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El Anuncio de Neonergia Citando las Usinas de Energía Solar que Abastecerán los Coches Eléctricos, Hace Parte del Programa Energía Sostenible Noronha
El pasado jueves (12/08), el CEO de Neonergia, Mario Ruiz-Tagle, anunció que el Programa Energía Sostenible Noronha prevé la implementación de soluciones energéticas renovables y de estímulo a la preservación del archipiélago. Dos nuevas usinas para la producción de energía solar con capacidad para abastecer 50 vehículos eléctricos van a ser construidas en Fernando de Noronha. Según la Compañía Energética de Pernambuco (Celpe), los equipos están en la isla y la primera usina se instalará en la región de Vacaria hasta diciembre de 2021. Consulta aún esta noticia: BMW Desarrolla Sistema de Recarga para Coches Eléctricos Alimentado por Energía Solar
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Utilización de Coches Eléctricos en Fernando de Noronha
El Decreto Estatal nº 16.810/20 establece que, hasta 2030, los actuales coches movidos a combustibles fósiles existentes en la isla deben ser sustituidos por vehículos eléctricos, con esto el proyecto de Neonergia está contribuyendo con la política estatal de cambios climáticos. Una de las contribuciones de mayor relevancia consiste en el incentivo a la expansión de coches eléctricos en la isla, abastecidos exclusivamente con energía solar fotovoltaica. El proyecto estratégico, liderado por la Compañía Energética de Pernambuco (Celpe), integra el Programa de Investigación y Desarrollo (P&D) de Aneel, y cuenta con socios como eiON, CPqD, WEG y Renault.
Para asegurar el suministro de los vehículos eléctricos por fuentes renovables, se construirán dos nuevas usinas solares fotovoltaicas en la isla, totalizando 100 kilovatios-pico (kWp) con bancos de baterías asociados. La energía generada por las dos usinas será suficiente para abastecer no solo los coches del proyecto sino también otros automóviles movidos a electricidad. Las áreas para la implantación de las usinas serán cedidas por la Administración de Fernando de Noronha y los paneles solares de la primera unidad serán instalados aún en este segundo semestre. Los puntos de recarga para los coches eléctricos serán distribuidos en lugares estratégicos del archipiélago.
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Además de las Usinas Solares, Hay Otros Proyectos de Neoenergia
Otra acción del Energía Sostenible Noronha además de las usinas de energía solar es el proceso de actualización tecnológica de la iluminación pública de la isla, con la sustitución de 450 lámparas que componen todo el parque de iluminación. La empresa cambiará los equipos, que actualmente son de vapor de sodio, por tecnología LED, proporcionando una mejor luminosidad y un ahorro anual de 76,5 MWh (megavatio-hora), con reducción del 40% en el costo de energía de la iluminación pública para la Administración de la Isla. El proyecto de Eficiencia Energética, regulado por Aneel, tiene una inversión de aproximadamente R$ 225 mil y conclusión prevista para el mes de septiembre.
Consulta aún esta noticia: Ciudad del Estado de São Paulo Irá Implementar Usina de Energía Solar para Alimentar Sistema de Autobuses Eléctricos
La alcaldía de São José dos Campos, en el interior del Estado de São Paulo, homologó a la empresa Cápua Proyectos y Construcciones para la implementación, mantenimiento y gestión de usinas de energía solar fotovoltaica, que van a alimentar el sistema de autobuses eléctricos en el lote 01 del sistema de transportes del municipio.
El modelo es de generación distribuida, incluyendo la gestión de compensación de crédito de energía eléctrica. Serán 12 autobuses eléctricos articulados de 22 metros de longitud, que fueron comprados por la alcaldía del interior de São Paulo, para circular en el llamado Corredor Verde, que tendrá 25 km de extensión total. La primera etapa tendrá 14,5 kilómetros y va a unir las regiones sur y este, consideradas las más pobladas, pasando por el centro de la ciudad.
Los vehículos que irán a circular en la ciudad en el interior del Estado de São Paulo, tienen chasis, baterías y sistemas hechos por BYD y carrocería Marcopolo Attivi Express. El lote 01 abarca las regiones norte, oeste y sur; y albergará el tramo sur del proyecto Línea Verde (corredor de autobuses eléctricos). En el caso de la Línea Verde, los autobuses eléctricos de 22 metros fabricados por BYD y Marcopolo, la concesionaria del Lote 1 asumirá los costos de operación, incluyendo el mantenimiento del material rodante y energía, cuando el tramo Sur de la Línea Verde esté listo para operación.
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