francia, alrededor de 2025. Los coches eléctricos incluirán nuevos modelos del Megane, Kangoo y Renault 5, así como un SUV y otro vehículo exclusivo sobre el que la compañía no ha dado muchos detalles.
Los planes de fabricación de vehículos dependen ahora de cómo se realizarán los acuerdos con los sindicatos. En un guiño a la presión en un intento de comprender la situación entre el fabricante y los sindicatos, Renault afirmó que Francia es un “centro estratégico e industrial” en su anuncio oficial.
Acciones de Renault aumentan tras posible acuerdo con la CFDT
En respuesta a la acción tomada por Renault, la Confederación Francesa Democrática del Trabajo (CFDT) afirmó que exigiría garantías de que se fabricarían 750 mil coches al año en el país y que ningún sitio de trabajo más fuera cerrado.
El posible acuerdo entre las partes hizo que las acciones de Renault abrieran en alza al inicio de la sesión en París el pasado viernes (17), aunque las acciones han caído alrededor del 19% a lo largo del año.
A pesar de que Renault tuvo ganancias en el primer semestre de este año, con una pérdida récord el año pasado, la crisis de los chips semiconductores interrumpió la producción en los últimos meses y llevó al cierre de varias fábricas en todo el mundo, incluidas fábricas brasileñas.
La empresa se quedó atrás de sus rivales Stellantis, Volkswagen y Tesla en la recuperación de la pandemia debido a su dependencia del mercado europeo, que “resurgió” de manera más lenta que el mercado chino o norteamericano.
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