La multinacional Toyota lanza en Brasil automóviles eléctricos impulsados por hidrógeno, enchufables e híbridos. Los modelos estimularán el uso de energía limpia en la movilidad urbana y ya están disponibles para compra.

La Gran Fabricante Japonesa Inaugura Modelos de Coches Eléctricos Inéditos de la Marca en Brasil

El año 2022 trajo algunas novedades en el sector de coches eléctricos en Brasil. Los principales lanzamientos son los modelos plug-in, movidos a hidrógeno e híbrido, renovando la flota y ampliando las opciones movidas por energía limpia en Brasil. Estas nuevas opciones son una gran promesa de la movilidad urbana y van a calentar el mercado de vehículos eléctricos en Brasil.

Durante el segundo semestre de 2022, la empresa realizó la presentación de los nuevos modelos en su fábrica, en Sorocaba (SP). En este sentido, la presentación es fruto de un nuevo pensamiento de la empresa: el de que podemos tener diversas soluciones para la electrificación de los coches. ¿Quieres saber más detalles sobre estos modelos increíbles? Entonces continúa la lectura.

Sabe un Poco Más Sobre Uno de los Primeros Coches Eléctricos a Hidrógeno en Brasil, con el Vídeo Abajo

Toyota Está Comprometida con la Descarbonización de la Flota de Vehículos y Trajo Modelos Plug-in y Híbrido Flex

La multinacional japonesa Toyota ha demostrado preocupación por la emisión de carbono en la atmósfera y busca, constantemente, soluciones alternativas para el uso de combustibles fósiles. En este sentido, tiene grandes modelos consagrados en el mercado internacional, como el Corolla y el Corolla Cross. Ambos cuentan con una tecnología inédita de propulsión híbrida flex en el mundo.

El uso de tecnología por parte de la montadora aporta gran destaque al híbrido flex, ya que los coches eléctricos movidos por este tipo de propulsión encuentran soporte en la propia infraestructura de movilidad eléctrica. Sin embargo, puede llegar a reducir en un 70% la emisión de gases en comparación con coches convencionales movidos por combustibles fósiles, como la gasolina.

Durante el evento, la empresa también trajo el modelo Prius PHEV. Esta versión se comercializa en diversos países y tiene el mecanismo plug-in, que permite la carga de la batería durante la aceleración o frenado del vehículo, y también en tomas de corriente, además de los puestos de recarga. Esto garantiza un 100% de autonomía al coche eléctrico en cortas distancias, pudiendo superar los 1.000 kilómetros sin necesidad de carga, al final.

Multinacional Japonesa Trajo También el Primer Modelo Premium Totalmente Eléctrico y el Primer Coche Movido a Hidrógeno

Además de los increíbles modelos modernos, el evento contó con la presentación de un nuevo modelo premium de la marca totalmente eléctrico, el Lexus UX 300e. El modelo es un SUV que tiene capacidad de 204 caballos de fuerza, alcanza una autonomía impresionante de 315 Km. La carga es en el estándar WLTP y el par llega a la marca de 30,6 kgfm. Este modelo llegará al mercado brasileño pronto.

Sin embargo, la gran estrella del evento fue el modelo Toyota Mirai, el primero de los coches eléctricos movido a hidrógeno que será producido a gran escala por la montadora. El coche tiene como fuente una celda de combustible de hidrógeno, la cual demanda muchos recursos para montaje y venta, debido a los recursos tecnológicos. Además, la falta de una infraestructura para el hidrógeno, en Brasil, aún dificulta el modelo para venta aquí.

La Marca se Destaca en el Sector Ampliando las Opciones de Compra para los Brasileños, Pero con Reservas

El evento fue un éxito y trae nuevas opciones para los brasileños comprar coches eléctricos de alta tecnología incorporada. Sin embargo, algunos modelos totalmente eléctricos, aún no están disponibles para la venta en Brasil, pero deben ser lanzados pronto.

La empresa informa que en Brasil, los coches híbridos flex y modelos plug-in son ideales para el momento actual. Esto es porque nuestro país aún necesita mejorar su infraestructura para el abastecimiento de los vehículos, con puestos más eficaces. Además, según la empresa, el relieve de Brasil es bien diverso y los modelos de coches eléctricos son mejores en entornos urbanos y más regulares.