Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
Toyota Va En Contra de La Corriente Mundial Y Se Niega A Abandonar Motores De Combustión. Las Multinacionales Volkswagen, Renault, Honda Y Volvo Ya Han Anunciado El Cierre De Producción De Motores De Gasolina Y Diésel
La multinacional japonesa fabricante de automóviles Toyota va en dirección opuesta a las montadoras Volkswagen, Renault, Honda Y Volvo, y decide mantener la producción de motores de combustión, de gasolina y diésel en sus fábricas por algún tiempo. Pero eso no significa que la montadora se niegue a ceder a la electrificación y honrar sus compromisos de neutralidad de carbono.
Lee También
- La Multinacional Volkswagen Lanza La Nueva Kombi, El Clásico Que Permaneció En Producción Hasta 1975 Aquí En Brasil Tendrá Un Sucesor!
- La Multinacional Volkswagen Lanza La Nueva Kombi, El Clásico Que Permaneció En Producción Hasta 1975 Aquí En Brasil Tendrá Un Sucesor!
- Volkswagen Convoca A Candidatos Sin Experiencia En Todas Las Áreas Para Vacantes En Fábricas De SP Y PR
- Después De Volkswagen, Ford, Chevrolet Y Fiat, La Multinacional Yamaha Suspende La Producción De Motocicletas En Sus Fábricas Y Pone A Sus Empleados En Vacaciones Colectivas
Es válido recordar que Toyota fue la primera marca de volumen en lanzar un auto híbrido en 1997 — que combina motores eléctricos y de combustión, en una época en que poco se hablaba de eso.
A pesar de querer honrar sus compromisos de neutralidad de carbono, la japonesa quiere seguir invirtiendo, por más algún tiempo, en vehículos híbridos, sean recargables en tomas de corriente o no. Este tipo de conjunto se ha convertido en una tradición en Toyota.
-
la quiebra histórica de Centauro impacta el mercado y la empresa centenaria pone más de 500 mil productos, máquinas y una estructura completa en subasta online
-
Casa abandonada hace 15 años se pierde en la maleza, asusta a la dueña con un escenario irreconocible y renace en una transformación intensa tras casi 90 horas de trabajo en solo 10 días.
-
‘Tijolo de encaixe’ hecho de tierra llega a la construcción civil con una reducción de costos de hasta el 40% en la obra.
-
El Espírito Santo recibirá la mayor obra de ingeniería de su historia con la duplicación de la BR 262, que tendrá 50 viaductos, 28 puentes y túneles de 2 kilómetros atravesando la región montañosa más difícil de todo el estado.
A modo de ejemplo, podemos citar el auto más vendido del mundo, el Corolla, que rompió barreras y ganó una versión híbrida; y, nuevamente, el automóvil, fue el primer auto híbrido bicombustible del mundo.
La Resistencia De Toyota A Los Autos Eléctricos Causa Polémica Entre Los Accionistas
La decisión de la japonesa de mantener la tradición ha causado polémica entre los accionistas. Según la agencia de noticias Reuters, el CEO de Toyota, Akio Toyoda, ha sido criticado por accionistas por su postura contraria a los modelos totalmente eléctricos, corriendo el riesgo de que los inversores abandonen la empresa.
La japonesa cree que, hasta 2030, en EE. UU., el 70% de las ventas de las marcas Toyota y Lexus serán de modelos eléctricos – impulsados por energía eléctrica o celdas de hidrógeno.
Toyota no se niega a adherirse a la electrificación de los autos, pero dice que esto llevará más tiempo de lo esperado. También durante el testimonio en EE. UU., Wimmer dijo que “no es que Toyota esté totalmente en contra de un cambio en toda la industria hacia los eléctricos, simplemente reconoce que tomará más tiempo que 14 años hasta que la promesa de GM se cumpla”, destacando que Toyota tardó 20 años en vender más de 4 millones de híbridos.
Toyota Va En Contra De Volkswagen, Renault, Honda Y Volvo
Presentado hace menos de un mes como concepto, el bZ4x será el primer auto totalmente eléctrico de Toyota y el primero de una línea inédita, que contará con 7 modelos, que llegarán hasta 2025. Otros 8 modelos, todos híbridos, también están previstos para ser presentados en el mismo periodo.
Mientras Toyota resiste en mantener la producción de motores de combustión, de gasolina y diésel vivos por más buenos años, los competidores de la marca anuncian el fin de éstos.
Honda ha establecido que hasta 2040 pondrá fin a la producción de motores de combustión, de gasolina y diésel. Volkswagen fue otra gigante automovilística en anunciar que no desarrollará nuevos motores de gasolina o diésel.
Por su parte, Volvo ha detenido las ventas de autos totalmente de combustión y, actualmente, comercializa solo híbridos. Según la montadora, a partir de 2030, hay grandes posibilidades de que la empresa solo ofrezca modelos eléctricos.
Renault, por su parte, anunció que, a partir de ahora, no desarrollará nuevos motores de combustión, de gasolina y diésel. Por ello, solo actualizará los que ya existen, adaptándolos a las nuevas normas de emisiones, hasta el final de su ciclo de vida.
Volkswagen Convoca A Candidatos Sin Experiencia En Todas Las Áreas Para Vacantes En Fábricas De SP Y PR
La multinacional alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes a ingresar al mercado laboral. La empresa tiene vacantes de trainee en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en busca del primer empleo.
Esta es una oportunidad destinada a graduados entre 2016 y 2020 que tengan interés en trabajar en alguna de las localidades de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR).
Requisitos:
- Inglés avanzado;
- Experiencia profesional previa;
- Formación: 12/2016 a 12/2020; pudiendo ser la 2º graduación;
- Tener disponibilidad para trabajar en cualquier localidad de Volkswagen en Brasil,
Las inscripciones están abiertas hasta el 30 de mayo, y pueden hacerse directamente en el sitio de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!
Seja o primeiro a reagir!