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El naufragio de los módulos no debe afectar el primer petróleo de la P71

Escrito por Renato Oliveira
Publicado el 20/05/2019 a las 18:47
P71
Módulos P71 afundam
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El FPSO No Está en el Plan de Negocios de Petrobras para el Período 2019-2023, Lo Que Da Cierta Flexibilidad

De los males, el menor; no es que el naufragio parcial de los módulos de la P-71 no haya traído pérdidas a Petrobras, pero tal vez, el costo de cada módulo, en torno a los US$ 45 millones cada uno, haya sido el total de la baja en la compañía.
Como informó Click Petróleo y Gás, un naufragio en la costa de Santa Catarina, ocurrido la noche del último sábado (18/05), cuando el convoy conducido por el remolcador TS Favorito de Tranship, tuvo su barcaza naufragada parcialmente cuando estaba a unos 120 km de la costa de Itajaí y permitió la caída al mar de los dos módulos.

El naufragio que según informaciones iniciales, inutilizó los módulos de generación de energía (M-15 y M-16) del FPSO P71, ocurrió cuando, en condiciones de mar adverso, la barcaza perteneciente a la empresa Locar, navegaba con destino al Astillero Jurong, en Aracruz (ES).

Plan de Negocios 2019-2023

Conforme al plan de Negocios de Petrobras 2019-2023 publicado a finales del año pasado, la P71, justamente por problemas de retraso en las obras, no forma parte de este horizonte de negocios de la compañía.
Son dos los factores que hacen que Petrobras crea en un impacto mínimo en el cronograma del primer petróleo del FPSO.
El primero de ellos es la no inclusión de la unidad en el plan de negocios actual de la compañía, lo que daría una flexibilidad para la reconstrucción de los módulos de generación.

El otro motivo sería el hecho de que Siemens, fabricante de las turbinas generadoras, tiene en su poder para entrega inmediata más dos equipos idénticos, en los Países Bajos, para suministrar a la petrolera brasileña.

El FPSO P71 forma parte del conjunto de cascos llamados replicantes y fue inicialmente construido en el Astillero Río Grande, en Río Grande del Sur, pero Petrobras canceló los contratos, tras denuncias de corrupción por la operación Lava Jato.
Hoy, la P71 está siendo reconstruida en China y la planificación es que viniera a Jurong en 2020 para que se realizara la integración de los módulos al casco.

¡El Buque Sonda de EnscoRowan Llega a Río de Janeiro para Ejecutar Campañas de la Francesa Total!

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Renato Oliveira

Engenheiro de Produção com pós-graduação em Fabricação e montagem de tubulações com 30 anos de experiência em inspeção/fabricacão/montagem de tubulações/testes/Planejamento e PCP e comissionamento na construção naval/offshore (conversão de cascos FPSO's e módulos de topsides) nos maiores estaleiros nacionais e 2 anos em estaleiro japonês (Kawasaki) inspecionando e acompanhando técnicas de fabricação e montagem de estruturas/tubulações/outfittings(acabamento avançado) para casco de Drillships.

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