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Posible Pleito Judicial Puede Afectar Acciones de Vibra y Operación de Reestatización.
La Nueva Gestión de Petrobras Estudia Cuestionar en la Justicia una Cláusula de la Privatización de BR Distribuidora Relacionada a la Cesión de Uso de la Marca de la Red de Estaciones BR para Vibra, Nombre que la BR Distribuidora Recibió Tras Ser Privatizada en 2019. Bajo el Mando del Presidente Jean Prattes, la Petrobras Evalúa Anular la Concesión de la Marca Antes del Plazo Contractual, Previsto Solo para 2031.
La Nueva Gestión de Petrobras Evalúa Anular Concesión Antes del Plazo Contractual
La Posible Judicialización del Contrato Es Parte del Plan de la Nueva Gestión de Petrobras Para Volver a Invertir en el Segmento de Refinación y Distribución de Combustibles, que Fue Dejado en Segundo Plano por la Gestión Anterior, que Buscó Reducir Activos y Focalizar en la Exploración de Petróleo en el Pre-sal.
La Privatización de BR Distribuidora Comenzó en 2017 con la Apertura de Capital de la Empresa en la Bolsa de Valores. En 2019, la Petrobras Vendió Acciones en el Mercado y Perdió el Papel de Accionista Mayoritario, Quedando con una Parte de Poco Menos del 40%. En 2021, la Empresa de Petróleo Se Desprendió de la Parte Restante y Salió de Forma Definitiva de la Sociedad, Concluyendo el Proceso de Privatización.
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Vibra Puede Verse Perjudicada Caso Petrobras Cree Red Propia de Estaciones
Si el Gobierno Consigue Revertir en la Justicia la Cesión de la Marca de Estaciones BR Antes del Plazo Previsto, Vibra, que Posee Más de 8 Mil Estaciones de Combustibles, No Podrá Más Usar la Marca y los Colores Verde y Amarillo. Esto Puede Perjudicar a la Empresa, Cuya Dinámica de Participación en el Mercado de Estaciones Es Influenciada por el Reconocimiento de la Marca.
Si la Petrobras Decide Crear Su Propia Red de Estaciones Desde Cero, Tendrá un Diferencial: la Capacidad de Controlar la Política de Precios de los Combustibles Al Mismo Tiempo que Detenta el Control de una Red de Distribución. Esto Puede Perjudicar a Vibra y Otras Competidoras, Como la Raízen (de la Red Shell) e Ipiranga, que Ya Enfrentan un Mercado con Márgenes Muy Ajustados.
La Petrobras También Estudia Cuestionar la Privatización de Eletrobras, Pero Eso Es Más Difícil Debido a la Cláusula «Poison Pill», que Prevé una Pesada Multa para Cualquier Accionista que Intente Tomar el Control de la Empresa. Ya en el Caso de BR Distribuidora, Se Incluyó una «Poison Pill» en el Estatuto de la Empresa Post-Privatización, Pero Esta Cláusula No Prevé el Pago de Multa para Quien Intente Asumir el Control.
Reestatización de Vibra Puede Costar Cerca de R$ 8 Mil Millones
Para Recuperar el Control de Vibra y Transformarla Nuevamente en BR Distribuidora, el Gobierno Tendría que Desembolsar, Como Mínimo, Cerca de R$ 8 Mil Millones, Ya que la Vibra Vale Más de R$ 15 Mil Millones en el Mercado. La Pelea Judicial por la Marca de Estaciones BR Puede Afectar los Precios de las Acciones de Vibra en la Bolsa y Baratear Aún Más la Posible Operación de Reestatización de la Empresa.
La Posible Vuelta de la Petrobras a la Distribución de Combustibles Puede Implicar Mayores Costos con Fusiones y Adquisiciones y con Inversiones en los Próximos Años, lo que Puede Presionar la Distribución de Dividendos a Corto Plazo, Conforme Observó el Informe del Banco Goldman Sachs.
En Resumen, Bajo el Mando de la Nueva Gestión de Petrobras, la Empresa Evalúa Cuestionar en la Justicia la Concesión de la Marca de Estaciones BR para Vibra, Empresa que Adquirió la BR Distribuidora Tras la Privatización. La Pelea Judicial Puede Afectar los Precios de las Acciones de Vibra en la Bolsa y Baratear Una Posible Operación de Reestatización de la Empresa. La Estrategia de Petrobras de Regreso a la Distribución de Combustibles Puede Implicar Mayores Costos con Fusiones y Adquisiciones y con Inversiones en los Próximos Años.
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