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Nueva Honda NSP 190 llega al mercado repleta de tecnologías de Wuyang y promete conquistar a muchos clientes. Sabe más sobre este nuevo vehículo de dos ruedas.
Honda lanzó recientemente una pequeña deportiva en el exterior que ha llamado la atención de los entusiastas por la tecnología, presentando varios recursos que generalmente se ven solo en motos de alta cilindrada. La Honda NSP 190, lanzada a través de Wuyang, llega al mercado con la promesa de conquistar el segmento.
Diseño de la nueva moto de Honda es un gran atractivo
El modelo surgió en China, en una creación de Wuyang Honda. En la práctica, es una versión derivada de la internacionalmente conocida CB 190, pero con algunos toques de deportividad y varios ítems de serie inéditos. A diferencia de modelos como la R15, el foco de esta nueva moto de Honda no es el desempeño, sino la tecnología.
Podemos comenzar la evaluación de esta nueva Honda NSP 190 de Wuyang por el diseño. Su visual está marcado por la semi-carenado, que promete buena protección aerodinámica y también mantiene el motor expuesto. Además de más confort, permite la adopción de un bello conjunto visual con faro doble y en LED, claro.
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Además, la carenado refuerza el compromiso del modelo con la deportividad. Este detalle se resalta por la posición de pilotaje, con el pecho ligeramente inclinado sobre el tanque y los semi-guiñones y pies retrasados. Con esto, equilibra la propuesta deportiva sin comprometer el confort esperado de una street de baja cilindrada.
Para cerrar, la ficha técnica de la Honda NSP 190 cuenta con motor de 184 cm³, 1 cilindro y refrigeración por aire. El motor, aunque se ve en la CB 190 R, entrega una potencia de 16,8 caballos y 1,7 kgfm de potencia y par máximos, a 8 mil RPM y 7 mil RPM.
Como se dijo, es una moto que no busca ofrecer un desempeño de pista. La transmisión tiene 6 velocidades, hay suspensión delantera invertida y el modelo es ligero, pesando alrededor de 145 kg.
Tecnologías presentes en la nueva moto de Honda de 190cc
La lista comienza con iluminación full-LED, ABS en las dos ruedas y control de tracción, pero va mucho más allá. Nada de simples pantallas LCD o blackout.
El lanzamiento de la Honda NSP 190 dispone de un moderno panel TFT de 5 pulgadas, parecido al que la marca adopta en modelos mucho mayores, como la Transalp 750. Además, gestiona la conectividad bluetooth con smartphone, que permite, inclusive, el espejeo del GPS.
El paquete de la nueva moto de Honda permite conectarse a otros usuarios, compartiendo rutas o intercambiando información, en un funcionamiento similar al de la NMax Connected a la venta en Brasil. De esta manera, algo que incluso las grandes máquinas de la marca, como la CB 1000R, no tienen.
Nueva Honda NSP 190 estará restringida al mercado chino
Actualmente, pocas motos ofrecen la opción de gestionar cámaras de acción a través de los botones de la propia moto. Este sistema de conectividad es interesante, ya que permite una experiencia más profunda y eficiente en el momento de captar imágenes.
La nueva moto de baja cilindrada de Wuyang, la NSP 190, cuenta con esta funcionalidad. Tiene conexión con la DJI Osmo 4, rival directa de GoPro, permitiendo que el piloto sincronice la cámara y use todas sus funciones de foto y vídeo a través de botones dedicados en el puño izquierdo.
La Honda NSP 190 fue presentada en Pekín y, por ahora, debe quedar restringida a China. Su precio oficial aún no ha sido divulgado. Vale recordar que, ni siquiera la CB 190R, disponible en varios países y continentes, incluyendo América del Sur, llegó a Brasil. Es decir, las posibilidades de tener esta moderna Honda de baja cilindrada por aquí son remotas.
não sei porque por essa matéria de 190, se não chegar ao país tupi.
Show adoraria ter uma amei