Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Infórmate Sobre los Cambios en la Legislación de Tránsito y Multas y Cómo Esta Nueva Propuesta de Ley Está Transitando en el Senado
Un nuevo proyecto de ley está a punto de alterar significativamente la forma en que las multas de tránsito son asociadas a los vehículos. El Proyecto de Ley (PL) 5733/23, que ya ha pasado por la Comisión de Vías y Transportes de la Cámara de Diputados, está ahora esperando análisis de las próximas etapas para convertirse en ley. La propuesta busca desvincular las multas del vehículo en situaciones específicas, reflejando un cambio importante en la legislación de tránsito de Brasil, según el sitio Garagem 360.
Objetivo y Aplicación del Proyecto de Ley
El objetivo principal del PL 5733/23 es establecer criterios claros para cuándo las infracciones de tránsito deben ser desvinculadas del vehículo. Según el texto del proyecto, la desvinculación se llevará a cabo en situaciones específicas, como:
- Vehículos de alquiler: Cuando el carro es alquilado y, por lo tanto, la multa debe asociarse a la empresa de alquiler y no al vehículo.
- Infracciones por terceros: Multas cometidas por personas o empresas que no son propietarias del vehículo, como embarcadores o transportistas.
- Transferencia del vehículo: En casos de confiscación, embargo judicial, subasta tras el depósito o donación a la administración pública.
A pesar de la desvinculación, las infracciones continúan siendo procesadas normalmente hasta el final del juicio administrativo y la aplicación de las penalidades correspondientes. Todas las notificaciones y cobros serán dirigidos a la persona física o jurídica responsable especificada en el momento de la desvinculación.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Cambios Propuestos por el Relator
El relator del proyecto, diputado Hugo Leal (PSD-RJ), presentó dos modificaciones importantes al texto original del PL:
- Eliminación de la restricción a la CNH: El primer cambio elimina la restricción que impedía a los conductores morosos obtener, renovar o cambiar la categoría de su Licencia Nacional de Conducir (CNH). Esto busca facilitar el proceso para los conductores con pendientes de multas.
- Eliminación de la cláusula de reatribución a la empresa de alquiler: La segunda modificación elimina la cláusula que permitía la reatribución de la infracción a la empresa de alquiler, en caso de que esta pusiera a disposición otro vehículo a un conductor con deudas.
Estos cambios buscan hacer el proceso más justo y menos restrictivo para los conductores y empresas de alquiler.
Próximos Pasos para la Aprobación de la Ley
Tras las modificaciones propuestas por el relator, el PL 5733/23 continuará hacia la Comisión de Constitución y Justicia y de Ciudadanía, donde será examinado en un proceso conclusivo. Para convertirse en ley, el proyecto aún necesita ser aprobado por el Senado y sancionado oficialmente.
La propuesta representa un cambio significativo en la forma en que se tratan las infracciones de tránsito en Brasil, especialmente para vehículos que ya no están bajo la posesión del propietario original o en casos de vehículos alquilados. Si se aprueba, el PL 5733/23 puede ofrecer más flexibilidad y equidad en la administración de las multas de tránsito.
Seja o primeiro a reagir!