Fabricado en Brasil, la nueva generación del Hyundai Tucson llega con motorización híbrida plug-in, panel con dos pantallas de 12,3 pulgadas, head-up display de 12 pulgadas y carga rápida de hasta 2 horas.
Hyundai está a punto de revolucionar el mercado brasileño con la nueva generación del Hyundai Tucson, un SUV híbrido que promete una eficiencia sorprendente de 33 km/l. Con previsión de ser fabricado en Anápolis, Goiás, el modelo debe estrenarse entre 2025 y 2026, trayendo innovaciones que prometen conquistar a los conductores brasileños. Pero, ¿qué hace que este SUV sea tan especial?
El futuro del mercado brasileño con el Hyundai Tucson híbrido
La decisión de Hyundai de fabricar la nueva generación del Hyundai Tucson en territorio brasileño es estratégica. Con esto, la marca busca no solo reducir costos, sino también crear un vínculo más cercano con el público local. La fábrica de Anápolis, en Goiás, será el centro de esta revolución, consolidando al Brasil como un mercado clave para SUVs híbridos.
Los SUVs chinos han dominado el mercado con precios competitivos y tecnología de punta. Hyundai lo sabe y, por ello, apuesta por un Tucson con diseño audaz, motorización híbrida y conectividad avanzada. Es una respuesta a la altura para enfrentar esta competencia feroz.
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5 coches usados más baratos que una Honda CG 160 Titan 0 km, con opciones a partir de R$ 13 mil para quienes quieren cambiar la moto por un coche y escapar de la lluvia, del sol y de los riesgos de la conducción.
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En la casa de los R$ 24 mil: 4 SUVs usados de Ford con hasta 253 cv, motor V6, tracción integral, 7 airbags, techo panorámico y paquete completo que sorprende por el precio y rendimiento en Brasil.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
Tecnología y diseño que encantan

El interior del nuevo Hyundai Tucson es un espectáculo aparte. Con dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas, el panel ofrece una experiencia digital inmersiva. La conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay también está garantizada, junto con actualizaciones remotas que mantienen el sistema siempre moderno.
Además del diseño tecnológico, la comodidad es una prioridad. Asientos espaciosos y cómodos, un sistema de climatización intuitivo y un head-up display de 12 pulgadas hacen que la experiencia al volante sea mucho más agradable.
Potencia y eficiencia en la motorización del Tucson PHEV
Equipado con un motor 1.6 turbo de 160 cv y un motor eléctrico de 98 cv, el Tucson PHEV entrega impresionantes 252 cv de potencia combinada. Esta configuración garantiza aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos, aliada a un consumo de combustible eficiente.
El Hyundai Tucson híbrido ofrece tres modos de conducción: eléctrico, híbrido y automático. Con una batería de 13,8 kWh, el SUV puede recorrer hasta 63 km en modo eléctrico. La carga completa lleva alrededor de dos horas con un cargador de 7,4 kW, lo que es una excelente opción para quienes tienen acceso a puntos de carga domésticos.
Precio y posicionamiento en el mercado brasileño
En el mercado europeo, el Tucson PHEV cuesta alrededor de 49.325 euros, equivalente a R$ 314 mil. Aunque el precio en Brasil aún no ha sido confirmado, se espera que el modelo sea competitivo, considerando su eficiencia y comodidad.
El SUV se destaca en consumo de combustible y tecnología, pero enfrenta desafíos ante los SUVs chinos y otros híbridos ya disponibles en Brasil. Sin embargo, su fabricación local puede ser un diferencial de costo y disponibilidad.
La nueva generación del Hyundai Tucson es una apuesta audaz y prometedora. Con diseño futurista, motorización eficiente y tecnología de punta, el SUV tiene todo para conquistar el corazón de los brasileños. Si buscas un híbrido de alta performance y economía, el Tucson PHEV merece tu atención.

Se for Flex vai entrar na mira
No Brasil os impostos fazem dobrar de preço
Mais do mesmo… Sem graça e caro virado na pes.te!