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Nueva ley promete regularizar el servicio de mototaxis en Brasil: diputado anuncia proyecto con nuevas reglas para mototaxis a través de aplicaciones, buscando seguridad y regulación para profesionales y usuarios.
O Proyecto de ley 271 / 23 introduce nuevas normas para los mototaxis e incluye a los motociclistas entre los que pueden estar autorizados a prestar servicios de transporte individual de pasajeros de pago. Si se aprueba la nueva ley, Los motociclistas podrán transportar pasajeros a través de aplicaciones en todo el país. El texto modifica la Política Nacional de Movilidad Urbana, introduciendo una nueva ley de regularización de mototaxis.
Entérate qué cambiará con el proyecto de ley que dicta nuevas reglas para Mototaxis
Actualmente, la ley establece que el servicio sólo será autorizado por los municipios para conductores con Licencia Nacional de Conducir (CNH) tipo B o superior, es decir, aquellos que sepan conducir vehículos de cuatro ruedas.
El proyecto de ley amplía la posibilidad de autorización a personas con Licencia de conducir tipo A, que permite conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas junto con motocicletas, scooters, triciclos y ciclomotores, trayendo la regularización de los mototaxis.
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Para el autor de la nueva Ley, diputado Amom Mandel (Cidadania-AM), aunque la ley ya fue modificada para nuevos modos de transporte, como Uber, el texto final resultó en la exclusión de la categoría de motociclistas por un descuido en la redacción.
Según el parlamentario, esta limitación, que exige nuevas normas para los mototaxis, impone obstáculos no sólo a los conductores que tienen Cartera nacional de habilitación en la categoría A que tienen como objetivo prestar servicios de transporte de pasajeros utilizando aplicaciones para motocicletas, pero también a usuarios potenciales del servicio, que encuentran en él una alternativa de transporte de menor costo.
El Proyecto de Ley, que regularizará los mototaxis, será analizado por las comisiones de Desarrollo Urbano, Vialidad y Transporte, Constitución y Justicia y Ciudadanía.
¿Cuáles son las normas actuales para los mototaxis?
Hoy en día, el tema de los mototaxis es controvertido. São Paulo (SP), por ejemplo, es una de las ciudades donde este tipo de transporte está prohibido. No existe ninguna norma federal al respecto y el tema está prohibido o permitido individualmente por cada ayuntamiento.
Desde 2017 ha habido proyectos de ley para regularizar los mototaxis, pero nunca se ha llegado a un consenso nacional. Recién en 2022, el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) impuso requisitos para la práctica en las ciudades donde está permitida.
Para ejercer la función de mototaxi de carga o mototaxi, el conductor ahora debe tener al menos 21 años y tener al menos 2 años de licencia en la categoría A. También se requiere aprobar un “curso especializado, según lo regula la Contran ”. Finalmente, el profesional deberá llevar un chaleco con elementos retrorreflectantes.
Se requiere casco con visera o gafas protectoras específicas para motocicletas tanto para el conductor como para el pasajero. En cuanto a las motocicletas, se sigue exigiendo que el vehículo tenga la famosa “placa roja”, que indica que está matriculado como vehículo de categoría de alquiler. Además, deberán contar con protectores de motor o de piernas en caso de caída, popularmente llamado “mataperros” y una antena cortapelos de hilo, o cortador de cometas.
Manaos avanza nuevas reglas para mototaxis
La ciudad de Manaos, representada por el director presidente del Instituto Municipal de Movilidad Urbana (IMMU), recibió, este lunes por la mañana (21/10), en la sede del Ejecutivo, a representantes y dirigentes del sector motociclista a través de la aplicación.
El principal objetivo del encuentro fue alinear demandas, fortalecer la organización de la categoría y allanar el camino para la elaboración de un proyecto de ley que brinde más seguridad, derechos y deberes a los trabajadores de la zona.
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