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El Vehículo Eléctrico Es Producto De Un Proyecto De I+D De La Compañía Y Cuenta Con Cesto Aéreo Y Una Tecnología Pionera Que Permite La Recarga Directamente En La Red Eléctrica
La innovación Y La Movilidad Eléctrica Es La Propuesta De Neoenergia Para La Descarbonización. En Un Proyecto De Investigación Y Desarrollo (I+D), Regulada Por La Agencia Nacional De Energía Eléctrica (ANEEL), Se Creó Un Camión Eléctrico Con Cesto Aéreo De Accionamiento También Eléctrico Para Uso En Las Actividades De Servicios De La Distribución De Energía Eléctrica. El Nuevo Vehículo Es El Primero En El País En Contar Con Un Sistema Que Permite El Cargamento Directamente En La Red Eléctrica, Brindando Más Eficiencia Y Autonomía Por No Demandar El Retorno A Las Bases Operacionales Para Eventuales Recargas Durante El Trayecto.
El Camión Eléctrico Desarrollado En El Proyecto Posee, Además De Eso, Tecnología De Telemetría, Lo Que Permite El Acompanhamiento De Las Informaciones Sobre Batería Y Roteirización De Las Actividades Desempeñadas Por Los Centros De Operaciones Integradas (COI) De Las Distribuidoras. De Forma Automatizada Y En Tiempo Real, Es Posible Calcular La Necesidad De Recarga Y Los Puntos Disponibles A Lo Largo Del Trayecto Para Realizarla.
Un Representante De Neoenergia Dijo:
“Este Proyecto De I+D Forma Parte De Una Estrategia De Inversión Para Desarrollar La Movilidad Eléctrica En Brasil En Diversos Ámbitos. Con Nuestro Camión Eléctrico, Logramos, Además De Contribuir Para La Creación De Un Nuevo Producto Nacional, Innovar En El Gerenciamiento De La Recarga Y Alcanzar Un Sistema Seguro Y Eficiente Para Recargas En La Propia Red”, Afirma El Gerente Corporativo De Investigación Y Desarrollo De Neoenergia, José Antonio Brito.
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El Vehículo Fue Desarrollado Con Base En El Camión T7, Del Fabricante BYD, Implementando Características Propias De Acuerdo Con Las Necesidades Del Proyecto, Con Destacar Para El Sistema De Recargas De Oportunidad En La Propia Red De Distribución. El Cargador Instalado En La Carrocería Del Camión Puede Ser Conectado A Puntos Pre-determinados De La Red De Energía Eléctrica De La Distribuidora.
La Disponibilidad De Potencia En La Red Para Las Recargas De Oportunidad Fue Estudiada Durante El Proyecto A Partir De Una Metodología Propia. La Fase De Pruebas De Los Equipos Fue Iniciada En Las Ciudades De Limeira Y Mairiporã, En São Paulo, Área De Concesión De Neoenergia Elektro.
“La Electrificación De La Flota Es Una De Las Etapas Principales Para Que La Neoenergia Alcance La Meta De Reducir En Hasta 50% La Intensidad De Emisiones De Carbono Hasta 2030, Como Parte De Las Acciones De Combate A Las Cambios Climáticos. Hoy, Los Modelos Híbridos Y Eléctricos Ya Son Realidad En La Flota De La Compañía Y El Desarrollo Del Camión Eléctrico Contribuye Con La Expansión De Esa Estrategia Para La Operación De Nuestras Distribuidoras”, Afirma El Superintendente Corporativo De Servicios Generales, William Nascimento.
Movilidad Sostenible
El Desarrollo Del Camión Eléctrico Hace Parte Del Programa De Movilidad Sostenible De Neoenergia, Que Prevé Proyectos Para Expandir La Infraestructura De Recarga De Vehículos Y Desarrollar Nuevas Soluciones. La Estrategia Incluye El Corredor Verde, Otra Iniciativa De I+D. Esta Es La Primera Electrovía Del Nordeste, Con 18 Eletropostos Instalados A Lo Largo De 1,2 Mil Kilómetros, Entre La Bahía Y El Río Grande Del Norte.
En Más Un Proyecto De Investigación Y Desarrollo, Neoenergia Inició, También, Un Estudio De La Viabilidad De Negocio De Movilidad Eléctrica En La Isla De Fernando De Noronha. La Iniciativa Prevé El Suministro De Vehículos Para El Trade Turístico, La Administración Distrital Y La Operación De Neoenergia Pernambuco, La Instalación De Puntos De Recarga Y La Construcción De Dos Plantas Solares Para Abastecerlos Con Energía Limpia.
Internamente, La Compañía Inició, En Marzo De 2020, La Sustitución De La Flota De Vehículos Leves Por Modelos Híbridos Y Eléctricos. Hoy, Hay 90 Vehículos Híbridos Y 63 Totalmente Eléctricos. La Empresa Instaló Eletropostos En Sus Sedes Administrativas Y, Ampliando La Estructura, Inició En 2021 El Proyecto Línea Verde, Para La Instalación De Puntos De Recarga También En Las Bases Operacionales.
Fuente: Imprensa Neoenergia
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