Nueva Línea de la Pickup Hecha en São Caetano do Sul (SP) Apuesta en Tecnología a Bordo, Mejoras Mecánicas y Artículos Funcionales para Atraer Nuevos Compradores
La Chevrolet Montana 2026 llega al mercado con actualizaciones importantes en el interior y en la lista de equipamientos. La pickup, producida en São Caetano do Sul (SP), ahora cuenta con panel digital, nuevas versiones con más elementos de serie y enganche trasero capaz de remolcar hasta 400 kg.
El modelo no ha recibido cambios visuales significativos, pero adopta el mismo cockpit virtual ya presente en otros vehículos de GM. Combinando tecnología, rendimiento y funcionalidad, la Montana actualizada apunta a un público que busca versatilidad sin renunciar a la conectividad.
Cockpit Virtual y Central Multimedia con Wi-Fi Son Destque

El cambio principal en la Chevrolet Montana 2026 está en el interior. Todas las versiones de la pickup ahora cuentan con panel de instrumentos digital de 8 pulgadas y central multimedia MyLink con pantalla de 11″, espejado inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay y Wi-Fi nativo. El sistema también ofrece cámara de reversa de alta resolución y soporte para el servicio OnStar, con rastreo y activación remota de seguridad.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Entre los accesorios, Chevrolet ofrece soporte para bicicletas, sistema de sonido premium, iluminación con proyección del logotipo en las puertas y un nuevo enganche trasero homologado para remolques de hasta 400 kg, ampliando la versatilidad de la caja que ya cuenta con protector de serie.
Motor 1.2 Turboflex de 141 cv Mejora Desempeño y Consumo

La Chevrolet Montana 2026 mantiene el motor 1.2 turboflex de tres cilindros con inyección directa y correa bañada en aceite, el mismo del SUV Tracker. Son hasta 141 cv y 22,9 kgfm, con mejoras en el consumo y rendimiento. La aceleración de 0 a 100 km/h ahora se hace en 9,5 segundos en las versiones automáticas.
Según el Inmetro, el modelo consume 8,4 km/l en la ciudad y 9,7 km/l en la carretera con etanol, y 12,3 km/l y 13,7 km/l con gasolina, dependiendo de la versión. Las versiones con cambio manual de 6 marchas mantienen el mejor índice de eficiencia energética de la gama.
Versiones Más Equipadas y Precios Actualizados en Toda la Línea
La línea 2026 está disponible en cinco versiones con mejoras en el contenido de serie. La configuración de entrada ahora incluye espejos retrovisores eléctricos, desempañador trasero, agarradera de techo e iluminación doble en la caja. Todas las versiones vienen con seis airbags, alerta de colisión, aire acondicionado y sensor crepuscular.
Las versiones LTZ, Premier y RS agregan llantas de aleación de 17″, llave presencial con encendido por botón, cargador por inducción, alerta de punto ciego y faros Full LED. A pesar de las mejoras, la Montana aún no ofrece elementos semiautónomos del paquete ADAS, que permanecen ausentes incluso en las versiones tope de línea.
Precios Oficiales de la Chevrolet Montana 2026
- 1.2 turboflex MT6 – R$ 141.790
- LT 1.2 turboflex MT6 – R$ 147.790
- LTZ 1.2 turboflex AT6 – R$ 164.290
- Premier 1.2 turboflex AT6 – R$ 172.990
- RS 1.2 turboflex AT6 – R$ 177.290
¿Consideras que la nueva Montana 2026 es una buena elección frente a rivales como Fiat Toro y Renault Oroch? Deja tu opinión en los comentarios.

O golpe está aí, cai quem quer, correia banhando a óleo e só no Brasil mesmo.
Nossa que máximo. 9km/L. Minha captiva V6 de 2011 que tem fama de beberrona com B maiusculo. Para um carro pequeno e leve como esse, esse consumo é ridículo.