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La PRF está utilizando tecnología avanzada para multar a los conductores en carreteras federales, con valores que llegan a R$ 293,47. ¡Descubre cómo funciona esta tecnología y qué evitar para no ser penalizado!
Los nuevos radares, que pueden multar a los conductores hasta a 100 metros de distancia, ya están cambiando la manera de fiscalizar las carreteras brasileñas. En los últimos meses, la Policía Rodoviaria Federal (PRF) está usando drones para monitorear y penalizar infracciones.
La nueva tecnología puede identificar a los conductores que utilizan el teléfono celular al volante, no utilizan cinturón de seguridad o realizan adelantamientos prohibidos, aportando más rigor y precisión a la fiscalización en las carreteras.
La Policía Rodoviaria Federal (PRF) de Minas Gerais recientemente compartió en su cuenta de Instagram un video que muestra la fiscalización en la BR-262 realizada a través de un drone.
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Estos drones, implantados a finales de agosto, ya están operando en Minas Gerais y Santa Catarina, proporcionando lo que la PRF describe como una “vigilancia aérea más eficaz y discreta”.
¿Dónde están operando los drones de la PRF?
En Minas Gerais, los drones están actuando en la BR-262, especialmente en el tramo de Araxá, en el Triángulo Mineiro. Ya en Santa Catarina, la tecnología fue implantada en la BR-282, conocida como vía expresa, y en la BR-101, en áreas de la región metropolitana de Florianópolis, abarcando ciudades como São José y Palhoça. Estas carreteras son puntos estratégicos debido al intenso flujo de vehículos y al elevado índice de infracciones.
Los drones están equipados con cámaras que poseen un zoom de hasta siete veces, permitiendo una visualización detallada de las infracciones a altitudes entre 10 y 20 metros.
Esta altura estratégica permite a los policías un monitoreo más amplio y preciso, sin que los conductores perciban la presencia de los drones, lo que reduce la posibilidad de que las conductas inadecuadas sean corregidas solo al avistar la patrulla.
¿Cuáles infracciones son el objetivo de la fiscalización con drones?
Los principales focos de la fiscalización con drones incluyen:
Las infracciones de tránsito relacionadas a la falta de cinturón de seguridad, uso de celular al volante y circulación de camiones en el carril de la izquierda están claramente definidas en el Código de Tránsito Brasileño (CTB), cada una con sus respectivas penalidades.
1. Falta de cinturón de seguridad:
- Infracción: No usar el cinturón de seguridad.
- Clasificación: Grave.
- Penalidad:
- Multa: R$ 195,23.
- Puntos en la CNH: 5 puntos.
- Observación: La obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad se aplica a todos los ocupantes del vehículo.
2. Uso de celular al volante:
- Infracción: Conducir usando un teléfono celular.
- Clasificación: Gravísima.
- Penalidad:
- Multa: R$ 293,47.
- Puntos en la CNH: 7 puntos.
- Observación: La infracción se caracteriza cuando el conductor es sorprendido sosteniendo o manipulando el celular mientras conduce. Incluso el uso de auriculares conectados al celular se considera infracción.
3. Camiones en el carril de la izquierda:
- Infracción: Circular con camión en el carril de la izquierda en vías de múltiples carriles.
- Clasificación: Media.
- Penalidad:
- Multa: R$ 130,16.
- Puntos en la CNH: 4 puntos.
¿Está permitido por ley el uso de drones para fiscalización?
Una duda común es si el uso de drones para fiscalización está permitido por la legislación brasileña. La respuesta es sí. La resolución 909 del Consejo Nacional de Tránsito (Contran) autoriza la fiscalización y autuación a través de videomonitoramiento, siempre que el lugar esté debidamente señalizado.
Las placas de alerta son obligatorias para informar a los conductores que la vía está sujeta a monitoreo por video, garantizando transparencia y conformidad con la ley.
No obstante, hay algunas restricciones. En carreteras de una sola pista con muchas curvas, tramos en obras o lugares sin arcén, la utilización de patrullas para fiscalizar puede volverse inviable. En estas situaciones, la PRF adopta alternativas que garantizan la seguridad de los conductores y la eficiencia de la fiscalización.
Con el uso de drones y radares de largo alcance, la fiscalización de las carreteras brasileñas está pasando por una verdadera revolución a través de la PRF. La nueva tecnología, ya en operación en Minas Gerais y Santa Catarina, promete reducir infracciones y brindar más seguridad a quienes transitan por las carreteras del país.
Mas duplicar as rodovias com trafego intenso e que faz vitimas fatais quase todo dia, Ah isso não dá pra fazer pra mim isso sim seria essencial salvaria muitas vida,como nessa BR 262 mesmo tanto em Minas quanto no MS que liga Três Lagoas á capital Campo Grande, detalhe com o início das atividades da Suzano em Ribas do Rio Pardo que hj é a maior fábrica do mundo de celulose e papel. O trafico que já era intenso agora piorou de vez com as centenas de caminhões de madeira e são todos Tri-Trens
AH MAS ISSO NÃO DÁ PRA FAZER , NUNCA TEM DINHEIRO NÉ
fiscalização é necessário sim, mas tem coisas mais importantes para salvar vidas
Essa é minha opinião
Ah vão lá pra dar uma olhadinha nessa 262 e aproveitam e vê também a BR 153 no trecho de Fronteira até a cidade do Prata MG. E me faz um favor faz um levantamento de quantos acidentes e vitímas fatais aconteceu nesses últimos anos nesses trechos dessas rodovias que eu comentei vcs vão se assustar
Agora como gastam com radares e camêras e agora drones
Pra isso tem dinheiro de sobra pq é um absurdo as quantidades de camêras e radares, pq isso não é barato, acho que tem que ter sim mas está um exagero
Um detalhe interessante. Arrecadar com vídeo pode. Agora condenar um **** não pode … Pura ironia esse Brasil.
Esse Brasil infelizmente é uma piada, vc falou td com poucas palavras
Não seria melhor proibir todo mundo de dirigir, ficaria bem mais facil, melhor doque ficar inventando leis pra arrancar dinheiro do povo, ou pensa que o povo é ****.